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“营改增”是我国当前税制改革的重点内容,是一项重要的结构性减税措施.自从2013年8月1日起,作为我国税制改革重点的“营改增”试点正式在全国推广.“营改增”对于加快我国经济结构调整和产业优化升级具有重要意义,有利于促进我国现代服务业发展战略目标的实现.本文主要分析“营改增”推广对建筑安装企业的影响,包括积极影响和消极影响,结合“营改增”的具体政策内容,探讨“营改增”后建筑安装企业的应对措施. 相似文献
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2011年11月17日,由中国财政部、国家税务总局正式发布《营业税改征增值税试点方案》,提出了2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点工作。当前,随着我国“营改增”试点工作的广泛实施,征收营业税的行业将逐步改为征收增值税。笔者根据自身工作经验,首先阐述了“营改增”对建筑安装企业的积极与负面影响,其次提出了建筑安装企业应对“营改增”的具体措施。 相似文献
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随着“营改增”试点省市的扩大,“营改增”进入了全面试行阶段.试点行业和试点范围逐步扩大,建筑施工企业也必将纳入试点范围.本文首先介绍了营改增的实施背景、营改增的实施方案,其次,结合建筑施工企业的实际,分析了营改增对建筑施工企业的影响,提出了营改增税收筹划的具体方案,最后论述了建筑施工企业如何应对“营改增”这一机遇与挑战. 相似文献
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“营改增”作为我国目前经济转型的重要切入点.已经开始从试点阶段逐渐扩展到推广阶段。可以说,“营改增”迈出了我国税制改革的关键一步.在企业的经营管理过程中.“营改增”的具体影响也会渐渐显露出来。本文主要从“营改增”给企业财务管理工作带来的具体影响进行分析,在此基础上,提出一些企业在“营改增”过程中进行自身财务管理及税收筹划工作的建议。 相似文献
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2011年11月,财政部、国家税务总局颁布《关于印发 〈营业税改征增值税试点方案〉的通知》,营改增试点工作正式拉开序幕。建筑设计行业作为现代服务业,列入首批试点行业。本文在阐述“营改增”政策背景及基本内容的基础上,分析“营改增”政策对建筑设计行业的影响,最后从公司角度,对执行“营改增”工作提出建议。 相似文献
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2011年国务院颁布试点进行营业税改为征缴增值税,这个方案被提出之后,国家财政部和国家税务总局根据国务院颁布的试点运行方案后做出了关于交通运输业和一部分服务业开始试点营改增的具体实施办法,明确指出了交通运输业和服务业开始试行的日期是从2012年的1月1日,并且试点城市从上海开始。北京已经于2012年9月1日启动“营改增”试点,成为继上海之后第二个正式进行“营改增”的城市。增值税与营业税作为两个性质不同的税种,其征收范围和税率等基本内容存在着众多的差异,尤其是营业税在沿用多年的情况下要试行缩小征收范围甚至有可能被撤销的一个税种,试行的过程和结果有待检验。国务院试行该项方案是本着为企业减负,创新和优化税务环境,调整和重置当前的税务工作。社会各界对此次营改增对各行业企业的税负带来的变化非常关注,本文从试点行业的具体承担的税负大小进行现实数字的比较,重点研究营改增带来的税负差额。 相似文献
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“营改增”是当前税制改革的重点,也是保障经济转变发展方式的重要举措。“营改增”在试点区域和行业成熟后将在全国全行业实施,“营改增”后将会对施工企业生产经营管理等产生重大影响。本文简要比较了营业税与增值税,并按照工程造价“价税分离”方案分析了施工企业“营改增”前后税负情况,提出了“营改增”后施工企业应在发票管理、物设管理、分包管理等方面要采取的相应对策措施。 相似文献
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随着我国“营改增”试点范围的逐步扩大,本文阐述了营改增实施的必要性及意义,并分析了营改增对铁路运输企业产生的影响,以及在实施实施营改增后财务部门应做的工作。 相似文献
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2012年8月1日起,我国实行营业税改增值税试点,试点行业主要有交通运输业和部分现代服务业.本文主要对所涉及的物流企业进行实证调查,探究“营改增”后对企业产生的影响,分析其原因并提出相应的建议. 相似文献
