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正交通运输部再公布三地交通强国建设要点近日,交通运输部官网发布了河北雄安新区、湖北、新疆的交通强国建设试点工作的意见。目前,交通运输部已公布贵州、山东、河南、辽宁、湖南、河北雄安新区、湖北、新疆8地交通强国建设要点。     

雄安新区:构建高效、智能、绿色交通网

正4月21日,刚满周岁的河北雄安新区有了建设新蓝图——《河北雄安新区规划纲要》正式发布(简称"《纲要》")。《纲要》的发布,揭开了这座未来之城的神秘面纱,构建高效、智能、绿色交通网是《纲要》的重要内容之一。从《纲要》关于交通的部分描述中,已经能够看到一个宜居宜业的城市雏形。打造便捷、安全、绿色、智能交通体系按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求,加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京新机场之间的轨道交通网络;完善雄安新区与外部连通的     

雄安新区美丽乡村交通体系发展探究

美丽乡村作为雄安新区“一主、五辅、多节点”城乡空间规划布局的重要组成部分,是传承文化基因、彰显地域特色、创新新区风貌的重要载体,而乡村交通体系是建设美丽乡村的关键因素,不仅影响着乡村空间结构和形态,同时对乡村居民生产生活具有较大的影响。本文梳理了雄安新区美丽乡村建设中交通发展存在的问题,并探讨了美丽乡村交通发展体系的构建思路,为雄安新区美丽乡村建设的交通规划提供参考。     

雄安新区永久路面全过程质量监控管理

荣乌高速公路新线是雄安新区规划实施的改线工程,建成后将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用,在缓解天津与河北雄安新区之间区域交通需求的同时,提高津保通道的综合运输能力。为落实交通运输部《京津冀暨雄安新区交通建设2020年工作要点》中提出的"推动永久路面试点"要求,项目业主单位通过沥青混合料生产过程动态质量监控系统、沥青混合料摊铺碾压质量控制系统和胶粉沥青生产质量监控系统等实现了对永久路面动态控制与管理,为打造"雄安质量、雄安标准"提供了保障。     

交通运输部关于印发《农村公路中长期发展纲要》的通知

农村公路中长期发展纲要 为深入贯彻习近平总书记关于乡村振兴、"四好农村路"建设等重要指示批示精神,落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署要求,科学指导全面建设社会主义现代化国家新征程阶段农村公路建设与发展,服务支撑乡村振兴战略实施,特编制本纲要.     

“四纵三横”托起“未来之城”——雄安新区三条高速同日通车

正千年大计,交通先行。"未来之城"——雄安新区正在崛起。5月29日,京雄高速公路河北段一期工程(以下简称"京雄高速")、荣乌高速新线河北段一期工程(以下简称"荣乌高速新线")、京德高速公路一期工程(以下简称"京德高速")正式通车。至此,连同既有G4京港澳高速、G45大广高速、G18荣乌高速、G0211津石高速河北段4条高速公路共同构成的雄安新区"四纵三横"对外高速公路网全面形成,这对完善雄安新区对外骨干交通路网,推动京津冀协同发展和交通一体化建设进程具有重要意义。     

要览

正交通强国到2035年基本建成9月1 9日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。《纲要》提出,到2035年,要基本建成交通强国,形成"三张交通网"和"两个交通圈"。同时,要打造绿色高效的现代物流系统,推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展。《农村公路养护体制改革意见》印发近日,国务院办公厅印发《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》。明确到2022年,基本建立权责     

交通强国建设试点的公路任务

正目前公布的8家试点单位均属于交通运输部公布的第一批交通强国建设试点。从这些已公开的试点任务要点中,可以梳理未来公路交通发展的方向和重点。7月3日,交通运输部正式公布对河北雄安新区、湖北省和新疆维吾尔自治区开展交通强国建设试点工作的批复意见及试点任务要点。此前,交通运输部已批复山东、贵州、河南、     

交通强国战略下农村公路高质量发展思路

<正>随着我国经济社会发展进入“新常态”，处于重要战略机遇期，党中央国务院于2019年印发了《交通强国建设纲要》，对农村公路建设和发展做出了新部署，明确提出要“形成广覆盖的农村交通基础设施网”。认真贯彻落实交通强国战略，高质量推进农村公路建设是新时期交通人的初心和使命；贯彻“交通强国”战略，推动农村公路高质量发展思路具有重要意义。     

从交通数据看雄安新区设立

正4月1日,中共中央、国务院印发通知,决定设立河北雄安新区。按照规划,雄安新区范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域。虽然"盆景"还未变"风景",但随着新区热度的发酵,抢占"洼地"的市民们就已让3县的交通提前陷入拥堵。为此,4月5日,高德地图对外公布了雄安新区设立以后的交通大数据,对该区域的出行变化、交通拥堵变化、拥堵道路等进行了分析和解读。     

