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《中国公路.建设市场专刊》2014,(9):38
正全国第三座下承式系杆钢拱桥拱肋顺利合龙4月3日,随着最后一片钢箱梁吊装就位,由武警交通八支队承建施工的全国第三座下承式系杆钢拱桥一一鼎湖大桥拱肋顺利合龙。鼎湖大桥全长180米,造价6000万元,是浙江省缙云县东城新区与西区老城连接的咽喉通道。建成通车后,不仅有利于促进当地经济快速发展,还将大大提升抗震救灾应急救援能力。预计今年6月底之前,主跨部分完成施工建设。 相似文献
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隋业辉 《中国公路.建设市场专刊》2008,(4):71-71
1月25日,被誉为“世界第一钢拱桥”的重庆朝天门长江大桥最后一根构件安装完成,大桥主拱合龙,标志着二航局已成功掌握大跨度钢拱桥施工技术,为进一步提升二航局在世界桥梁建设领域的竞争力,推动中国乃至世界公路桥梁建设实现大飞跃奠定了基础。重庆市委常委、常务副市长黄奇帆,中交股份副总裁陈云,二航局副总经理刘先鹏等领导出席了合龙仪式。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(1):18
正老挝会晒大桥合龙201 2年1 2月1 2日,昆曼大通道上的瓶颈一一会晒大桥举行了合龙仪式。中、老、泰三国官员在老挝会晒参加了合龙仪式。"会晒大桥从2010年6月正式开工至今,曾遇上的最大困难是桥墩主墩的施工。由于主桥所在位置地质结构较为复杂,湄公河水下既有坚硬的岩石又有鹅卵石,且受河水水位季节涨落的影响,整个项目工期进展不快。"据中铁5局商务助理李志标介绍,合龙仪式完成后续施工就比较容易,主要完成护栏安装、桥面沥青混凝土铺设,桥灯和一些标识标牌等方面的细节 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(8)
正广东南沙大桥正式通车4月2日12时,南沙大桥(虎门二桥)正式通车,与已通车的港珠澳跨海工程等在珠江口东西岸架起横向"黄金通道",共同撑起粤港澳大湾区的"主心骨"。据了解,南沙大桥坭洲水道桥建设过程创造了344天完成从先导索过江到钢箱梁吊装合龙、82天完成504根3043米主缆索股架设、70天完成176片钢箱梁吊装等一系列悬索桥施工纪录。在桥面铺装中,首创一次摊铺面积超2万平方 相似文献
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李其波 《中国公路.建设市场专刊》2014,(21)
“这大桥建设得可真漂亮,为长岛旅游增色不少,还方便了两主岛上的群众出行.”今年“十·一”国庆长假期间,来到山东省烟台市长岛县的游客们无不被眼前这座靓丽的南北长山联岛大桥所吸引.
南北长山联岛大桥是山东省“十二五”期间的重点工程.今年8月1日,长岛南北长山联岛大桥顺利实现合龙;9月30日,在国庆到来之际,大桥顺利建成通车,成为山东省首座海岛跨海大桥,1500米的“天堑”,行车两分钟内便可通过,南、北长山岛真正融为一体不再是梦. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(22)
正11月20日,随着最后一段节段箱梁架设到位,连通广州与东莞的虎门二桥全线合龙贯通。虎门二桥设计全长12.891公里,是世界上跨径最长的钢箱梁悬索桥。作为粤港澳大湾区珠三角核心区内重要的过江通道,它包含了两座超千米悬索桥,建成后将有力地改善广州南部跨越珠江的交通状况,打破珠江口两岸只有一个通道的"瓶颈",有效缓解虎门大桥的通行压力。虎门二桥S3标主要施工内容包括大沙水道桥东塔、东锚、全线节段 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2009,(7):11-11
支井河大桥桥梁顺利合龙
6月13日,随着沪蓉西高速公路支井河大桥建设者们同时吊装起最后两节桥梁,标志着该桥桥梁顺利合龙。这座大桥全长545.54米,主桥跨度430米,跨度为目前世界上同类桥梁之首,桥面由168节长21.4米的桥梁组成。 相似文献
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香港将再添一个举世瞩目的新地标。港府斥资逾27亿港元投资兴建的昂船洲大桥.预计将在今年年底合龙。大桥主跨1018米。采用斜拉索桥的形式兴建,竣工后.将成为仅次于苏通大桥的全球第二大斜拉索桥。 相似文献
