河南区域自主创新能力分析及对策

<正>提高自主创新能力,对区域经济的发展有着重要的意义。河南作为发展中的人口大省,近年来经济保持了平稳快速增长的势头。但是从深层次来看,河南产业层次低、结构不合理,资源开发型产业比重大,产业同质化问题严重,结构性矛盾突出,经济增长主要依靠劳动力、资源能源等要素驱动,经济发展所面临的人口、资源和环境压力越来越大,缺乏可持续发展的深层动力。因此,提升产业结构,转变经济增长方     

晋陕豫黄河金三角物流金融模式分析

本文结合晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区自身的优势,以及物流、金融、政策方面的支持,对在晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区开展物流金融业务的必要性进行分析;提出适合晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区开展的统一授信物流金融模式;     

内蒙古重要发展战略及政策效果分析

本文认为,改革开放以来,内蒙古自治区的重要区域发展战略一直以资源优势为依托,进行产业布局和产业结构调整,取得了一定成效,但总观全区经济发展,其中存在着深层问题,经济总量偏小,城乡居民收入水平偏低;经济增长方式粗放,结构性矛盾突出;城镇化发展不合理,规模小,管理水平低;科技教育总体落后,劳动者素质不高;生态环境压力较大,基础设施建设滞后。文章提出,要更加注重资源节约与综合利用,努力建设资源节约型社会,继续走资源优势转变为经济优势之路,实现经济的可持续发展。要加大基础设施、生态保护与环境建设力度,发展产业集群,加快产业结构升级,努力实现资源产业的可持续发展。     

广西14+4产业体系低碳经济可持续发展的路径选择

广西经济发展所面临的环境与资源的双重约束,使得转变经济发展方式、调整经济结构已经成为经济持续发展的关键.低碳经济所倡导的低碳发展模式是广西未来经济可持续发展的最佳途径.文章主要分析了广西14 +4产业发展低碳经济的现状以及结构转变方式.     

新时期能源经济的可持续发展原则与策略

能源问题是我国重点关注的发展问题,对经济增长和可持续发展具有重要影响。目前,我国已经迈入转型的重要阶段,对能源的需求不断增长。传统能源经济发展过程中,能源利用率相对较低,产业结构不合理,进一步加剧了供需矛盾。基于此,本文针对性分析能源可持续发展的内涵和特性,并了解能源可持续发展的四个层次,明确新时期能源经济的可持续发展原则。从坚持科学发展观,并以其为指导,强化对可持续发展理念的宣传教育;完善权威性法规,建设能源资源利用时的环境保护监管体系;强化合理性分配,能源资源开发后构建公平合理的利益分配模式;加强区域性联合,在优化融资渠道基础上完善循环经济发展产业链;完善基础性设施,在提升科技教育投入比例后强化人资开发与管理等五方面入手,优化能源经济发展结构,实现能源经济可持续发展。     

基于城市圈经济的陕西区域经济一体化发展构想

陕西,我国西部大开发的起点区域。新时期我国区域经济发展模式的转变对陕西区域经济发展不仅是机遇,同时还是挑战。陕西应把城市圈经济作为实现经济一体化的具体模式,通过内、中、外三个圈层的建设,为区域经济发展提供必要的动力、空间和资源,从而实现陕西经济的跨越式、均衡和可持续发展。     

资源禀赋与我国纺织工业可持续发展

本文认为,资源禀赋是我国纺织工业具有比较优势的主要因素,但基于资源禀赋的纺织业发展的不可持续性日益显现,经营风险较大,结构矛盾突出,产品出口价格呈逐年下降趋势。文章提出,要实现我国纺织工业可持续发展,必须转变产业发展模式,增强企业创新能力,提高产品科技含量和附加值,化基于资源禀赋的比较优势为基于技术进步的竞争优势。     

新常态下百色市铝产业实现可持续发展的研究与建议

经济发展模式影响区域经济可持续发展能力,百色铝资源粗放型的发展模式只能在短期内带来经济效益。在经济新常态下,探讨百色铝产业可持续发展对百色社会经济发展意义重大。本文指出了在新常态下百色铝产业发展遇到的困难,分析了制约百色铝产业可持续发展的多重"瓶颈",最后对如何实现铝产业的可持续发展提出建议。     

区域物流产业总体发展模式初探

区域经济与区域物流是彼此依存的统一体,区域经济是包括物流活动在内的各种经济活动的总和,区域经济发展水平决定了区域物流产业的发展模式与区域物流系统的空间结构.随着区域经济发展从不平衡到平衡,区域物流产业发展模式也由增长极发展模式、点一轴发展模式向网络发展模式动态演化.其中,网络发展模式是物流产业发展的目的,而点一轴发展模式是增长极发展模式向网络发展模式演化的中间阶段.因此,在区域物流发展规划中,应根据区域经济发展阶段的不同,合理确定区域物流资源的空间配置方式,同时结合区域经济产业结构与产业规模,把区域物流确定为区域的主导产业、协作配套产业或基础性产业予以发展.     

