时风洋马联手 造福亿万百姓

近日,时风集团与日本洋马株式会社正式签订卧式单缸水冷柴油机及搭载单缸柴油机的多用途拖拉机的合作协议。这标志着我国单缸柴油机多年来排放造成严重污染的历史即将结束。 为了彻底解决单缸机的排放污染,时风集团大胆地走国际合作的路子,引进先进的技术和设备,用高新技术改造传统产业,大力提高单缸机的研发技术,力争在年内(提前两年)实现国家规定的2005年单缸达到的排放标准。这一合作的实施,为时风     

单缸柴油机产业突围迫在眉睫

中国作为世界单缸柴油机市场的“供应商”，占据着世界80％以上市场份额，为世界各国提供各种型号的单缸柴油机。国内单缸柴油机市场现状一方面表现为自2005年开始的连续两年的下滑；另一方面．经过近年的充分竞争形成了“四大诸侯”、“80余家小国”的竞争格局，标志着中国单缸柴油机市场“战国时期”的到来。     

小柴行业的一次质量革命——时风洋马单缸机提前达到国家环保标准

众所周知,单缸柴油机是国产柴油机中产量最大,同时也是技术水平和价位较低的发动机。我国单缸柴油机近年来的产量基本稳定在600万～700万台之间,是世界上名副其实的单缸柴油机第一生产大国,但是在整体技术水平上,却落后国外先进国家几十年,尤以耗油率、尾气排放和噪声三项主要性能指标差距甚大。目     

“十一五”：活塞行业的“黄金发展期”

目前,内燃机工业“十一五”规划已正式上交国家有关部门审批,活塞行业作为内燃机工业一个重要组成部分,内燃机“十一”规划将对活塞行业的发展产生巨大而深远的影响。单缸柴油机市场“十一五”期间,单缸柴油机需求大约在600万-700万台左右。目前单缸柴油机已经是产能大于市场需求,而且产品的可靠性、油耗、排放等各项指标与国外产品相比差距较大。在“十一五”期间,单缸柴油机必须开发新一代的产品,逐步取代目前的产品,这是单缸柴油机生产企业生存和发展的必由之路。因此,“十一五”期间,单缸柴油机活塞市场份额大约在600万-700万只左右。     

时风洋马携手 绿色环保型单缸柴油机投入大批量生产

日前,国家发展改革委员会和国家质量技术监督总局批准山东时风集团与日本洋马公司共同投资生产时风洋马环保型单缸柴油机。由国家内燃机监督检验中心主持的定型试验检测表明,这种柴油机的各项环保指标均已全面达到欧I标准。业内有关专家认为,时风洋马环保型单缸柴油机的诞生解决了噪声排放等环保难题,结束了长期以来困绕柴油机行业的污染历史,对以单缸柴油机为动力的农用车、拖拉机等行业将产生跨时代的影响。我国的单缸柴油机主要用于农用车和拖拉机,近年来,年产量基本稳定在600-700万台之间,单论产量我国已是世界单缸柴油机第一生产大国,…     

“四达”实施兼并战略 “行星”从此获得“新生”——四达行星单缸系列柴油机顺利投产形成年产10万台生产能力

6月28日上午，江苏四达集团洛社总部彩旗飘扬、喜气洋洋，在新建成的单缸机总装线，随着江苏四达动力集团公司董事长兼总经理李则民轻轻按动按钮，首台四达行星单缸系列柴油机顺利流下生产线，这标志着单缸系列柴油机著名品牌“行星”从此获得“新生”。无锡市惠山区、洛社镇领导出席了江苏四达集团无锡四达行星柴油机有限公司开业庆典暨首台单缸机下线仪式。     

单缸柴油机升级换代迫在眉睫

今年两会期间，中国内燃机工业协会单缸柴油机分会通过中国民主建国会向全国政协提交了一份“关于加速淘汰单缸柴油机‘黄标’机”的提案。提案的目的在于：让节能、低排放、节材的先进单缸柴油机单独列入农机（农资）补贴大类，以促进推广应用。     

单缸柴油机：2008年“高台跳水”

中国内燃机工业协会提供的统计数据表明，在金融危机冲击、农业经营规模化、用户更新量减少、低速汽车产销走下高位、政策调整影响等因素综合作用下，全国单缸柴油机产销因配套需求出现了大幅下滑。2008年我国单缸柴油机产量为630万台，     

洋马召开单缸柴油机江西推介会

9月11日，洋马单缸柴油机江西推介会在南昌召开。会议现场进行了洋马柴油机与其他柴油机省油对比试验。据了解，洋马单缸发动机新型CY系列产品于近期通过了农业部农业机械推广鉴定，具有节能、强劲、耐用、     

追求卓越品质 创造德力品牌 改革开放三十年中国品牌系列报道——佛山顺德德力柴油机有限公司的品牌发展

德力柴油机有限公司主导产品:"德力牌"立式单缸水冷系列柴油机是广东省名牌产品,公司在创品牌"德力"的道路上走过了25年,1982年国家提出创"国优"产品,"德力牌"柴油机     

