城际铁路与城市轨道交通售检票互联互通模式研究

为更好的满足国家对现代化城市群发展的要求,提高乘客在城市群内铁路和地铁间换乘的便捷程度,应该加快实现城际铁路和城市轨道交通售检票系统之间的互联互通。基于旅客和管理主体对售检票系统联通的便利需求,提出实名制实体/虚拟一卡通、无碍换乘的实名制实体/虚拟一卡通、二维码互换、一码通、一证通、刷脸通6种方式的互联互通便利模式适应性比较分析,采用符合现阶段铁路和城轨售检票模式的互联互通解决方案。     

武汉城市轨道交通自动售检票系统安全性能研究

自动售检票系统与人工售检票系统相比具有较多的优点。文章在研究武汉城市轨道交通自动售检票体系架构的基础上,从车票的安全性设计、交易数据的安全性设计和系统用户权限安全性设计等方面分析武汉轨道交通自动售检票系统的安全性能问题,并在系统安全技术设计基础上提出管理建议。     

城市轨道交通自动售检票系统故障的自动应急处理

近年来,随着中国经济的不断发展,人们出行越来越频繁,中国城市轨道交通行业的不断发展,自动售检票系统的应用领域进一步扩大,使自动售检票系统成为城市轨道交通的重要组成部分.在AFC系统的实际运行中,存在多种类型的系统故障,这些故障严重影响AFC的稳定性和可靠运行,本文主要分析并阐述了城市交通AFC系统故障的原因及自动应急处...     

浅谈客运检票记录结算系统的信息化建设

伴随着国民经济的飞速发展,公路运输在国民经济中发挥的作用日益重要起来,尤其是全国公路建设的完善成网,依托高速公路的连接,使得公路客运发展的空间日益扩大,进一步促进了道路旅客运输事业的发展,使得道路旅客运输的客运量和票款收入发生了巨大的变化。同时,也使得各交通运输的客运票款结算业务量迅速增加。然而,目前在各专业运输企业从事客运票款     

广州站自动检票系统的设计与实现

分析了广州站建立自动检票系统的可行性,阐述限广州站自动检票系统的设计方案,介绍了系统的实现方案以及与售票系统的连接等。     

铁路无线售补票系统安全模式研究

根据铁路无线售补票系统安全体系建设目标,在分析系统安全需求的基础上,提出采用双向认证的方式对用户和终端设备进行管理的方案。对铁路无线售补票系统可能的承载网络cdma20001x的安全性,包括无线安全接入、空中接口数据机密性保护等进行了分析,指出其可能存在的安全漏洞,以及建立和完善系统应做好的工作。     

从电信BOSS系统探讨AFC系统的发展

电信业务运营支撑系统(BOSS)和城市轨道交通自动售检票系统(AFC)分别是电信行业和城市轨道交通行业的经营业务收入平台,同时也是各自企业信息化的基础平台,有很多相似之处。从分析BOSS系统和AFC系统的相似及不同之处入手,对电信BOSS系统的发展过程,包括系统的建设、功能、规模、投资、维护、系统升级、业务覆盖面等方面进行论述,结合城市轨道交通AFC系统发展现状,指出AFC系统今后的发展方向。     

用VPN技术增强铁路无线售补票系统安全的研究

对铁路客票无线售补票系统的安全模式进行探讨，在论述VPN技术和RADIUS用户认证机制原理的基础上，提出选用cdma2000 1x作为承载网络时铁路无线售补票系统的组网方案，以及铁路客票系统的安全接入方案，并对接入方案的安全性进行分析。通过采用VPN技术和RADIUS用户认证技术有效增强了铁路无线售补票系统的安全。     

提高自动检票机通行效率的探讨

正自1969年北京市建成国内第一条地铁以来,城市轨道交通已经融入城市居民的日常生活。然而,目前国内各大城市轨道交通在公共交通中所占的比例不到30%(重庆市还不到20%),与国际先进水平差距较大,而运行效率不高则是制约其发展的重要因素之一。随着科学技术的发展,世界上第一套自动售检票系统于1967年在法国巴黎地铁投入商业运营,上海和广州也在1999年从美国CTS公司引进自动售检票系统,使用磁卡车票。自此,自动检票机逐渐取代人工检票,大大提高了乘客的通行效率。但是,轨道交通运营效率受到售票、检票、换乘、发车间隔等环节的影响,而自动检票机的通行效率在提高轨道交通运营效率各环节中有着举足轻重的作用。     

