Unforgettable Felings lf the FAW People——In commemorating the 100th anniversary of Deng Xiaoping＇s birthday

Mr. Deng Xiaoping had visited FAW twice in his lifetime and offered his cordial care to the national auto industry of China and the FAW. In particular, our respectable leader had contributed his lifetime efforts to Chinese national car industry. Whenever we recall those exciting scenes of his visit to the FAW, his pleasant smiles and his conversation, we can never calm down with our heart.     

毅昌科技 承载中国工业设计梦想翱翔

只说“毅昌”这两个字，很多人会感到陌生，但殊不知我们的生活中早已到处烙上了“毅昌”的印记，每天打开电视机，接听手机电话，抑或是开着高级轿车扬长而去，你可知在许多令人耳熟能详的国内外著名家电、汽车企业的优秀产品中都能看到毅昌设计的身影。     

中国汽车工业的希望所在

最近6年汽车工业发展得较快，出现了由量变到质变。1996年全国汽车产量149万辆，其中目录内企业产量145万辆。目录内116家汽车制造企业的前13家企业产量就达到了120万辆，这是质变。超过20万辆的企业有三家，一汽(包括大众金杯)24万辆，上海20万辆，东风23万辆。     

痛定思痛

市场玩儿的就是“心痛”。汽车展，作为普通老百姓最关注也最喜欢的展会之一，在2001年却几乎成了中国会展业界的一大“心病”。从6月份上海国际汽车工业展览会上，奔驰、宝马和奥迪等国际“大腕”厂家     

外国汽车制造商“苦恋”中国市场

德国大众汽车(Volkswagen)的高层主管宣布投资一汽大众话音刚落，次日早晨所发生的事情便使他们心情不快：在长春的一家宾馆，大众的中国伙伴与大众的竞争对手--丰田汽车(Tovota)也喜结联盟。     

货不对码——＇98中国汽车反思之一

1998年中国汽车工业是以降价来迎接开门红的。从1998年1月19日上海桑车降价开始，以后被及其他轿车公司，接下来是年产1000万辆的摩托车和年产200万辆的三轮农用汽车也开始了降价竞销。直到最近，这三大车种的降价竞销，才以同意执行行业价格自律而告一段落。     

2007上海国际车展回眸

汽车，承载着人们太多的梦想与渴望；车展，是距离梦想最近的地方。每届车展，都是中国汽车工业进步的缩影；透过车展。人们不断提醒和丈量着汽车梦想与现实的距离……     

造人 造车 造企业——访上汽五菱公司总经理葛随亮

国与国之间的竞争，往往反映为大的企业集团之间的竞争。作为一个大国，如果没有大的企业集团，就没有国际竞争力，就要落后、挨打。在中国加入WTO后，“狼”就要进来时，上海汽车工业(集团)总公司、广西柳州五菱汽车有限责任公司与美国通用汽车公司在中国汽车工业界进行了一次重大资产重组，建立起“中中外”的合作新模式。随即以“10年成为国内领先、国际上有竞争力”为战略目标，与国内外同行展开“竞赛”。     

一汽:让新“红旗”高高飘扬

在中国,即便对汽车品牌最"OUT"的人大概也都熟悉"红旗"汽车。因为它的独一无二的"国车"地位,因为它与共和国一同成长的光辉历程。作为中国汽车工业第一个自主品牌,承载民族精神的红旗轿车深深根植于中国人的心中。最近几年来,"红旗"轿车渐渐淡出了人们的视野,在街头偶尔见到一辆"红旗",也大多灰头土脸,不见了当初的荣光。然而,就在人们即将忘却的时候,4月20日,长春一汽高调推出了新     

如何确定旧动车交易价格

随着改革的深入和市场经济的不断完善,旧机动车交易市场更加活跃.这有利于存量资产的优化配置,满足不同层次消费的需求.然而,如何确定旧机动车交易价格,对打击欺诈、避免纠纷和搞活市场甚为重要.     

十月份汽车销售分析及二手车价格行情

10月份，中联旧车市场的交易量趋于回落，全月共销售各类二手车591辆，实现销售额3931万元，比九月份下降15%。     

五月份汽车销售分析及二手车价格行情中联旧车市场

进入5月份，旧车交易整体上不活跃，收购和销售的成交数量均有所下降。本月共销售各类旧车415辆，成交额3044万元，同4月份相比下降22％，与去年同期相比下降了30％左右。究其原因，一是新车市场的降价吸引了更多人的目光；二是下半年众多新车型的陆续上市放慢了人们购车的步伐；三是随着“非典”疫情得到有效控制，人们购车趋于理性，单纯为躲避“非典”而购车的现象已不存在。