建筑企业出海提质增效路径研究

“一带一路”、“双循环”新发展格局等国家战略的提出,为中国企业提供了在本土以外实现市场多元化的机会,特别是在国内市场竞争激烈的建筑行业。尽管拓展海外市场对大型建筑企业来说是一个必然的选择,但部分建筑公司出海面临着增收不增效的问题。本文通过分析出海建筑企业在成本管控防控中存在的一些问题,同时在比较国外先进建筑企业成本管理方法的基础上,提出提升成本管控效率的一些想法,并建议采用目标成本法和作业成本法两种方法作为改进点,以期推动出海建筑企业推进效率变革、培育成本竞争优势,实现提质增效。     

新发展格局下推动湖北省港口企业提质增效发展策略

<正>当前,世界经济格局、国际贸易面临百年未有之大变局。面对复杂的国际形势,湖北省要立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,以构建新发展格局为契机,以推动高质量发展为主题,以交通运输供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,牢牢把握“建设交通强国示范区,打造新时代九省通衢”发展定位,努力建设全国构建新发展格局先行区,由沿海开放的“后队”转变为新时代内陆发展的“前队”;要坚持全面深化改革开放,打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接,奋力谱写新时代湖北水运高质量发展新篇章。因此,充分发挥水路运输和港口企业的作用,促进港口经营市场与营商环境健康有序发展是当前重要的战略任务。     

顺义道路货运市场发展对策及建议

截至2010年底,顺义区有货运企业7446家、货车14925辆,总吨位71073吨。其中,物流企业248家,危险货物运输企业14家,货车469辆。2010年,顺义区货运量达2010．23万吨,货物周转量6．39亿公里,同比上一年分别增长22．2％、1．02％;交通运输实现地税税费总额、增速均高于其他行业。