基于施工管理信息系统加强黄骅南站施工安全管理的探讨

朔黄铁路作为国家西煤东运的第二大通道,连续4年运量突破3亿t,大运量下重载列车运行安全对设备质量提出了更高要求,保障铁路设备安全稳定的重要环节之一是加强铁路施工安全管理。基于对国家能源集团铁路施工管理信息系统使用的深入思考,结合黄骅南站在施工中存在的安全风险,推动人员信息、培训记录、计划编制与提报、计划下发、登销记、安全防护、施工监控等施工全过程的一体化、智能化、信息化发展,不断实践拓展施工管理信息系统在施工安全管理中的应用,统筹抓好施工与运输的关系,解决目前铁路营业线施工安全防护体系不全面、施工风险较大、信息流通不及时、效率低下等问题,突出施工安全风险管控,进一步保证施工安全,提高运输效率。     

基于安全施工原则开展铁路工程风险管控

<正>铁路工程项目施工中需要严格遵循“安全第一”的原则,准确掌握施工中的各项风险因素,并采取有效措施排查安全隐患,才能保障施工作业安全稳定进行,同时也可以为同类工程提供安全风险管控资料支撑。一、铁路安全施工风险因素与防范措施近些年,铁路轨道交通业务的生产任务有所增加,安全生产压力也有所提升。虽然企业建立了安全风险分级动态管控机制,并严格按照相关规章制度,     

公路建设项目施工安全风险管理体系探讨

正公路施工的复杂性、危险性决定了生产过程中高风险的存在,给公路施工带来了不可避免的安全风险。如何做好公路建设项目施工过程中的安全风险管理已成为热点问题,建立适合于公路建设项目特点的风险管理体系已成为迫切需求。一、风险管理现状分析20世纪60年代,风险管理技术在石化、航空等行业得到快速发展,越来越受到各国安全领域的重视,实践也证明在工程管理中运用风险管理可以显著提高工程的安全效益。交通运输部一直致力于加强公路施工安全风险     

油气储运长输管线工程施工风险管理研究

0.引言 油气储运长输管线工程施工环境较为复杂,在地理、气候、人文等多个环境因素中,均会影响施工安全,提高施工风险[1].油气管线作为我国的核心工程之一,具有施工地点分散、生产地点多、管线长的特点,由于风险管理指标较高,风险管理水平也较差,因此本文展开对油气储运长输管线工程施工风险管理方法的研究.通过建立油气储运长输管...     

军用油料运输安全风险分析与管控探析

军用油料运输安全管控是现代战争后勤保障的重要环节,是实现保障有力总要求的保证。本文从军用油料运输安全风险分析和管控入手,对军用油料运输和安全风险进行了探讨,分析了影响油料运输安全的影响因素,提出了安全风险分析和识别方法,最后针对军用油料运输安全风险管控问题提出了一系列方法措施。本文的研究对做好军用油料运输安全管理工作、提升军事保障效能具有一定的积极意义。     

浅议施工企业项目“风险点”的管控

施工企业项目管控中的"风险点"很多,不同的"风险点"产生的问题及大小程度也不尽不同,如何控制风险,也就成了施工企业普遍关注的一个重点问题。本文结合工作实际,谈谈施工企业项目管控存在"风险点"的种类以及防范的措施,供参考。     

铁路营业线施工组织安全风险及控制对策

营业线施工是一项安全风险等级较高的系统工程,依据北京铁路局2009—2011年营业线施工汇总情况,将风险管理理论引入营业线施工组织,通过识别安全风险,分析施工前、施工中和施工后的安全风险原因,提出强化施工安全基础管理、强化施工现场作业控制、施工预备会和总结会格式化管理、提升车站施工管理信息化水平等风险控制对策,以最大限度地降低或消除营业线施工组织安全风险。     

大型站改施工的车务安全风险控制对策

铁路大型站场改造施工,需要车务部门严格控制施工安全风险,消除各环节的不利因素。以向塘西站扩能改造工程为例,针对站场改造施工,对施工安全风险识别、安全风险分析和施工风险控制等进行系统梳理。在大型站场改造施工中,站段应增强施工组织安全风险意识,成立专业风险控制小组,针对技术方案风险、施工现场动态风险进行控制,分析、研判各环节的安全风险,制定安全风险卡控措施,实现施工安全风险的有效控制。     

