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《中国公路.建设市场专刊》2021,(14)
正《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》正式印发近日,国家发展改革委、交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》。未来,成渝地区双城经济圈将着力构建对外运输"一张网",打造1小时交通圈、通勤圈,推动出行"同城待遇"、安检一体化、票制多样化等,到2035年,将全面建成现代化综合交通运输体系。规划提出,到2025年,一体衔接联通设施网络总体形成;对外运输大通道、城际交通主骨架、 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正畅通综合运输对外大通道、构建一体化基础设施网络、打造国际性综合交通枢纽、推进一体化交通运输服务、建立一体化现代化治理体系……未来几年,重庆将加速构建成渝地区双城经济圈综合交通网络,推动成渝双城经济圈发展。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正成渝地区双城经济圈,是我国推动"一带一路"建设、长江经济带发展、新时代西部大开发形成新格局走深走实的重大举措。成渝地区双城经济圈,也被国家列为与京津冀城市群、长三角城市群和粤港澳城市群并列的四大重点发展区域之一。区域发展,交通先行。打破两地交通发展瓶颈,探索两地交通发展新模式,是四川、重庆两地交通部门当前工作的重要内容。本刊根据2020世界交通运输大会成都论坛上有关成渝双城经济圈综合交通一体化的话题探讨,组织本期专题,一窥成渝双城交通发展之道,为其他区域交通发展提供参考。 相似文献
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一、引言2020年10月16日,中共中央政治局召开会议,审议了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,对成渝地区双城经济圈建设的提出了明确目标,其中文件中就提到了要将成渝建成中国重要的现代产业基地。产业结构与经济增长有着非常密切的关系,产业结构的演进将促进经济总量的增长,而反过来经济总量的增长也会加速产业结构的演进。四川省作为全国的经济大省,其经济的发展情况一直以来备受社会各界关注,在国民经济结构转型的背景下,如何抓住成渝经济圈建设的机遇,进行产业结构的调整和转型,是四川省实现经济跨越式发展的关键。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正2020年,按照中央建设成渝地区双城经济圈战略部署和四川、重庆两省市党委政府工作安排,四川省交通运输厅与重庆市交通局积极对接、迅速行动,不断深化合作,大力推动川渝交通运输一体化发展,为成渝地区双城经济圈建设提供了有力支撑。政策保障联合成立领导小组 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰表示:我国已进入城市化时代,面临诸多问题,其中最核心的问题之一就是城市交通。成渝双城协同发展,把交通发展放在了重中之重的地位,但成渝地区基础设施、发展环境、营商环境存在诸多短板。要抓住新基建、"十四五"交通运输规划等国家重大战略发展机遇,以科技创新为主线,实现成渝双城经济圈交通协同发展。 相似文献
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无 《中国公路.建设市场专刊》2020,(8):28-29
世界信息化发展已经进入以数据的深度挖掘和融合应用为主要特征的智能化阶段,汇聚和挖掘数据资源,开发和释放数据蕴藏的巨大价值,已经成为发展大势。近日,为贯彻落实习近平总书记关于网络强国的重要论述和国家大数据战略部署,加快建设交通强国,依据《国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知》(国发[2015]50号)、《交通强国建设纲要》等文件,交通运输部印发了《推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020—2025年)》(以下简称《行动纲要》)。 相似文献
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<正>加快打造成渝世界级机场群是贯彻《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的重要任务,是落实成渝地区“两中心两高地”战略定位的重要举措。作为中国民航“第四极”,成渝世界级机场群不只是一群机场简单组合,而是目标同向、优势互补、互利共赢、协同发展的有机群体。多数对于成渝世界级机场群建设的研究聚焦成渝枢纽机场协同发展,本文则从非枢纽机场角度,研究川渝非枢纽机场融入成渝世界级机场群建设发展的路径,以期实现共同发展。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正成渝双城经济圈是继长三角城市群、粤港澳城市群和京津冀城市群之后国家重点发展的第4个城市群,在未来,无论是社会发展还是经济发展,对外交通的建设都具有长远发展的支撑性、引领性作用。《交通强国建设纲要》提出要依托世界级城市群,打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽。成渝地区是"一带一路"建设和长江经济带发展的重要联结节点,是促进内陆开放的重要引擎和建设国际性门户枢纽的重要战略平台,成渝地区的对外交通对打造国际型综合交通枢纽具有重要意义。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(8)
正《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》是新一轮大部门制改革后首个综合交通运输五年发展规划,是《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的22个国家级重点专项规划之一,由国务院印发,是指导"十三五"时期我国交通运输发展的纲领性文件。《规划》统筹铁路、公路、水运、民航和邮政业发展,立足于交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(9)
<正>为落实《国务院深化标准化工作改革方案》《国家标准化体系建设发展规划(2016-2020年)》和《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》,交通运输部、国家标准委联合印发了《交通运输标准化体系》,从政策制度、技术标准、标准国际化、实施监督和支撑保障5个方面建立了完善的工作体系,包括交通运输领域标准6489项,实现了交通运输标准化工作全覆盖,对于推动综合交通运输体系建设,促进各种运输方式协调衔接和融合发展,实现行业治理体系和治理能力现代化具有重要作用。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(19)
正2012年11月,交通运输部与江苏省政府签订《共同推进江苏交通运输现代化建设会谈备忘录》,明确由江苏省率先开展交通运输现代化建设模式、路径和政策等方面的探索与实践。今年6月江苏发布《江苏交通运输现代化规划纲要》(简称《纲要》),这标志着江苏已经进入了率先探索推进交通运输现代化建设的新阶段。在《纲要》发布前后,《江苏公路养护管理现代化行动纲要》~系列支撑现代化建设的规划相继发布。作为全国第一部交通运 相似文献
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<正>1.前言自2019年以来,国家先后发布了《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等交通行业纲领性、指导性文件,强调了交通运输作为经济社会发展“先行官”的重要定位。前人对交通运输与经济发展之间相互关系已经做了一定的研究,宋学文、庄子萱[1]探讨了交通运输与社会经济发展相互影响关系, 相似文献