第三方物流企业仓储与配送系统规则

一、总体目标 企业仓储与配送物流规划是面向具有现代企业管理理念的第三方物流企业，通过建立物流系统先进且适用的整体规划方案，与企业共同构造专业化现代物流系统，达到提高企业生产效率、降低物资流通总成本、实现企业经济效益最大化。同时促进企业供应链优化，减少社会的商品流通浪费，降低社会商品的总成本，进一步产生良好的社会效益。 对尚未建立或希望改进物流信息管理系统的物流企业，本规划可以作为一个参考方案，包括物流系统整体规划、物流管理的软件系统，以及帮助企业建立科学的工作流程和管理规章制度。 二、体系结构 物流…     

浅谈企业现行物流流通体制的的利弊与改革设想

物资流通体制是为了增强企业的竞争能力,把企业内部的技能和资源集中在放在具有核心竞争优势的活动上,为物流企业提供灵活多样的物流服务.因此,构建多方面的现代流通体系有利于加快物资流通体系的建设.本文分析了现行物流流通体制的的利与弊,探索了现行物流流通体制的改革设想.     

我国物流标准化发展建议

1 引言 随着物流技术的进步和市场竞争的需要,现代物流越来越强调对物流过程的系统化管理,以通过物流系统的优化降低物流成本。现代物流的系统化管理体现在以下两个方面: 一是对企业经营活动的商流、资金流、物流、信息流统一进行系统化管理,即物流的系统化不仅仅是对物流本身的管理,而是以企业经营管理为中心,追求企业价值最大化的综合一体     

变身“保姆”得以发展

大物流时代已经来临,昔日的物资流通企业还能唱响哪？出路在哪里？北京物资学院物流学院院长邬跃回答道：“传统的物资企业现在扮演的角色,最好的形容就是流通保姆型企业,传统物资企业应该找准定位,做好服务对象企业的流通‘保姆’。”     

物资配送——新型的物流方式

物资配送新型的物流方式朱明傅裕嘉张一帆王祖班一、传统物流的革新——配送制物资流通是社会再生产的重要环节，它是连接生产与消费的桥梁和纽带。在市场经济条件下的商品交换，实现了商品的价值及社会扩大再生产，物资流通对国民经济的推动作用日益增强，物资集散所形成...     

论物流系统化的基本方法

物流系统化的根本目的是降低物流成本,因此,要想推进物流系统化,就必须研究物流成本计算的理论和方法。准确地掌握物流活动所耗费的全部费用。正确地划分物流活动七功能所耗费的费用,科学地测定并改进新物流系统与现有物流系统物流成本及系统效果的差别,这样才能从根本上把握物流系统化,实现物流合理化。     

企业物流成本控制初探

从物流成本的构成问题入手,将物流成本分为运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、物流信息等七项成本,指出了当前物流成本控制的难点在于难以了解企业物流成本的现状,关键点在于用系统化的原则使物流总成本最小化,进而提出了当前物流成本控制的一些基本思路。     

推进我国农产品现代物流的制约因素及对策

我国农产品物流成本高、损耗大、效率低、效益差,还处于传统物流（Physlcal Distfibution）阶段,现代物流以现代信息技术为基础,以系统的观念进行物流功能整合,更能有效地降低物流成本,提高流通效率和效益。制约我国农产品向现代物流（Logistics）转变的主要制约因素是：体制、制度、技术和标准化。推进我国农产品现代物流必须努力实现农产品物流的系统化、信息化、标准化,并不断提高物流技术。     

工厂物流系统规划与设计讲座

第一讲概述１物流与物流范围的划分“物流”一词是由美国的“ｐｈｙｓｉｃａｌＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ”（简称“ＰＤ”）一词演绎而来。“ＰＤ”可译为“物资分配”、“物资配送”,表示物资流通过程中的供应、保管、运输、发送的活动。从需方的角度来看,又可称为物资管理。５０年代,日本经济界把“ＰＤ”引人,出现“物的流通”一词,到７０年代,日本开始广泛使用“物流”这一词。其主要含义相当于我国的“物资流通”。即物质资料通过各流通环节从供方向需方进行空间位移,是创造时间效益、空间效益的经济活动。这个过程具体包括实际…     

