发展经济型汽车是中国汽车产业的战略选择

加入WTO以后,中国汽车产业面临着发达国家跨国汽车公司更为严峻的挑战。中国汽车产业必须选择正确的发展方向,才能在竞争激烈的全球市场生存和发展。中国汽车产业的现状,以及经济型汽车的特点,决定了现阶段发展经济型汽车是中国汽车产业的必然选择。     

中国汽车工业产业政策中有关利用外资、进出口管理及国产化的政策

中国汽车工业产业政策中有关利用外资、进出口管理及国产化的政策利用外资政策国家鼓励汽车工业企业利用外资发展我国的汽车工业。汽车工业企业在直接利用外资时，要选择同时符合下列条件的外国（或地区）企业作为合资、合作的对象之一：——拥有独自的产品专利权和商标权...     

中国经济型酒店品牌建设的思考

近年来，经济型酒店在我国迅速发展，市场竞争激烈，国际知名品牌的经济型酒店也十分看好中国市场这块大“蛋糕”，纷纷在国内“跑马圈地”。我国经济型酒店要在激烈的竞争中立于不败之地，必须打造出属于自己的龙头品牌，走适合自己的特色品牌发展道路。本文就我国经济型酒店品牌发展的现状，着重分析了其存在的问题．以及解决这些问题的发展对策。     

我国经济型酒店的发展历程和特点

本文在分析国外经济型酒店发展历史的基础上,总结了我国经济型酒店的发展历程和发展特点,认为中国经济型酒店正以加速度走过外国外经济型酒店50年的历程,取得了成绩但也需要在发展中不断完善和成熟.     

政策发布

国务院批准汽车、家电“以旧换新”方案 国务院6月1日批准了发展改革委等部门《促进扩大内需，鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》，采取财政补贴方式，鼓励汽车、家电“以旧换新”，建立有效的激励机制，促进节能减排，发展循环经济。《实施方案》提出了鼓励汽车、家电“以旧换新”的具体补贴范围、标准和流程。     

经济型酒店发展问题与对策

随着中国经济的发展和人们生活水平的提高,中国的酒店行业也进入了加速扩张阶段。经济型酒店作为酒店行业的后起之秀,近几年来在国内发展迅速。在经济型酒店发展的过程中,同时也存在一些问题。如何改善经济型酒店存在的问题,满足普通消费者的需求,建设国际水平的经济型酒店成为一个重要的课题。在此通过研究经济型酒店的发展优势,分析其发展过程中存在的一些关键性问题,并提出相应的对策。     

中小型经济型酒店发展瓶颈与对策研究

随着中国经济的发展,经济型酒店应运而生,对于中小经济型酒店,在发展中面临着品牌知名度不足、总部管理不到位、渠道和网络应用落后、发展资金不足等瓶颈,针对这一问题,采取外延发展侧重联盟和加盟,内涵发展侧重品质管理是中小经济型酒店生存的关键所在。     

中国经济型酒店品牌定位研究探讨

近年来,经济型酒店成为酒店业发展和投资的热点领域,在我国迅速发展,市场竞争激烈。国际知名品牌的经济型酒店也十分看好中国市场,纷纷进驻国内。但是我国经济型酒店总体管理水平不高,缺乏经营特色,目标顾客选择雷同,没有形成鲜明的品牌形象,传统的经济型酒店品牌定位方法存在很多缺陷,导致经济型酒店的差异化优势不明显。本文通过对我国经济型酒店品牌发展现状和经济型酒店市场的分析,指出我国经济型酒店品牌建设存在的问题,阐明经济型酒店品牌定位的必要性,提出经济型酒店品牌定位的设计与策略,走品牌差异化发展道路。     

后WTO时代新汽车产业政策分析

随着中国入世保护期的过去，中国汽车工业这一相对弱势而又体现现代工业文明的行业被推向了世界汽车行业竞争的舞台。面对这一形势，我国出台了新的《汽车产业发展政策》，本文通过对新政策中反映的众多全新的汽车行业政策与价值取向．深刻解析了后WTO时代这一全新创举对中国汽车业发展的影响，通过对大量实践数据的考察，在遵循WTO规则的前提下对于中国汽车的发展道路进行了一定的研究。     

轿车进入中国家庭的思考

“居有其屋，行有其车”是现代中国部分民众对“小康生活”进一步憧憬。我们正朝着发达国家人民的生活水平努力，先行一步的发达国家已经是绝大部分家庭出行时都有自己的小轿车，有些家庭还不止拥有一辆。我国政府目前的经济发展政策也是鼓励轿车进入中国家庭，中国客车制造业乃至世界轿车制造业也都瞄准了中国“百姓车”市场，积极开发价格低廉的经济型小轿车，下一步将是小轿车蜂拥进入中国家庭的一派繁荣景象。     

