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1.
党的十九届六中全会提出,中国共产党自一九二一年成立以来,始终把为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴作为自己的初心使命,始终坚持共产主义理想和社会主义信念,团结带领全国各族人民为争取民族独立、人民解放和实现国家富强、人民幸福而不懈奋斗,已经走过一百年光辉历程.党和人民百年奋斗,书写了中华民族几千年历史上最恢宏的史诗.这一百年来,特别是党的十八大以来,在党中央坚强领导下,交通运输事业发生了沧桑巨变,取得了举世瞩目的成就,大踏步赶上了时代,实现了从交通弱国到交通大国的飞跃,正在昂首迈入加快建设交通强国的新征程.在前不久召开的第二届联合国全球可持续交通大会上,习近平主席指出,"新中国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,建成了交通大国,正在加快建设交通强国","交通成为中国现代化的开路先锋".交通运输的快速发展有力支撑着中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃,成为我们党领导伟大社会革命实践的生动注脚,进一步印证了坚持党对交通运输事业的集中统一领导的历史必然性. 相似文献
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"‘十三五’时期,我们在交通运输舞台,向世界展示了中国精神、中国力量、中国担当,为在新发展阶段加快建设交通强国提供了宝贵经验、理论武装、物质基础。"刚刚闭幕的2021年全国交通运输工作会议,全面回顾"十三五"和2020年交通运输工作,深刻总结发展经验,为我们在新时代加快建设交通强国坚定信心、厚植底气、凝聚力量。 相似文献
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<正>1.前言自2019年以来,国家先后发布了《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等交通行业纲领性、指导性文件,强调了交通运输作为经济社会发展“先行官”的重要定位。前人对交通运输与经济发展之间相互关系已经做了一定的研究,宋学文、庄子萱[1]探讨了交通运输与社会经济发展相互影响关系, 相似文献
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《交通财会》2018,(3)
<正>近日,《求是》杂志刊发了交通运输部党组书记杨传堂同志和部长李小鹏同志的署名文章《奋力开启建设交通强国的新征程》,全面阐述了建设交通强国的重大意义,准确把握建设交通强国的总体要求,着力架好交通强国的"四梁八柱",建设综合交通基础设施网络和交通运输装备、服务、创新发展、现代治理、开放合作、安全发展、支撑保障等"八大体系",为决胜全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家新征程、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚强的交通运输保障,宣示了交通人建设交通强国的信心与决心。建国以来,特别是改革开放近40年以来,交通运输的实力显著增强,综合交通运输网络已经初步形成并进一步完善,高速公路、高速铁路、桥梁隧道、港口码头、飞机船舶、智慧交通等基础设施建设领域产生了许许多多的世界第一,交通运输领域层出不穷的超级工程、大国重器,已经成为我国一张张展示新时代发展成就的靓丽名片,人民群众的出行需求得到了更大程度的满足。但是要成为交通强国,实现"人便其行、货畅其流",乃至"人悦其行、物优其流",我们还有很长的路要走。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(5)
<正>党的十八大以来,习近平总书记多次对综合交通运输发展作出重要论述,为现代综合交通运输体系建设提供了根本遵循。我们要准确把握精神实质,牢牢抓住黄金时期,加快建设现代综合交通运输体系。我国综合交通运输发展已站在新的历史起点习近平总书记明确指出,综合交通运 相似文献
6.