为雄安的交通绘制一张蓝图

正4月1日设立雄安新区的消息发布后,楼市和资本市场已经开始上涨。上涨的背后折射出市场对于这一千年大计相关概念的追逐。而交通作为城市发展的先行官,如何协助新区三县城做好非首都功能承接,建立一个高标准的新区,已成为专家、学者们众议的热点。京津冀协同发展专家咨询委员会委员、清华大学交通研究所所长陆化普雄安新区与京津交通联系要"零阻抗"绿色智慧交通系统的建设是实现雄安新区发展目标的重要一环,解决好三大问题非常关键。首先,雄安新区与京津实现"零阻抗"的交通联系是新区建设的重要目标之一。为实现这一目标,雄安新区与京津之间交通的高效便捷联     

BIM技术应用让复杂工点更可行

正"京雄高速公路河北段设计阶段BIM技术应用"的依托工程——北京至雄安新区高速公路(河北段),沿线路网发达、水系纵横、居民密集,具有较大的沟通工作量。此外,北京至雄安新区高速公路(河北段)还是"智慧公路"的试点项目,为贯彻交通运输部、河北省关于实施"基础设施数字化"的要求,应具备     

新时代河北省铁路网规划方案研究

"十四五"时期是全面推进交通强国建设的第一个五年规划期.党的十九大提出"建设交通强国"、"加强铁路等基础设施网络建设"决策部署,国家铁路集团发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出铁路中长期、超长期发展目标和主要任务,描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图,结合新时代特点和建设交通强国河北篇章的任务要求,紧紧围绕京津冀协同发展、"一带一路"建设等国家战略的实施以及运输结构调整工作的全面推进,河北省正在组织开展《河北省综合交通运输发展"十四五"规划及综合立体交通网规划》编制工作.在此背景下,有必要对河北省铁路发展存在问题、运输需求进行深入剖析,并按"十四五"、中长期、超长期对铁路网进行规划方案布局,为建设交通强省、美丽河北提供决策参考.     

构建国家交通走廊 编制大区域发展规划

正国务院今年2月发布了《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》,对构建京津冀协同发展的一体化网络提出了明确要求。4月1日,中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。这成为京津冀综合交通体系构建的两个有力依据。从构建国家交通走廊、研究编制大区域发展规划、打造"轨道上的京津冀"、客货运输联程联运与多式联运、京津冀物流发展、京津冀城市群交通系统建设、互联网+交通、国铁参与市域(郊)铁路与路地合作八个方面提出对京津冀综合交通体系建设的思考。     

工程

正京雄高速公路河北段开工建设8月18日,京雄高速公路河北段开工建设。京雄高速公路是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速通道,河北段全长75.03公里,起自北京河北省界,向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,终到雄安新区与既有荣乌高速公路相接。其中,高速公路主线长69.46公里,北京大兴国际机场北线高速公路支线长5.57公里,设计时速120公里,预计2021年上半年建成通车。     

高质量发展的“河北方案”

Q1:推进京津冀交通一体化是交通运输事业高质量发展的一项重要工作,请问河北在这方面取得了什么进展?2020年有什么工作安排?A:吕慧哲:2019年,我们坚持以疏解首都交通压力为“牛鼻子”,推进京津冀交通一体化格局基本成型。一是规划一体不断深化。积极争取交通运输部支持,加强与京津交通部门沟通衔接,在全国率先出台《关于贯彻落实<交通强国建设纲要>高质量谱写交通强国河北篇章的若干措施》。     

路通老家河南 福满美丽中原

正近年来,河南省深入贯彻习近平总书记关于"四好农村路"重要指示批示精神和全国推动完善"四好农村路"高质量发展体系现场会精神,坚定不移贯彻新发展理念,着眼于完善"八个体系",着力在创新体制机制、完善政策制度上下功夫,着力提高农村公路的服务能力、服务品质和服务效率,加快推动全省"四好农村路"高质量发展,为服务好交通强国建设、乡村振兴战略实施和河南高质量发展提供有力的公路交通支撑。     

一线

正京雄高速公路北京段获批近日,北京市发改委批复了京雄高速公路(北京段)工程可行性研究报告。该项目建成后,北京到河北雄安新区将实现1小时通达。京雄高速公路是连接北京和雄安新区的交通干道,全长约100公里。其中北京段长约27公里,北起南五环路,南至京冀界,途经北京市丰台区、大兴区、房山区。此外,该项目还将与大兴国际机场北线高速公路、首都地区环线高速公路等共同形成多节点、网络化的京津冀高速公路网,进一步推动京津冀交通一体化发展。     

武汉理工大学获批交通强国建设试点单位

交通运输部下发交通强国建设试点单位的通知,正式批准34家单位开展交通强国建设试点工作,其中包括6所高校,武汉理工大学是湖北省唯一获批高校。2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确从2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年基本建成交通强国,形成"三张交通网"、"两个交通圈",同时交通运输部组织开展交通强国建设试点。前期已经批复了两批共34家试点单位。     

幸福山东路

正从"坑洼山路"到"道路平展";从"晴天一身土,雨天一身泥"到"晴天不沾尘,雨天不粘泥"……近年来,山东省紧紧抓住实施交通强国"四好农村路"试点的重大机遇,高标准谋划、高质量推进"四好农村路"建设,全省农村交通基础设施条件得到全面改善,为打造乡村振兴齐鲁样板提供了有力保障。"十三五"以来,山东全省新改建农村公路6.7万公里,路网规模25.8万公里,