奇瑞给自主品牌带来无限信心北京车展显示两大突破

奇瑞汽车有限公司是我国成长最为迅速的汽车企业之一。奇瑞在发动机核心技术领域的创新以及在整车领域的杰出业绩成就了它“国际化”的视野和发展战略，独特而具有胆魄的战略又为汽车工业的发展开辟了一条适合我国非合资汽车企业成长之路。在2004     

“奇瑞”的起步与加速

速度、活力、品质、浪漫、成功，在梦幻中激荡现实，在品质中体现卓越，在速度中蕴藏成功，在诱惑中折射不凡……用不足20亿元投资建成30万台发动机，6万辆整车生产线，并在产品投放当年实现利润3个亿，这就是上汽奇瑞汽车有限公司带给中国汽车界全新竞争力品牌－“奇瑞”轿车。     

奇瑞：为中国新能源汽车领航

从2000 年奇瑞开始进行对新能源汽车的研发,到2007 年6 月,奇瑞A5 混合动力汽车（BSG）正式下线,再到2009 年2 月16 日,奇瑞电动轿车S18 成功下线。在新能源领域的十年风雨兼程,奇瑞公司对节能减排的环保责任的践行亦提到了一个新的高度。奇瑞等中国本土车企在新能源领域频频发力,正在掀起一场绿色革命,引领中国的新能源汽车跻身世界汽车列强之林！作为中国新能源汽车行业的领军者,又是如何看待未来中国电动汽车的前景的？电动汽车的充电站建设是否也即将迎来春天？奇瑞公司副总经理袁涛就有关问题接受了本刊记者采访。     

奇瑞：徘徊在瓦全与玉碎之间

被誉为“自主品牌的一朵奇葩”的奇瑞，近日与戴姆勒一克莱斯勒汽车公司签署框架协议，拟贴牌生产其旗下品牌“道奇”并出口到美国。 针对奇瑞此举，有人认为是自毁品牌的愚蠢行为，有人认为是以退为进的战略调整。孰是孰非？[编者按]     

奇瑞：“福特式”破局

与福特“为大众造车”的理念同出一辙，尹同耀也认为：“不能被贫穷人接受的企业永远不能成为世界级企业”。或许正是因为这种认同才让奇瑞矢志要为老百姓造“中国最便宜的家庭轿车”[编者按]     

由大众汽车品牌的成功塑造看中国的奇瑞汽车

在全球市场品牌化的今天,品牌的成功塑造与经营成为各个企业开拓市场的关键,这也是我国汽车行业当前发展所面临的突破口。本文通过对全球知名汽车品牌德国大众汽车成功原因的探索,分析我国奇瑞汽车的现状,经过分析和对比找到我国汽车品牌奇瑞可以借鉴和改进的经验。     

通用诉奇瑞知识侵权还是竞争压制？

作为中国汽车民族品牌的重要力量，奇瑞的命运对于中国汽车是有警示作用的。如果奇瑞败诉，则意味着国内众多走“模仿路线”的汽车企业也很可能会面临诉讼。从这个意义上来说，奇瑞的官司不仅是奇瑞的，而且是中国汽车的整体问题。     

汽车王国里的中国面孔——尹同耀：与奇瑞一起奔跑

在中国，没有任何一个产业，像汽车这样聚集了如此众多疯狂的勇士和资本，他们扛着振兴民族工业的大旗，致力于打造中国人自己的车，这既是他们惟一的生存之道，也是他们惟一的信念。     

奇瑞开放式自主创新的经验及启示

安徽奇瑞创建于1997年。在短短近10年间,奇瑞从无到有,从小到大,实现了跨越式发展。目前已形成年产70万辆整车、40万台发动机的生产能力。2006年奇瑞乘用车销量达到30.52万辆,一举跻身国内销售四强,成为第一家年销乘用车达30万辆级的自主品牌汽车企业,实现了自主品牌汽车历史上里程碑式的突破。调研发现,奇瑞实现跨越式发展的主要原因在于其坚持开放式自主创新。     

上海牌轿车：从衰落到复活

提到国产自主品牌汽车,你最熟悉的是哪一个？奇瑞,吉利,还是比亚迪？其实,诞生于1958年的上海牌轿车,可以说是我国自主品牌汽车一个里程碑式产品。在1970年代,曾有＂北红旗、南上海＂的说法。如今,在相隔20年时光之后,上海牌轿车即将重披战袍、再现江湖了。     

爱国不一定爱奇瑞

2009年,奇瑞汽车产量超50万辆,销量连续九年位居自主品牌全国第一,出口连续七年位居乘用车行业全国第一。建厂十二年,奇瑞公司旗下已有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域,已有16个系列数十款车型投放市场。     

“汽车自主品牌创新之路”系列报道3：奇瑞的“玻璃顶”抗争

2012年5月16日,新东方之子上市,使用的是奇瑞自主研制的1．8L和2．0L两个排量的发动机,B级车该有的ABS（刹车防抱死系统）、可视倒车雷达也都武装上身。     

中国汽车走向世界：奇瑞探路

奇瑞公司认为，根据韩国等国汽车工业的发展经验测算，中国劳动力成本．廉价土地等优势还可以继续保持10年左右，能不能抓住关键性的10年，向海外市场提供具有国际竞争力的高性价比的汽车产品，用市场换取研发能力。生产能力。进而获得核心竞争力，是中国汽车工业的成败关键。这也是奇瑞加速国际化的战略因素。     

奇瑞：绿色制胜

2008年6月17日，第十四个“世界-防治荒漠化和干旱日”，奇瑞汽车、中国绿化基金会开始在甘肃省民勤县启动“奇瑞防沙林”工程。这项工程由“奇瑞中国绿化防沙基金”捐款100万元设立，有了这个基金，民勤将不会成为第二个罗布泊。     

李书福：造中国自主品牌轿车

吉利集团是中国汽车行业十强中唯——家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，     

奇瑞“贴牌”意义有多大

2004年销量8万辆；2005年18．5万辆；2006年30．5万辆……这些漂亮的成绩单，让所有人都将目光聚集在了那个成立仅10年，真正进八轿车市场仪有5年的后起之秀——奇瑞的身上。甚至有人预言，奇瑞将改变中国民族汽车工业的历史。     

奇瑞难圆合资梦

随着中国汽车市场增速放缓,奇瑞陷入了成长困境。国内汽车业中销量第一的奇瑞,不再是那个朝气蓬勃的东方之子了。经过十年高速发展之后,在中国汽车业整体增速突然放慢的时候,奇瑞很不情愿的成为一个被市场裹挟的平庸之辈。     

鲁志强：中国汽车产业进入转折期

中国汽车市场无疑是被全世界汽车厂商看好。目前，中国的汽车产量已经名列世界第四，汽车销售量已经名列世界第三。这种快速发展的态势将延续到2020年。