打通资金结算环节全面实现财务信息化闭环管理——银企互联在海事财务系统资金结算中的应用探讨

为深入推进财政部建立健全会计信息化管理体系,加快会计信息化标准体系建设和实施,逐步构建以标准化会计信息为基础的统一的会计相关信息平台,近年来珠海海事局陆续建设和应用了海事全面预算管理信息系统、财务总账管理系统、零余额支付系统等信息化系统,建立了以信息化为基础、以预算管理为中心的财务管理体制,提升了财务管理工作效率和管理水平.本文旨在在吸收和继承现有系统优点的基础上,探讨开展财务系统升级改造项目,打通财务业务的最后一环信息化联网结算的可行性.     

铁路客票发售和预订系统票额分配研究

根据铁路客票发售和预订系统的发展,提出票额分配的原则和方法.在分析铁路客运票额分配需求的基础上,介绍了票额分配系统的功能,并对票额分配计划的编制进行了论述,在票额分配策略体系构建中,提出将票额分配分为节假日票额分配和日常票额分配两部分,并给出票额的动态调整的7种方式.     

高校铁路客票预订及分配管理系统模型的建立

为提高高校在预订和分发铁路客票管理工作的效率,开发了“高校铁路客票预订及分配管理系统”。主要介绍了系统模型和程序结构,以及系统的功能。该系统可用于各类院校大批量预订铁路客票的管理,也可用于铁路车站在寒暑假期间对多个院校大批量售票的管理。     

成都铁路局客票销售策略研究

在分析成都铁路局当前客运市场状况的基础上,对客票销售中铁路部门自身的影响因素进行了一定程度的剖析,并结合成都铁路局的客运实际,提出了一些铁路客票销售策略,包括客运服务产品策略、价格策略、客票销售渠道策略和促销策略等。     

铁路客票电子商务安全模式的研究

在充分利用互联网发展铁路客票电子商务中,安全模式的研究至关重要。在分析相关支付协议和安全技术的基础上,提出基于SSL协议的铁路客票电子商务交易平台。通过提高SSL协议的安全性,以及使用存储加密技术保证服务器数据信息的安全。铁路积极发展客票电子商务可有效提高经营效率和服务质量。     

铁路建设与城市规划相协调的探讨

分析了铁路与城市相互依赖、互为发展,相互矛盾、互为制约的关系,提出铁路建设与城市规划要密切配合、相互协调,以达到消除制约、缓解矛盾,促进发展的目的。科学对待铁路与城市长期发展的关系,既要发挥铁路的重要作用,又要为城市环境保护和持续发展创造条件。     

铁路危险货物配装方法的探讨

针对铁路危险零担货物配装工作的复杂性,以及在需要配装的危险货物种类较多时,往往给货运人员确定配装方案带来一定困难,为此探索一种不受危险货物种类和数量限制,能快速、准确确定具体优选配装方案和保证货物运输安全的简便配装方法,以有效提高货运人员的工作效率和质量。     

铁路客运服务模式探讨

通过分析铁路客运服务系统中的服务传递过程,以及铁路客运企业、企业员工和旅客三者间的相互作用和关系,针对服务质量缺口,设计出旅客导向型客运服务模式,并提供大型铁路客运站的应用示例,以增强铁路在客运市场中的竞争力。     

铁路多经企业投资与税收筹划的探讨

铁路多经企业通过对投资与税收合理筹划,将对提高企业管理水平,增加企业效益起到重要作用。因此,铁路多经企业必须对投资方向、方式、区域进行合理选择,充分运用税收法规中的有利条款,不断提高企业决策水平,增强企业竞争力。     

合资铁路实施大客户营销战略的探讨

广梅汕铁路有限责任公司在货运营销中实施大客户战略,积极探索铁路货运物流化,推进货运营销改革。主要采取了宣传到位,形成共识;明确目标,协调作战;诚信营销,持续改进;创新服务,提高大客户忠诚度等措施,同时指出大客户战略实施中应注意的问题。     

铁路客票系统的客户服务中心设计

通过对客户服务中心发展现状的论述分析,提出铁路客票系统客户服务中心的建立目标和指导思想,以及系统设计方案。结合铁路客票发售与预订系统的业务情况,对客户服务中心进行功能设计和业务设计,并给出系统的具体实施步骤。