“沭河”ZH198柴油机入选国家名优新机电产品

近日,中国机械工业联合会机经网、中国机械工业质量管理协会联合发布公告:山东常林农装公司生产的"沭河"ZH198型单缸柴油机,入选国家名、优、新机电产品目录。"沭河"ZH198型柴油机,是在原ZH1110型柴油机(重量大)、ZH195型柴油机(重量小,但因单轴平衡、运转震动大、功率受到限制)的基础上设计开发的新型双轴平衡单缸柴油机,它     

走技术创新之路 增强核心竞争力

扬动股份有限公司80年代率先在全国成功开发80系列小缸径多缸柴油机,极大地推动了中国农用车行业的发展。近几年来公司主要经济指标以年均30％的速度递升,1999年扬动生产单缸机33万台,小缸径多缸柴油机11万台,连续3年保持单缸机增幅,多缸机产销总量全国第一的位置。 进入2000年,农机市场价格大战愈演愈烈,技术含量低的单缸柴油机市场更是因私营企业,主机厂家的介入而被重新“洗牌”,传统强势行业寡头因之陷入困境。面对激烈的市场竞争,扬动     

资讯

<正>常柴全力确保N15柴油机新品试制生产N15柴油机是常柴公司最新研发的一款单缸柴油机。前阶段,常柴将首批N15单缸机机体的生产任务下达给机加工厂。在接到N15机体试制任务后,常柴机加工厂切实采取有效措施,从生产、质量、技术等方面确保新品机体     

统计之窗

1998年单缸柴油机生产企业生产单缸柴油机情况┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━┳━━━━━┓┃ ┃ 产量 ┃ 增 ┃ 销售量 ┃ 增 ┃职工 ┃ 工业 ┃产品销 ┃全员劳动 ┃利润 ┃ 人均 ┃┃ 企业名称 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃平均 ┃总产值 ┃售收入 ┃生产率 ┃总额 ┃年工资 ┃┃ ┃ (台) ┃ ┃ (台) ┃ ┃人数 ┃(现行价) ┃ ┃增加值计 ┃ ┃ 总额 ┃┃ ┣━━━━┳━━━━┫ ┣━━━━┳━━━━━━┫ …     

我国单缸柴油机发展任重道远

我国目前单缸柴油机生产企业约有90家左右,所生产的单缸柴油机无论保有量还是年产量在世界上均独占鳌头。生产的单缸柴油机包括缸径范围60～125mm,功率范围1.47～22kW,转速范围2000～3000r/min,水冷和风冷,卧式和立式各种型号,主要为各种小型拖拉机、农用运输车、机动三轮车、机耕船、小型运输船和小型渔船、排灌和喷灌机械、农副产品加工机械、园林植保机械、小型工程机械及小型发电机组等产品配套,是农业机械的基本动力,在工农业生产中发挥     

绿色单缸机将拉开小拖整合序幕

就像上世纪末的三轮农用车市场一样,一场小拖行业整合的序幕正在徐徐拉开。而这幕戏的主角不是别人,正是目前的农机大鳄山东时风集团。单缸机2006大限单缸机在国内是一种典型的量大面广的产品,年产量达到650万台左右,而2000年曾达到峰值714万台。作为单缸柴油机的生产大国,我国     

四川省农用机电商品订货会会讯

日前，国家发展改革委员会和国家质量技术监督总局批准山东时风集团与日本洋马公司共同投资生产时风洋马环保型单缸柴油机。由国家内燃机监督检验中心主持的定型试验检测表明，这种柴油机的各项环保指标均已全面达到欧Ⅰ标准。业内有关专家认为，时风洋马环保型单缸柴油机的诞生解决了噪声排放等环保难题，结束     

皮尔斯蒂克PC2—6B新型柴油机

法国皮尔斯蒂克公司40多年来,一直在生产缸径为400毫米的四冲程中速PC型柴油机。从1951年推出首台缸径为400毫米,单缸功率184千瓦的PC1型机,1963年推出单缸功率368千瓦的PC2型机,历经40余年发展,到目前的PC2—6B型机,其单缸功率达615千瓦。PC2—6B型机是皮尔斯蒂克公司40余年来推出的4000台船用和固定式设备用PC机经验的体现,也是对PC型柴油机的设计、材料和零件不断改进的结果。PC2     

时风：向单缸发动机市场发起冲击

11月8日,时风集团邀请了全国各地200余名经销商,在时风集团总部高唐召开发动机营销会议。召开单独产品营销会议,在时风发展史上尚属首次,这表明了时风在单缸发动机上并没有满足于简单的自主配套,而是下定决心要向竞争更加激烈的单缸机市场发起冲击。时风单缸发动机于1999年12月正式投产,从第一台单缸机下线,到行业领先,时风只用了3年的时间便走过了那些资深企业十几年甚至几十年走过的路。如果仅仅是旧模式的克隆,而没有质的提升,时风单缸机绝不会拥有今天的辉煌。单缸柴油机是中国农民使用最早、最广泛的一种农机产品。目前全世界单缸柴油…     

小柴国企的决策困境

2001年是令人沮丧的一年。混乱、困惑，还有几分沉重。这是小柴（单缸柴油机）行业国有企业决策的共同感受。