论公路主枢纽货运站场在现代物流发展中的作用

１现代物流发展趋势经济的全球化、市场的一体化、生产方式和流通方式的变革、科学技术的发展、竞争与合作的加强，使得现代物流具有如下发展趋势。第一，物流朝着系统化方向发展。现代物流使社会物流与企业物流有机结合，通过对供应物流、生产物流、回收物流以及废弃物流的统筹协调，合理规划，使整个物流链形成一个系统，通过对系统进行计划、实施与控制，使包装、运输、仓储、装卸加工配送有机结合，保持物流链畅通有序，节约流通费用，提高流通效率和效益。第二，物流效率与效益越来越受信息化水平影响。物流的信息化包括物品代码和数据…     

发展现代物流配送是企业改革的必由之路

发展现代物流配送是储运业改革的必由之路.转变传统观念,树立大物流服务意识;组建物流配送集团,使企业在市场竞争中拥有一席之地;把握机遇,确定企业核心竞争力;树立大物流思想,形成“四流“一体化;实现仓库自动化系统管理,是物流战略发展的基础.     

铁路物流化货运站的安全管理

物流是商品流通服务的发展趋势。作为铁路货运服务的基础，铁路货运站物流化改造势在必行，现有的货运站安全保障体系，本身已经比较落后，进行物流化改造后，会更加不适应现代物流管理需要，建立现代安全保障体系需要与物流化改造间同步进行。物流化货运站的安全保障体系应具有多种功能，并有一定的弹性才能满足未来发展需要。     

物流中心作业成本通用模型研究

为了实现流通企业物流中心的精细化成本管理,在分析作业成本法原理的基础上,结合流通企业物流中心的业务流程及其生产成本构成特点,本文构建了物流中心作业成本通用模型,并对通用模型中资源池的建立、作业池模型设计、确认成本核算对象、成本动因模型设计四大主要环节的成本核算过程和方法进行了研究和阐述,最后通过实例说明了作业成本法的应用。     

物流综合服务企业加运输业户--第三方物流企业的一个模式探讨

近年来对于物流企业的组织形式有了各种各样的探讨，而我国物流业与发达国家情况不同，我们国家有大量的民间物流能力，运输力量集中度相对比较低。本文从物流企业与运输业户合作的角度探讨了一种新的物流组织实现的可能性。     

生产企业物流成本管理与控制

在生产企业中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目。如今的企业物流管理者通过学习、实践和总结，正在探索降低物流成本的途径。在明确生产企业物流成本的构成基础上，分析现行生产企业物流成本管理的弊端，提出改变现行生产企业物流成本管理与控制的对策。     

资源紧缺型城市的物流政策体系研究

在土地和资金紧缺的约束下,如何制定有效的物流政策以合理的配置资源成为资源紧缺型城市发展经济的首要问题。文中以汕头现代物流业发展为例,在分析比较了上海、广州、深圳、厦门等城市的物流战略目标和政策体系的基础上,从物流产业政策、物流管理协调机制、基础设施和信息平台保障政策等方面提出了汕头市的现代物流政策体系。     

收益最大化中心选址问题的数学模型

物流中心的选址问题在物流中心的规划设计中占有重要的战略地位,合理的物流中心选址方案可以有效地节约费用,提高企业的竞争力。文章针对第三方物流企业选址的要求,以物流中心收益最大化为目标,并同时考虑物流中心固定运营成本和可变运营成本以及退货所产生的损失费用等因素,建立了一个新的物流中心选址模型。并针对该模型,提出了一种改进的微粒群算法。     

城市物流基地选址问题研究

本文将物流基地纳入城市交通网络中，以体现交通状况对物流基地选址的影响。在进行选址时，以运输费用和基地的投资、管理费用总和最小为规划者的主要目标，建立目标函数。选址的上层模型体现了运输费用和基地投资费用、管理费用最小的原则，下层模型体现了入选点的不同对交通流量分配的影响，下层模型是求解上层模型的基础。