杨传堂 《中国公路.建设市场专刊》2013,(21):24-27
近年来,特别是十六大以来,在全行业的共同努力下,交通运输科技创新取得了重大进展和突出成绩,行业创新能力明显增强,取得了一大批具有国际一流水平的工程技术,培育建设了一批重点科研试验基地,培养了一大批高素质科技人才.当前的重点是,落实党的十八大精神,实施交通运输创新驱动发展战略,深化行业科技体制改革,加快推进科技创新,不断提升交通运输信息化智能化水平,为加快综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通建设提供坚实支撑. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(8)
正《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》描绘了新时期综合交通运输建设发展的宏伟蓝图,吹响了建设世界上最发达综合交通运输体系的集结号。《规划》的实施将续写我国交通运输发展的辉煌篇章,进一步推动交通运输发展在以下四个方面实现跨越式发展。继续加快交通基础设施建设,实现交通基础设施建设规模和速度的跨越式发展。改革开放以来的7个五年计划,我国交通基础设施建设实现了高速发展,创造了中国奇迹,"十三五"将继续保持这一高速发展的态势。 相似文献
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怀进鹏 《中国公路.建设市场专刊》2018,(13)
正未来交通谁主沉浮?"交通让世界更美好"是2018世界交通运输大会的主题,更是未来交通的愿景。新一代人工智能、新材料、新能源、生物技术等将在交通领域大显身手;未来战略科学家、科技领军人才、企业家荟萃交通领域——这里将成为创新梦想的梦工厂,更成为年轻一代筑梦、圆梦的舞台。世界交通运输大会是一年一度的盛会。从去年大会首次召开以来,我们深切感受到世界在变,中国在变。一年来,中国的变化也可能超乎国际同行的想像。2017年10月召开的中共十九大开启了新时代,首次提出建设交通强 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(20)
正李小鹏出席中东欧国家(16+1)交通部长会10月15日至17日,交通运输部部长李小鹏应邀赴塞尔维亚首都贝尔格莱德出席第三届中国——中东欧国家(16+1)交通部长会议。成立于2016年的16+1交通部长会议机制为中国与中东欧国家在基础设施互联互通建设、交通运输便利化服务、交通运输合作机制等领域取得了诸多务实成果。为进一步实化和推进务实合作,李小鹏提出 相似文献
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徐光 《中国公路.建设市场专刊》2010,(7):16-18
6月22日,中国交通建设监理协会第三届会员代表大会在北京隆重召开。受冯正霖副部长的委托,我代表交通运输部对大会的召开表示热烈祝贺。中国交通建设监理协会自2002年4月成立以来,在上级主管部门的大力支持和指导下,不断加强自身建设,努力提高服务能力,紧紧围绕交通建设中心任务,积极开展活动,为政府主管部门、交通建设监理行业和监理企业,做了大量卓有成效的工作。 相似文献
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李小鹏 《中国公路.建设市场专刊》2018,(13)
正中国交通运输是世界交通运输的重要组成部分。"交通让世界更美好"成为世界共识,顺应当今世界合作共赢大势,契合各方共同的利益。新中国成立以来,特别是改革开放以来,中国交通运输走过了一段不平凡的发展历程。在党中央、国务院的坚强领导下,在一代代交通人的不懈奋斗下,中国交通运输的面貌发生了历史性变化。6月19日上午,2018WTC的开幕式上,中国向世界展示了自十八大以来,交通运输的发展成绩。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(11)
正服务重大战略支撑强国建设交通运输部规划研究院(简称"规划院")以"交通强国、规划先行"为宗旨,以服务国家重大战略实施、支撑交通强国建设为使命,着力建设面向国家重大需求、面向行业技术前沿、面向交通运输市场,服务政府科学决策的一流交通智库和服务行业发展的一流特色科研国家 相似文献
16.
《中国公路.建设市场专刊》2016,(24)
正中国交通建设监理China Traffic Construction Engineering Consultants《中国交通建设监理》杂志由中国交通建设监理协会和《中国公路》杂志社联合主办,是面向全国公开发行,以交通建设质量监督与监理为主要内容的综合性期刊。《中国交通建设监理》杂志宣传国家和交通运输部有关政策法规,报道交通建设质监与监理工作重点,组织经验与信息交流,推广先进管理方式和技术,发布工程信息, 相似文献
17.
郑言实 《中国公路.建设市场专刊》2018,(1)
正一代人有一代人的使命。党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输工作的充分肯定和殷切期望,也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。建设交通强国,要把握基本内涵。交通强国是社会主义现代化强国的重要组成部分,是先行领域和战略支撑。我们要建设的交通强国,应具有世界眼光、中国特色。不仅要自身强,综合实力世界领先;还要强国家,有效支撑民富国强,建成世界领先、人民满意、有效 相似文献
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《交通财会》2021,(3)
2月26日,交通运输部召开《国家综合立体交通网规划纲要》(简称《规划纲要》)宣传贯彻电视电话会,深入学习领会习近平总书记关于加快建设交通强国重要指示精神,传达中央领导同志批示要求,部署国家综合立体交通网建设重点任务.部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,大力发扬孺子牛、拓荒牛、老黄牛精神,以奋发姿态咬定目标、持续发力、久久为功,全面构建现代化高质量国家综合立体交通网,奋力谱写加快建设交通强国新篇章,为全面建设社会主义现代化国家当好先行,以优异成绩庆祝建党100周年. 相似文献
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傅志寰 《中国公路.建设市场专刊》2018,(13)
正中国交通运输实现了历史性的大发展,为我国经济社会做出了重大贡献。中国交通运输的基础设施规模和客货运输量,均位居世界前列,是名副其实的交通大国。然而,对标交通强国,中国交通运输尚不能适应建设社会主义现代化强国的需要,所以,中国还不是交通强国。 相似文献