汽车制造商何以“舍小求大”

小排量的经济型轿车具有使用能源少、消耗原材料少、占地面积小等优势,应是我国今后重点发展的对象。但目前一些城市的“限小”政策正迫使一些汽车制造商减少或放弃小排量汽车的生产,将更多的人力和资金投入到大中排量汽车的研发和生产。     

中国经济型酒店发展分析

随着中国旅游经济的发展,个人外出的增加,经济型酒店得到了长足的发展,但是由于行业管理缺乏标准,国外竞争加剧等原因,中国经济型酒店发展遇到了一定的影响,本文利用SWOT分析方法对此进行了分析。     

各方谈解禁

汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，在政府多次出台鼓励小排量车消费政策、欲取消各地限小的政策后，地方仍未有动作，这次落实下去的难度也很大。资深汽车分析师钟师认为。这个意见只是一个表态。尚未上升到国务院令和法律的高度。他对执行持谨慎乐观态度。     

后危机时期中国扩大内需政策辩析

后危机时期,为拉动世界经济发展,东亚尤其是中国扩大内需被寄予厚望。但是否增加内需就只能鼓励消费？鼓励购买汽车是否是刺激消费的＂好＂政策？本文对此进行了辨析。     

吉利汽车能否度过“政策寒冬”？

作为中国第一家民营汽车制造商，吉利汽车发展迅速，但面对竞争惨烈的车市，吉利汽车在发展过程中也遇到了不少难题，没有国资背景的吉利汽车在李书福的带领下能否度过“政策寒冬”吗？[编者按]     

中国自主品牌汽车发展现状与品牌竞争力分析

汽车产业是中国经济发展的重要支柱型产业,自主品牌汽车是中国汽车产业发展的重要力量,代表着中国本土化汽车制造的真实水平和发展现况。近年来,国家支持自主品牌汽车的政策不断出台,自主品牌汽车在发展壮大的同时也面临着自身各种亟待解决的问题,在外国车企大举进入中国市场的同时,自主品牌汽车如何更好地应对机遇与挑战,是我们需要认真研究的问题。     

在WTO架构下中国汽车工业的国家竞争优势

今年来中国汽车工业进入了快速发展时期，形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局。中国汽车工业的迅猛发展，很大程度上得益于改革开放政策的成功实施，即通过设置高关税壁垒和其它非关税壁牟，实行汽车工业进口替代。但中国于2001年12月11日正式加入WTO，这就意味着中国必须按照WTO的游戏规则，参与国际竞争与国际合作。关税壁垒的降低和非关税壁垒的逐步拆除使得“散、乱、差”的中国汽车工业面临着前所未有的严峻挑战。考虑到汽车工业是产业笑联度高、对国家经济安全有重要影响的产业．因此，调整和制定正确的新时期汽车工业发展战略，在WTO架构下推动汽车工业国际竞争力稳步提升和结构优化，对于加快工业化进程，确保国民经济可持续发展，增强我国的综合国力都具有极其重要的意义。     

经济型酒店的发展现状及发展策略分析

由于中国的旅游业是从入境旅游开始发展的，所以中国改革开放前20年的酒店发展是一个主要适应国际客源、优先发展中高档酒店的阶段。但假日经济引发的国内旅游的兴起，对于经济型酒店的需求骤然升温，发展具有国际标准的经济型酒店将称为新的趋势。本文主要从经济型酒店的发展现状出发，分析其存在的问题并提出相关建议。     

经济型酒店的现状与发展策略探析

经济型酒店是我国饭店业新兴的业态,是我国饭店业发展新阶段的产物。通过对经济型酒店的现状分析,得出发展经济型酒店的必要性,指出经济型酒店发展中的主要障碍,提出经济型酒店未来发展策略。     

对国家及四川与天然气汽车产业有关政策的研究——兼向国家与四川省政府制订相关政策提出建议

190多个国家领导人在哥本哈根参加召开的世界气候变化大会已落幕，不管结果如何，中国的低碳经济己成为经济发展的主旋律。站在时代的高度，我们分析认为，发展我国的这一市场和产业，对国家和四川发展意义非同寻常。进而，我们对该产业影响很大的国家与四川省的有关政策进行了系统的研究，发现有关政策，在围绕天然气资源最佳利用、天然气汽车产业发展方面，有许多问题。这些问题不解决，就要制约中国汽车市场与产业发展和城市环境保护。为此，我们分别向两级政府提出了完善有关政策的建议。