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作为内蒙古阿荣旗至深圳高速公路的枢纽工程,开封黄河高速公路特大桥主桥7月15日架设合龙。这是河南省境内第8座跨越黄河的特大公路桥梁,大桥为双向6车道。 相似文献
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隋业辉 《中国公路.建设市场专刊》2008,(12):92-92
集美大桥合龙
近日,国内首座大规模短线匹配桥一集美大桥台龙。大桥主线全长8437米,共建BRT线长9695米,其中跨海大桥长3820米,其中,主线桥梁为双向六车道,8RT桥为两车道,总投资约28亿元。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(1):25
正1945年1月27日中印缅公路全线打通中国远征军两军和中国驻印军在缅甸芒友会师,中印缅公路完全打通。这条公路是运输战略物资的重要通道,为抗日战争的胜利做出贡献。洛阳黄河公路大桥建成通车洛阳黄河公路大桥是跨越黄河的重要桥梁。大桥位于黄河中下游交界处的河南省洛阳市北黄河孟津渡口和孟县之间。大桥全长3428.9米,共有69孔,68个桥墩,采用跨度 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(5):60-62
华(坪)丽(江)高速公路是连接四川攀枝花和云南丽江的重要纽带,全线长150.9公里,金安金沙江大桥是其重点控制性工程。该桥是世界范围内“三高”地区(高海拔、高差大、高地震烈度)结构复杂、技术难度高、最大跨径的山区峡谷悬索桥之一。大桥桥面高于金沙江330米,一跨连接两座山脉,其主跨跨径达1386米。2020年1月15日,金安金沙江大桥合龙。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(13)
<正>合理、耐久、极限与超越,是拱桥的突出特点,赵州桥和卢沟桥充分证明了这些特性。有800多年历史的卢沟桥,承受了400吨平板车的极限考验。山西丹河桥是我国跨径最大的石拱桥,理论上跨径还能做得更大,只是经济性上已经做到了极限。聚焦拱桥发展史拱桥施工有两个比较成熟的工法:钢丝绳斜拉扣挂送索合龙和钢绞丝扣挂合龙松索成拱。1999年建成的广西来宾磨东红水河大桥跨径180米,总投资只有3000多万元。钢丝 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(3)
正广东省交通运输厅1月23日表示,黄茅海跨海通道工程可行性研究报告已通过评审,该通道东连港珠澳大桥,西接广东省西部沿海高速通道。黄茅海跨海通道建成通车后,将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥,建设中的虎门二桥、深中通道,以及正在筹建的莲花山过江通道等,共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道,预计 相似文献
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正深中通道是继港珠澳大桥之后,我国的又一世界级跨海通道集群工程,是交融海陆空、打破区域界限的重大枢纽工程,将珠江两岸"深莞惠"与"珠中江"两大城市群串联在一起,在建设粤港澳大湾区的进程中承担着极为重要的使命。链接:深中通道主桥伶仃洋大桥有着1666米的特大跨度,桥面高达90米,相当于30层楼的高度,未来有望成为全球最高海中大桥。当然,如此之高的海中大桥,又在台风频发的珠三角,对抗风要求相当高,有着极高的建设 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(22)
正深中通道伶仃洋大桥西索塔首个钢吊箱成功下放日前,深中通道项目伶仃洋大桥西索塔首个钢吊箱成功下放。深中通道伶仃洋大桥为580米+1666米+580米三跨全漂浮悬索桥,主孔跨径1666米,主塔高270米,相当于90层楼高度。建成后,将是全球最高的海中大桥。伶仃洋大桥西塔是整个大桥的关键性工程,为分离式承台,由两个直径 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(11)
<正>"一带一路"国际合作高峰论坛圆满落幕20天,港珠澳大桥海底隧道成功合龙10天,国产大型喷气式客机C919首飞成功30天,世界超级地下集群工程深中通道顺利通过交通运输部设计初审不到3个月……在这样一个交通运输政策和技术出现井喷的时间节点,2017世界交通运输大会隆重开幕。在这场盛宴上,中国将郑重地以"我"为主语在世界格局中发声;每一位交通人也将找到"十三五"时期为何被称为"交通运输黄金时期" 相似文献