桥梁施工安全管理的难点及优化策略

随着我国社会经济水平的不断提升,桥梁建设也在迅猛发展,桥梁越来越多,里程越来越长,但是桥梁施工过程中存在的安全问题也不容忽视.因此,有必要采取措施做好桥梁施工安全管理工作,创新安全管理策略,提高桥梁施工的安全性. 一、桥梁施工安全管理的重要意义 桥梁施工具有较高的技术含量,但其中需要防范的安全因素较多.如果桥梁建设过程中出现安全问题,将会直接影响桥梁建设工程的经济利益,而且施工人员的情绪也会受到极大影响,甚至可能对社会稳定造成威胁,导致桥梁工程建设无法顺利开展.对施工企业而言,提高人员安全管理意识是做好安全管理工作的重要前提,是减少安全事故发生的关键.     

论高速公路上市公司财务风险与控制

随着国家对基础设施建设的大力推进,高速公路建设得到了快速和长足的发展。由于高速公路建设的行业特殊性,其建设过程受到投资金额大、建设周期长、工程参与方多、环境干扰大等众多因素的影响,使得在高速公路建设中潜在着各种风险,其中财务风险是最重要的影响因素之一。本文基于Z记分模型和主成分分析法,采用高速公路上市公司2008～2010年的经验数据,对高速公路上市公司的财务风险进行分析,并以现代投资股份有限公司为核心对象,分析财务风险产生的原因,提出降低高速公路上市公司财务风险的建议。     

远程监控系统在桥梁施工管理中的运用

安全生产是施工企业一切工作的生命线.如何保证施工人员的人身安全以及施工工地建筑材料、设备等财产的安全,是施工企业关心的头等大事.在桥梁施工中,由于施工场地环境、人员较为复杂,施工人员受教育程度参差不齐,虽在人员进场时已进行过岗前教育、三级安全教育等一系列的安全教育培训,但在实际操作中违章作业的现象还是时有发生,而管理人员又不可能做到时时刻刻监督,这样就存在着许多不能及时发现的安全隐患,一旦放松警惕就会引发事故,造成人员和财产的损失.另外,由于桥梁施工线路长,施工点多,设备、物资较分散,因此一些不法分子把目光投向了施工现场,伺机进行盗窃.     

基于熵权-AHP混合约束DEA法的铁路车务行车风险评价研究

车务行车安全管理是保障铁路运营生产安全的重要环节。为识别和评价铁路车务行车风险,从车务作业的接发列车、车站调车、中间站3个过程,结合人员、设备、环境、管理4个方面因素,构建风险因素评价指标体系。以风险因素发生的概率和后果为DEA决策变量,对风险决策单元进行评价和排序,针对传统DEA法权重自由性问题,提出熵权-AHP混合约束DEA法。结果显示,接发列车组织作业风险处于风险极大值,后面依次为车站调车设施设备风险、中间站环境安全风险、车站调车组织作业风险等,研究得出各风险决策单元的风险降低程度和风险因素分布矩阵,最后提出车务行车安全风险管理对策。     

高速铁路列车调度员日常作业人因安全风险因素研究

高速铁路列车调度员承担着高速铁路行车指挥的重要工作,其表现出的不安全行为易引发严重的安全风险,为系统研究高速铁路列车调度员日常作业全流程中存在的人因安全风险因素,从规章制度角度出发,覆盖交接班作业、计划调整等7项基本作业流程以及教育培训、身心状况2项人员管理工作,提取18项列车调度员在日常工作中存在的人因安全风险因素,应用DEMATEL-ISM法分析各项风险因素间的影响关系及传递路径。通过对各项风险因素的分层研究,发现各因素间存在着复杂的影响关系,通过加强对列车调度员的培训提升其对规章制度的理解,并对列车调度员的抗压能力进行日常管理是避免在调度指挥工作中出现人因安全风险的关键,为管控列车调度员的不安全行为风险提供依据。     

加强安全风险管理提高地铁施工效率

近年来,随着在地铁工程过程中安全事故逐渐增多,加强地铁工程项目风险管理显得尤为重要.所谓地铁工程项目风险管理,是指地铁工程风险管理主体(如地铁施工、监理、投资商等单位)通过对施工过程中出现的风险进行鉴别、分析和了解,从而采取相应的预防及控制地铁工程项目风险的具体对策,应用科学的技术手段妥善地对安全事故所造成的不良后果加以处理,以合理的成本保证地铁工程项目总体目标管理的过程.笔者基于对地铁工程安全风险因素的分析,着重阐述了加强地铁工程安全风险管理的具体策略.     

