滨海新区发展低碳经济存在的问题及路径选择

一、低碳经济的内涵解读 低碳经济最早是在2003年英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》中提出。低碳经济是以减少温室气体排放为目标,在生产和消费的各个环节全面考虑温室气体排放,对能源生产和消费作出更加有效率的选择,构建低能耗、低污染为基础的经济发展模式。低碳经济是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步,其核心是能源技术和减排技术创新、     

低碳,创造另一种生活

被称为“拯救地球的最后一次机会”的气候大会,以代表们带着失望、不解甚至愤怒离开而宣告结束。尽管如此,减少温室气体排放、保护地球环境是人类共同的责任和自觉行动,创造“低碳”世界已是一个不争的现实。     

关于推行低碳经济促进科学发展的几点建议

发展低碳经济不仅是我国转变发展方式、调整产业结构．提高资源能源使用效率．保护生态环境的需要．也是在国际金融危机的情况下增强国内产品的国际竞争力、扩大出口的需要．还是缓解在全球温室气体排放等问题上面临的国际压力的需要。这既符合我国现代化进程的要求．又可以面对来自国际上的挑战。     

低碳经济政策研究及其对中国的借鉴意义

低碳经济和低碳技术的发展,将成为我国新一轮经济发展和技术变革的方向。为了有效推动低碳经济转型,需要制定包含多种政策工具的低碳经济政策体系。文章总结了低碳经济政策的最新研究,对中国低碳经济政策体系的目标和特点加以探讨。这个政策体系应该以市场机制为基础,以碳税为核心,并结合税收返还和研究补贴。     

当前发展低碳经济的重点与政策建议

低碳经济已经成为国内外的热点话题之一。国外是在什么背景下提出低碳经济的？低碳经济有哪些特征？我国要不要发展低碳经济？对于诸如此类的问题,要有一个正确的认识,以便为研究制定我国促进低碳经济发展的政策措施提供参考。     

发展低碳经济：未来世界亮争的重要战略——国内外低碳经济发展概况

低碳经济为世界生态环境和气候变化问题提供了一个最新的解决方案．是当前国内外学术界和决策者关注、具有广泛社会性的前沿理念与热点问题之一。作为全球生态、经济、政治利益的整合．低碳经济已上升到国家和区域发展战略的全新高度．将引领全球生产模式、生活方式、价值观念和国家权益发生深刻变革．将成为继两次工业革命、信息革命、生物技术革命之后．第五次改变世界经济的革命浪潮。     

城市群低碳交通发展研究

一、城市群交通低碳化的一般性途径分析低碳交通（Low Carbon Transport）是指在交通出行的各个环节全面关注温室气体排放问题,通过对运输结构和运输效率的优化,最大程度地减少碳排放总量。一般地,减少碳排放总量的基本途径有两条,一是减少化石能源使用量,二是使用替代能源。但在现实中,由于生产生活的需要,在无大规模替代能源出现前,化石能源使用量难以从根本上减少,因此,发展低碳交通的首要手段是节能,其次才是使用替代能源。并且,从我国现实情况看,应用智能交通技术可达到节能25％-50％的水平。同时节能的领域可覆盖到交通工具、交通设施、交通管理等多个方面,其降碳潜力更是可观。当然,加强电动车、生物质能汽车等替代能源交通工具的研发和商用化从战略上而言也是必须的。在这样一个认识前提下,可对影响城市群交通低碳化的主要因素进行初步分析。     

天津市河东区楼宇经济发展情况及对策建议

一、天津市河东区楼宇经济发展的基本作法和主要经验 （一）提高认识，是推进楼宇经济发展的重要前提 1．发展楼宇经济是落实科学发展观、加快经济发展的需要。科学发展观的内涵之一是可持续发展。随着城市建设和发展步伐的加快，河东区土地发展空间严重不足，土地要素紧张和经济发展需要的矛盾日益加剧。如何有效化解经济发展与资源紧缺的矛盾，是加快河东发展必须要着重解决的问题。     

低碳路径的有益探索

近日,北京市碳排放权交易试点工作正式启动。碳排放权交易简称碳交易,是为促进全球温室气体减排,减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制,是实现低碳发展的一条新路径。以二氧化碳为代表的温室气体排放而导致的气候变化日益成为国际社会所普遍关注和应对的全球性挑战。     

嘉峪关市经济发展中的低碳之路

由于全球温室气体的排放有增无减,使得自然生态环境遭受严重破坏,灾难性天气频繁发生。日益严峻的环境问题,已经成为全球经济发展面临的共同难题。在这样的大背景下,低碳经济的提出为未来经济的发展模式明确了方向。经济社会要实现可持续发展,就必然要从现在的“高碳经济”向符合气候改善要求的“低碳经济”转型。     

