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2009年12月3日15时30分,南方航空公司订购的两架B777货机顺利飞抵广州白云国际机场,从而使南航成为国内首家、全球第四家运营世界最先进货机——B777货机的航空公司。据悉,在明后两年,南航还将陆续有四架B777货机投入运营。到2011年南航将达到两架B747货机、六架B777货机的机队规模。 相似文献
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8月31日凌晨2时10分,一架编号为B2091号的B777-200F货机从美国西雅图飞抵北京首都国际机场,这标志着国货航自波音公司订购的第5架全新B777-200F货机正式加盟国货航。按照机队规划,国货航从波音公司订购的其余3架B777-200F货机将在2015年内全部交付完毕。 相似文献
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《空运商务》2007,(17)
2007年6月14日,加纳阿克拉科托卡国际机场,阿特拉斯航空公司一架B747-200F货机(注册号N528MC)在卸货过程中飞机头部突然慢慢抬起,机尾撞地,飞机轻微损坏,所幸没有人员伤亡。近期,世界范围内类似事故已发生多起。2007年6月5日,阿联酋迪拜国际机场,美国双子座货运航空公司一架MD-11F货机在装货过程中机头翘起,机尾擦地,造成飞机轻微损坏,装货时当地正刮大风。2007年3月11日,米兰马尔蓬萨机场,意大利货运航空公司一架MD-11F飞机(注册号EI-UPI)在装卸货物过程中,机尾突然下落撞地,造成飞机轻微损坏。2006年4月12日,墨西哥城机场,巴西Varig航空公司的一架MD11-F货机因配载原因发生尾部坐地、机头翘起的事故。上述事故主要涉及到B747-200F和MD11-F两种机型,事实上,其他种类货机(包括从客机改装而来的)也有发生类似事故的风险,比如B767-300F、A300-600F等,而货机装载涉及到的安全问题也远不止这一种,我们有必要对货机装载相关安全问题进行专门研究。 相似文献
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美联航和大陆航空合并之后,将是全球最大的航空公司,同时在美国也是最大的货运航空公司。就收入而言将达到290亿美元,将近90000名员工,一共拥有158架宽体飞机(大陆46架;美联航112架),包括72架B777和25架B747—400飞机。 相似文献
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《空运商务》2006,(31)
2006年10月30日,空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙在珠海举行的2006中国国际航空航天高级论坛上宣布:全球最大的客机——A380将于今年11月首次飞抵中国,并完成部分航线认证的内容。A380飞机此次将分别访问广州、北京和上海三地。博龙同时表示,预计到今年年底,A380飞机将获得型别认证,目前各项测试进展顺利。截止到目前,A380飞机共获得了全球16家用户的159架确认订单。今年7月,在英国范堡罗航展期间,A380飞机在全球的第一家用户——新加坡航空公司又订购了9架 A380飞机。10月29日,A380飞机的另一家用户澳大利亚快达航空公司宣布再次订购8架 A380飞机。 相似文献
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波音787梦想飞机再次展翅蓝天,说明人类环保航空运输的理想并不遥远。现在,国内共有4家航空公司订购了41架787梦想飞机,而中国南方航空公司所订购的已于5月31日正式交付,6月2日标志有"梦想之翼"的南航787梦想飞机徐徐降落在广州白云机场,一时成为关注的焦点。运营新型先进飞机无疑令人欣喜,但是,在受竞争压力和整个航空市场大环境 相似文献
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天桥货运航空公司(ABC),是伏尔加一第聂伯集团旗下从事定期航班业务的子公司,也是俄罗斯最大的国际航空货运承运人,在今年4月份又增加了2架B747-400货机,至此,其B747—400货机的数量已达到6架:如果把另外2架B747-200和1架B747—300货机也计算在内,其B747型货机的总量已达到9架。 相似文献
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《空运商务》2006,(3)
刚刚过去的2005年对于大多数俄罗斯航空公司经营者来说是命运多舛的一年,正如某些专家所言,航油价格飞涨导致了航空运输业面临危机,客流量的增长丝毫没有给航空公司带来实质性的盈利,这更坚定了那些持以"进口飞机"替代油耗大的国产飞机观点的人士的决心。正如2005年年初专家们预测的那样,航油价格持续攀升,更换以油耗大的苏式飞机为主的机队势在必行,这是俄罗斯各航空公司面临的首要问题,以俄罗斯航空公同的领头羊"俄罗斯国航"为例,几年前,该公司引进了首批27架波音及空中客车飞机,2005年,该公司决定以租赁的形式引进数架全新的A320中程客机继续扩大机队。2007年以后,俄罗斯国航还将继续引进新型飞机,20架远程进口飞机即将到货。据最新消息,俄罗斯国航除了选定的两种机型A350和B787以 相似文献
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2014年5月10日,空中客车公司迎来了其生产的第一款飞机——A300系列交付使用40周年纪念日,1974年5月10日,法国航空公司作为启动用户接收了世界上第一架A300B飞机。 相似文献