区域经济发展模式及其支撑体系

循环经济是区域经济发展的必然选择,区域经济发展必须实现可持续发展,而循环经济模式是经济可持续发展的根本途径,物流产业体系的发展为实现循环经济模式提供了支撑,是保障区域经济可持续发展的基础。     

现代物流业的发展与中部崛起

实现中部崛起需要产业支撑,现代物流业作为重要的支柱产业对中部崛起具有直接的带动作用。中部地区发展现代物流业具有比较优势和条件,包括良好的经济增长势头和区位优势、发达便利的交通网络与持续增长的运输基础投资、科技与人才的相对优势以及不断深入的对外开放程度,但同时也存在一些制约因素。针对中部地区的现实,中部地区应尽快采取相应策略促进该区域统一物流市场的建立,破除地方割据和垄断,继续加强交通、通信及其综合配套的物流基础设施建设,加强信息化与标准化建设,培育专业化的物流主体,大力发展第三方物流,充分发挥政府作用,加强区域之间的协调与合作,建立行之有效的政府协调机制,加速中部崛起步伐。     

企业转型发展与经济发展方式转变

无论从国内还是国际来看,我国当前的发展环境都发生了重大变化,进入经济调整期,加快转变发展方式成为一项重要的战略任务。企业转型发展是加快发展方式转变的微观基础和根本保证,没有企业的转型升级,就不可能有经济发展方式的实质性转变。实现企业转型升级,离不开企业和政府的共同努力。从企业方面看,要进一步提高自主创新能力,实现由制造向创造转型;进一步开拓国内外市场,积极参与全球竞争;进一步提高管理水平,用管理创新提高效率,降低成本。从政府方面看,要创造有利于企业形成稳定预期和长期行为的政策环境;打破行业垄断,鼓励竞争,营造更加公开透明和富有激励性的市场环境;调整产业政策,既进一步提升改造传统产业,发展战略性新兴产业,又切实解决产能过剩问题。     

发展现代物流—西部大开发的先行军

一、现代物流的含义及特点１．现代物流的含义所谓物流（Logistics）是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体包括运输管理、设施构建、存货管理、物料管理和通讯与信息管理等各种活动。根据美国物流协会的定义，物流是指为满足客户需要而对原材料在产品、产成品及相关信息的从源头到消费点的高效流动及储存进行计划、实施及控制的过程，因而完整的物流产业流程就是利用现代信准没保障条件下的物流思想的应用。现代物流实质上是经济物流，它是市场经济发展到一定程度时，对现代技术的一种应用，是信息技术将各产业有机结合的优化组织形…     

零售连锁业发展与新型城市化建设

建设国际商贸中心是广州市新型城市化建设的主题之一,零售连锁业对广州市经济发展与国际商贸中心建设具有重要作用,能有力推动广州新型城市化建设.但同时,消费模式升级与国际零售巨头争夺国内消费市场,为广州市零售连锁业发展带来了挑战.纵观成熟的国际商贸中心零售连锁业发展特征和国际零售业发展趋势,未来广州市在面对消费升级与市场竞争的挑战中,应进一步提升规模,提高组织化程度,打造多样性,使现代零售连锁业真正成为推动广州市国际商贸中心建设的强大动力.     

商业资本促进集体林业发展综论

农村的发展关系到我国经济的稳定与繁荣,随着集体林改革的深入,充分发挥集体林的效益成为确权后的重要内容。长期以来由于集体林自身特点和制度上的缺陷,其发展资金都由国家财政支持,但是巨大需求缺口单靠政府一己之力难以发挥作用,而商业资本进入集体林业发展,将为集体林业的发展发挥不可忽视的作用。本文从目前集体林业发展的基本情况和发展困境入手,分析商业资本进入的必要性和可行性,最后指出商业资本进入集体林业的方式。     

农业发展银行可持续发展研究

农业的天然弱质性和基础性要求国家对农业进行持续的保护与支持,农业政策性金融是国家保护和支持农业的重要手段,研究农业政策性金融主要载体农业发展银行可持续发展对我国农业的可持续发展具有重要的现实意义。     

探究区域经济发展差距 促进区域经济协调发展

改革开放以来,我国的区域经济得到长足发展,但是,随着改革的推进,区域经济发展不协调现象日益明显,突出表现为区域发展差距扩大。区域经济发展不平衡是客观规律,但如果差距扩大,就会引起经济、社会、民族甚至国家安全等方面的问题,影响改革、发展、稳定的大局。因此,坚持区域经济的协调发展,逐步缩小地区差别是完全必要的。     

我国农产品期货市场发展现状与趋势展望

本文认为,我国农产品期货市场在未来发展中,应从以下四个方面积极努力:第一,完善品种上市机制,增加期货品种,满足实体经济发展要求;第二,完善投资者结构,稳步发展机构投资者,大力推动现货企业进入期货市场管理风险;第三,紧密跟踪现货市场变化,进一步完善规则制度,提升市场运行效率;第四,深入开展投资者教育,进一步提高社会各界特别是企业对期货市场的认识和利用水平.     

金砖四国经济发展比较研究——基于人的发展视角

与传统物质财富增长的经济发展观不同,本文以人的发展为核心从经济水平、资源生态、体面生活三个维度构建适用于多国经济发展分析的比较框架,聚焦金砖四国发展现状,并在此基础上探究造成差异的影响因素,认为以人为核心的新发展观对金砖四国是一个巨大考验,如何将物质财富转化为生活品质,不仅关系到四国持续的发展潜能,更关系到未来全球整体经济发展的演变格局。     

加快发展物流业是转变经济发展方式的战略重点

加快发展物流业是转变经济发展方式的战略重点.目前物流业发展明显滞后,专业化、社会化程度低,物流要素配置缺乏统筹协调,缺少实力强大的跨国企业.“十二五”时期物流业发展面临新的机遇:我国基础设施建设快速推进,国内统一的大市场形成,融入全球化步伐加快,多种所有制、多种运输方式互相竞争的格局形成,为现代物流业发展奠定了基础.当前,要以贯彻落实《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》为契机,加快现代物流业发展.加强体制机制创新,积极进行全球布局,“走出去”到海外谋发展.同时要加快培养现代物流业管理人才,努力培养一批世界一流的物流企业家,发展世界一流的物流企业.