中国发展低碳经济的必要性、艰巨性及对策建议

文章首先分析我国发展低碳经济的必要性,指出发展低碳经济是中国经济发展的必然选择;其次分析我国发展低碳经济的艰巨性,与发达国家相比我国发展低碳经济面临许多困难;最后从国家、企业、公众三个层面提出促进我国低碳经济发展的对策建议。     

对外贸易对我省经济发展的影响

改革开放以来，我省对外贸易取得了长足的发展。1978年以前，我省的出口商品主要是农副产品和初级加工产品，工业制成品出口几乎为零。进入80年代后期，随着我省工业化进程的不断加快，出口商品结构趋于优化。1999年．初级产品在全省出口商品中所占比重，已降至15．5％．而工业制成品的出口比重上升84，5％。与此同时。机电产品出口逐渐成为我省外贸出口商品的主力军。     

山东对外经济发展情况及对策建议

2011年,山东坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实中央和省委省政府出台的稳定和促进外贸增长的各项政策措施．全省外经贸着力于“稳增长、调结构、促平衡”,努力克服国内外环境变化的不利影响,总体上保持了较快的增长态势。“调结构”、“转方式”迈出实质性步伐,质量效益型增长初步显现。     

实现经济发展与环境保护双赢共生的建议

经济发展与环境之间有着内在的密切联系。环境是经济发展的载体，环境破坏了，经济发展就会失去支撑：没有良好的生态环境，现代化也无从谈起。同时，环境建设也是经济建设的重要组成部分，是拉动内需、促进消费、推动经济经济增长的重要因素。破坏环境就是破坏生产力，保护环境就是保护生产力，改善环境就是发展生产力。我们既不能用破坏生态环境来换取经济发展的短期效应，走发达国家“先污染，后治理”的老路，也不能停止发展来维系生态环境。     

关于我省区域经济发展的思考及建议

加入WTO以后,一是工业品的关税削减和非关税壁垒的取消;二是农产品的关税削减和关税配额机制的引入;三是分阶段取消对中国纺织品和服装出口的多纤维协定配额。以及开放服务贸易、保护知识产权、市场准入的保证等。国内市场和国际市场将变为一个市场,关税下调,国外同类进口产品价格降低对国内市场价格形成挤压;市场竞争机制进一步被引入经济生活,垄断性涨价被有效遏制;贸易保护措施的逐步取消给我们国内长期保护的幼稚产业带来很大冲击,一个前所未有的激烈竞争时代即将到来。而我们的企业由于对世贸规则的不熟悉、本身经营管理机制的滞后、产品的质量标准问题以及外贸组织管理问题等因素影响,在国际竞争中将可能处于劣势。     

低碳经济引领经济的生态化转向

近几年,全球气候变暖问题受到了国际社会的普遍关注,研究表明,它主要是由温室气体排放引起的,因此,温室气体的减排是解决全球升温问题的主要途径,低碳经济也应运而生。     

低碳背景下中国农业温室气体排放研究

该文从国外农业温室气体排放出发,总结了国外温室气体减排经验,继而从碳排放和非碳温室气体排放两个方面研究了中国农业温室气体排放途径和特点,并通过投入产出法对农业的隐含碳排放进行了测算,结果显示：2007年农业直接碳排放量为985．26万吨,直接碳排放强度0．1593吨／万元,隐含碳排放量为4452万吨,隐含碳排放量强度0．72吨／万元。在借鉴国外温室气体减排基础上,提出了适合我国国情的农业温室气体减排对策。     

甘肃省经济发展与碳排放关联性的实证研究

经济发展与碳排放存在关联性已被诸多学者研究证实,但是二者的具体关系则因地而异.以甘肃省为样本的相关研究目前较为欠缺,研究经济发展中各类因素对碳排放量的贡献度有利于正确识别和把握影响碳排放的具体原因,从而制定正确的能源及产业政策.本文通过面板协整回归分析了甘肃产业结构、工业结构和人均GDP和城镇化率对碳排放的影响,结果证明除城镇化率外的其余三个因素均对碳排放有显著影响.     

低碳经济和低碳技术

低碳技术涉及电力交通、建筑、冶金、化工、石化等部门,以及在可再生能源及新能源利用、煤清洁高效利用、油气资源和煤层气勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术     

我国低碳经济发展的制约因素及策略研究

在气候变化与经济发展矛盾日益突出的今天,以低能耗、低排放、低污染为主要特征低碳经济,成为了世界各国经济转型的必然选择。本文集中分析了我国发展低碳经济的制约因素,并提出了促进我国低碳经济转型的相关策略。