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“营改增”是一项结构性的减税政策.“十二五”期间,我国为了加快经济结构的调整,促进经济产业优化升级,在税制改革上实行“营改增”,促进实现我国服务业发展的战略目标.本文着重分析营改增政策对勘察设计行业的影响,结合营改增的具体政策内容,探讨在营改增后,勘察设计企业的应对措施. 相似文献
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目前,营业税改征增值税(以下简称“营改增”)已是各相关行业、企业关注的焦点。建筑业做为国民经济的重要组成部分,也是本次“营改增”的改革行业对象,而建筑劳务企业又是建筑业中关键行业链条,其提供的劳务费服务一般占建筑开发成本的20%-30%之强。“营改增”税制下,建筑劳务费是属于建筑业还是属于服务业,税率执行哪一档,如何计税,都将成为税改后建筑行业整体税负增减的一个决定性因素。目前,对建筑业及建筑劳务企业如何实施“营改增”尚无具体规定。本文结合分析财政部、国家税务总局发布的系列“营改增”文件及现行流转税文件,参考了上海等试点地区的先进经验,做法,试分析“营改增”税制下,建筑劳务业如采用不同税收方案对企业利税的影响。 相似文献
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根据国务院常务会议安排,自8月1日起,我国营业税改征增值税试点再度扩容:交通运输业和部分现代服务业的试点范围由现行的12省市扩大至全国范围;适当扩大部分现代服务业范围,广播影视作品的制作、播映、发行等被纳入“营改增”试点.此外,铁路运输和邮电通信等行业也将择机纳入“营改增”试点.
据了解,自“营改增”试点以来,我国已有超过130万户纳税人被纳入“营改增”试点,总体减税规模达到550亿元以上.自8月1日起,“营改增”试点还将新增104.26万户纳税人.据预测,2013年全部试点地区企业将减负约1200亿元. 相似文献
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随着“营改增”方案由试点到逐步向全国推广,其对企业的影响正在不断显现,也将会改变现存的流转税收格局,企业在改革中能否顺利的过渡并适应这种变化将会对企业的利益产生直接影响。本文对“营改增”及其产生的原因进行了筒析,并分析了其对企业产生的影响,为企业面对“营改增”进行税收筹划提供了建议。 相似文献
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根据2011年财政部与国家税务总局发布的《营业税改征增值税试点方案》的要求,对上海地区的交通运输业与部分现代服务业试点营业税改征增值税,而2012年又进一步将试点地区扩展到北京等十个省市,财税2013年37号文件明确规定自2013年8月1日起,全国推行营改增。营改增后,如何进行税收筹划,这是交通运输业与现代服务业企业所关注的问题。本文以此为背景,对企业“营改增”后的税收筹划提出自己的建议。 相似文献
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近年来,随着“营改增”开始在我国各地陆续试点实施,对现代服务企业财税变化产生了很大的影响。因此,现代服务企业应当及早认识到这一点并做好一系列应对措施。本文就“营改增”对现代服务企业财税变化的影响进行了深入探析。 相似文献
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“营改增”是我国改革税收体制、促进税负公平、合理减轻企业负担、推动经济健康发展的重大举措.作为当前国家重点推进的一项利民政策,“营改增”能够实现整体结构性减负,让企业轻装上阵,更好更快地发展.本文将从“营改增”试点的政策背景出发,探讨“营改增”实施后对企业财务管理的影响并提出相应的对策建议,以供参考. 相似文献
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2012年1月1日,从上海拉开了“营改增”税制改革的大幕,试点范围由上海分批扩大至北京等8个省(直辖市),“营改增”涉及交通运输和部分现代服务业,物流行业也被纳入“营改增”的行列。本文从“营改增”对物流企业的影响,及物流企业如何应对“营改增”税制改革两大方面进行了简单分析。 相似文献
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2012年1月1曰起我国开始在部分地区和部分行业开展“营改增”试点,自此正式拉开了营业税改征增值税的序幕。2013年8月1日起我国将交通运输业和部分现代服务业的“营改增”试点范围扩至全国,“营改增”改革已经成功迈出第二步,进入全速推进阶段。按照规划,最快有望在“十二五”(2011年-2015年)期间完成“营改增”。“营改增”已经开始改变公司的管理模式,尤其是对财务管理人员提出了适应税制变化的新要求。本文对“营改增”的背景、过程和深远影响进行了较为深入的分析研究。 相似文献