铁路枢纽建设的风险因素分析与对策

在分析铁路枢纽建设特点的基础上,结合兰州铁路枢纽工程进行风险因素分析,主要有质量风险、工期风险、稳定风险、廉政风险和决策风险,提出建立安全风险管理平台和风险评估流程制度;建立相关制度,控制实质性风险因素;开展"诚信建设",减少项目实施中的风险;建立相互交流和提示平台,控制风险因素等对策措施,做好铁路枢纽建设的风险管理工作。     

西安铁路局推行安全风险管理的实践

西安铁路局针对管内安全关键点风险突出、各类风险因素较多的情况,通过做好体系架构设计、明确分级管控责任、搭建数字管理平台和形成闭环工作机制等,构建安全风险管理体系,把握安全风险管理重点;通过注重风险事前化解、加强风险过程监控和做好风险应急处置等,加强安全风险过程控制,强化安全风险管理基础。在此基础上,最大限度地减少和消除风险,确保运输安全的长治久安。     

长输管道第三方交叉施工风险探讨

在长输管道交叉施工过程中,交叉施工主要指的是第三方交叉施工。一般定位为第三方在管道中心线5米范围内进行的各种施工设计、施工工序,这种交叉施工不仅严重影响到长输管道的运行安全,也增添了长输管道施工的风险。在长输管道施工过程中,交叉施工有很多种类型,一般有新建公路、铁路、自来水施工及修建水渠等类型。在交叉施工过程中,施工的主体有各种类型,如施工企业和工程周边的民众。这种交叉施工有的是合法的,有的是不合法的,主要表现在：一些通过政府有关部门审核的工程,在科学勘察地质地貌等自然条件和综合考虑社会自然经济条件的基础上做出了科学合理的施工设计,很大程度上降低了交叉施工的风险：而一些小工程的施工单位为了谋取更大利益而大幅度降低各种施工成本而进行违章操作,有的甚至出现非法施工的现象,为整个长输管道的施工带来了很大的安全风险。     

会计信息化环境下审计风险的成因及其防范与控制

分析在会计信息化环境下,审计对象及其内容的变化,以及审计风险的成因,提出建立互动审计信息库,加强对被审计单位网络系统的安全性能和保密性能,遵循不相容原则进行职责分离,制定符合会计信息化特点的审计法律、优化审计环境,加强人员教育,制定会计信息系统管理制度等防范与控制措施。     

构建交通工程施工安全管理体系

正交通工程项目在施工建设中,受外界自然环境,包括地理、地质等因素影响,工程建设复杂度和技术难度均较大,尤其是一些大型交通工程项目,需要穿山越岭,施工场地地势崎岖,给正常施工操作带来不利影响,容易导致各种施工风险。交通工程施工建设是在自然环境中,受人工因素影响也大,因而需要加强交通工程施工安全管理,对交通工程施工建设中的材料、设施、人员及技术等各方面综合管理,降低交通工程施工中的安全事故率,保证项目建设效益。关于交通工程施工安全管理体系构建的必要性及方法等,均需要从工程实践的角度展开研究与探讨。     

香山大桥塔机拆除施工方案及风险探究

缆索承重桥梁的高大桥塔施工项目,出于经济效益及施工便利性的考虑,近年来更多地采用外悬挂附着式塔机作为作业辅助设施。由于受到施工工序的复杂性及高空作业的高风险因素影响,如何高效安全低成本地拆除塔机一直是桥梁施工领域的重难点问题。对此,本文依托大跨度斜拉桥香山大桥主塔塔机拆除工程,提出一套“屋面吊机以大安小,以小拆大-塔内电梯配合”的塔机拆卸方案,并对拆除过程进行风险因素识别。基于提出的塔机拆除方案和风险识别结果,实现香山大桥塔机安全高效低成本拆除施工,该方案可为同类型项目实践提供借鉴。