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《中国公路.建设市场专刊》2008,(22):85-86
南安(金淘)至厦门高速公路,上杭蛟洋至城关高速公路,成绵高速公路复线,十天高速公路汉中段,宜泸渝高速公路,厦漳高速漳州段扩建,安徽望东长江公路大桥 相似文献
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侯小梅 《中国公路.建设市场专刊》2005,(1):38-40
福建省交通建设工程监理咨询公司(以下简称:福建省交通监理公司)组建于1993年初,是经交通部批准的具有公路工程和水运工程双甲级监理资质的监理单位。公司成立以来,围绕“以人为本、规范管理、持续改进、顾客满意”的质量方针,寓监理于优质服务中,先后承担了同三线福宁、罗宁、罗长、福泉、泉厦、厦漳、漳诏等高速公路,京福高速公路福州段、南平连接线、邵三段,漳龙高速公路部分路段,广西河池至南宁、百色至罗村口高速公路,厦门环岛路,泉州后渚大桥, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2007,(10):10-11
龙浦高速公路立项;福州到永泰将建高速公路;固安至深州公路建设获批;武汉天兴洲大桥主塔封顶;哈大高速明年大修;库库高速获准改建;大广矗速京衡段可研报告已获批;厦漳将建第二条高速; 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2006,(8):7-9
扬州-马鞍山高速公路纳入建设规划;西宁过境公路西段获准建设;厦漳跨海大桥追加投资5亿元;重庆将改善内环高速;中巴喀喇昆仑公路取得进展;安徽今年可望上马10个高速项目;福州“十一五”拟建高速项目;徐济高速江苏段通过环评;苏州拟上马一批高速项目;桥梁专家再“审”金塘大桥;衡阳境内5条高速通过审批;新邵即将修建资江二桥. 相似文献
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正城市组团是我国城市发展的新模式,而便捷的客运交通是加强城市群相互联系、协同发展的纽带。目前,城际轨道交通是我国城市群大力发展的客运交通方式,已有多个城市群做了城际轨道交通线网规划及建设规划,如珠江三角洲城市群、湖南"3+5"城市群、福建福(州)莆(田)宁(德)、厦(门)漳(州)泉(州)大都市区、武汉"1+ 相似文献
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正2013年3月,早上六点半,厦门轮渡码头。浪花翻涌,大大小小的行李堆放在船尾,第一班去漳州工业开发区的轮渡正缓缓离岸。催促所有乘客进入舱内,船员用一根红绳将舱门"锁住"。船舱里的座位有限,不少人只能站着,小陈并不介意,他被手机报上的一条新闻吸引了:"厦漳跨海大桥建设已进入收尾阶段,5月份将正式通车"。无论是乘船还是开车,家住海沧区、在招商局漳州开发区上班的小陈, 相似文献
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尚正强 《中国公路.建设市场专刊》2004,(1):16-17
自第一条高速公路——泉厦高速公路通车以来.福建已经高质量、高标准地建成了福宁、福泉、厦漳、彰诏等一批高速公路。到2003年底.福建高速公路通车里程已达700多公里。700公里,对那些高速公路通车里程超过千公里的省份来说,并不算多,可对于起步晚、八山一水一分田、修建高速公路要跨山跨海的福建来说已经算是飞速发展了。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2007,(2):8-9
厦蓉高速郴宁段3月开工,319国道湖南桃花源段改道工程通过评审,广东汕普高速下半年开工,宁夏吴忠黄河公路大桥项目已获国家批复,山西三门峡黄河大桥环评报告通过预评 相似文献
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城市公共交通是城市经济和人民群众生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的公益事业。近几年来,厦门市委、市政府高度重视发展公交,深化公交票制改革,统一公交线路编号,加快车辆更新,积极推进智能公交建设,使得厦门市城市公共交通有了较快的发展。但随着厦漳泉同城化的推进,以及厦门市经济的快速发展,城乡一 相似文献
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高速公路之所以能在世界各国得到普遍的重视,获得迅速的发展,与它自身无可替代的优越性密切相关。世界各国修建高速公路的实践表明,高速公路不仅对交通运输业自身的效益,而且对所在地区的经济和社会效益有显著的促进作用。 自1997年12月15日,福建省第一条高速公路——泉厦漳高 相似文献
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今年2月19日晚,福建省漳州部分地区出现大雾。从晚上9点多起,厦漳(厦门至漳州)高速公路漳州段和漳诏(漳州至诏安)高速公路全线被浓雾笼罩,能见度只有10米左右。为防止恶性交通事故的发生,漳州高速公路交警大队紧急启动恶劣气候高速公路交通管理应急预案。从晚上10点起,该大队配 相似文献
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厦门船舶重工股份有限公司(以下简称厦船重工)是一家以船舶制造为主营业务的地方中型造船企业,创办于1858年,1997年迁址至厦门市海沧区,2002年进行了股份制改造.厦船重工坚持"效益为上、制度立业、科技领先、以人为本"的经营理念,坚持通过体制创新促进机制创新、管理创新的发展道路,近年来成为"福建省百强工业企业"、"全国模范职工之家".厦船重工党委也多次被福建省国资委党委、厦门市委授予"先进基层党组织"等荣誉称号. 相似文献
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福建省闽南快运股份有限公司(以下简称闽南快运)成立于1998年12月,是由厦漳泉三地共同出资建立的股份制有限公司,注册资本4 200万元。截至2013年末,闽南快运共有营运车辆157台,全年营收额2.23亿元,利润总额2 809.14万元。目前,道路运输企业外部环境变化较大。从铁路客运上看,高铁、动车、城际列车相继开通,其舒适性和便捷性明显优于公路客运。从市场风险上看,非法营运车辆屡禁不止,其点到点的服务方式也有一定市场。对此,闽南快运应当结合自身特点,根 相似文献