区域汽车贸易规则比较研究

区域汽车贸易规则是区域贸易协议的重要组成部分,其核心内容是确定区域内优惠关税。为了防止CKD生产方式,多数区域汽车贸易规则制定了汽车原产地规则。研究表明,区域汽车贸易规则对区域贸易特别是汽车零部件区域贸易产生了重大影响。     

浅析战略性贸易政策下的补贴

战略性贸易政策是国际贸易理论发展的产物,其重要观点是主张政府采取战略性措施进行干预,以提高本国福利,补贴是政府扶植产业的重要手段,而建立在多边贸易体制上的WTO有关补贴与反补贴协议对补贴进行了严格规定,如何在不违背WTO反补贴协议的前提下,对战略性产业进行有效补贴,是值得我们思考的。     

服务经济时代区域服务贸易自由化的探究——以《海峡两岸服务贸易协议》为例

今年3月在台湾掀起了"反服贸"学生运动,将《海峡两岸服务贸易协议》引入了人们的视线。本文从区域服务贸易自由化的角度,对两岸服贸协议中两岸分别承诺开放的项目进行了整理分析,认为区域服务贸易自由化是服务贸易发展的必经之路和经济全球化的必然趋势。     

中国财政支出对贸易平衡的动态冲击效应分析

开放经济条件下一国财政政策运用如何影响该国贸易平衡,这是一个实证问题。本文采用PVAR模型检验了中国财政支出对贸易平衡的动态冲击效应。研究结果表明:(1)从总体上看,在中国特定机制条件下,财政支出对贸易平衡不会产生太大影响;(2)从分区域的角度看,财政支出对贸易平衡的冲击效应存在着显著的区域异质性,各地区财政支出对贸易平衡的冲击强度、收敛路径、累积效应和关联机制等存在着明显差异;(3)经济发展水平对一国财政政策与贸易政策联动性机制的形成具有重要影响。笔者据此提出中国财政政策与贸易政策协调的政策建议。     

中国参与区域服务贸易自由化机制与对策研究

中国对外签订区域服务贸易协议的对象多数来自于亚洲和拉美的发展中经济体,呈现出从"货物先行"向"货服并行"转变的趋势。在区域服务贸易自由化机制设计方面,中国引入了四大创新因素:服务贸易规则和投资规则"分立"构架且各自的适用范围界定明确;尝试构建服务贸易紧急保障制度;设置更加严格的服务贸易政策审议机制;针对特定缔约对象采取相对宽泛的服务原产地规则。中国应该从国内规制改革和服务部门开放顺序选择方面做好战略谋划与策略应对。     

服务经济时代区域服务贸易自由化的探究——以《海峡两岸服务贸易协议》为例

今年3月在台湾掀起了“反服贸”学生运动，将《海峡两岸服务贸易协议》引入了人们的视线。本文从区域服务贸易自由化的角度，时两岸服贸协议中两岸分别承诺开放的项目进行了整理分析，认为区域服务贸易自由化是服务贸易发展的必经之路和经济全球化的必然趋势。     

新型贸易保护主义的博弈论分析及对策研究

通过博弈理论对贸易保护主义存在的必然性以及新型贸易保护主义的成因进行分析,提出了在现有经济环境和国际贸易框架下,根除新型贸易保护主义是不可行的观点。从而进一步提出应该把着眼点放在如何把新型贸易保护主义的负面影响降到最低,有针对性地扩大内需、减少对国际贸易的依存度,有针对性地加强区域贸易协议的合作,抓住新型贸易保护主义的弱项开展贸易合作。     

区域贸易协议与建立中韩自由贸易区刍议

关于WT0多边贸易体制之外存在大量的区域、双边自由贸易协议,赞者称之有利于巩固多边贸易体制、促进贸易自由化、优化世界产业结构和资源的配置,有利于世界经济的发展和国民福利的提高;弹者认为众多区域和双边自由贸易协议会削弱多边贸易体制,对其他国家易造成不公平,危及贸易政策的统一性和协调性,并可能增加监管成本.尽管如此,全球区域和双边自由贸易协议有如雨后春笋.面对这一趋势,中国当然不能被边缘化,应积极行动,广泛探索建立区域、双边自由贸易区的可能性.而与韩国建立双边自由贸易区更应是当前的首选.     

试析WTO贸易政策审议机制的理论与应用

<正> WTO 除了提供争端解决机制之外,还提供了定期对其成员进行贸易政策审议与检查的系统机制。贸易政策审议机制的规定并非象其他 WTO 协议是按条款来协议的,而是按     

从经济一体化政策与单边关税削减政策的比较看各国贸易政策的选择

各种国际区域经济一体化理论在解释国际区域经济一体化现象存在的原因时，往往只对经济一体化、贸易保护主义和自由贸易三种政策的利弊进行比较，而忽略了对单边削减关税政策利弊的分析和比较。事实上，在贸易创造最好的状况下，单边削减关税政策因可避免经济一体化政策所带来的贸易转移而优于经济一体化政策。那么，各国为什么要选择经济一体化政策而放弃单边削减关税政策呢？该如何确定各国在国际贸易政策选择上的基础、合理性及方向呢？本文在比较这两种政策的利弊的基础上对上述问题进行了初步探讨