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当前,全国集装箱铁水联运发展如火如荼,而南京港作为国家重要江海转运枢纽港,集装箱铁水联运尚处空白。面对未来激烈的港口竞争,加快推进集装箱铁水联运发展是南京港提升港口竞争力、拓展腹地资源的必由之路。本研究围绕龙潭港区这一南京港主要集装箱港区,通过对发展基础和环境的分析,提出有效利用南京国家级铁路枢纽资源优势发展集装箱铁水联运的主要对策。 相似文献
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一、我国沿海港口海铁联运发展现状概述我国港口集装箱运输迅猛发展,集装箱吞吐量连年大幅度跃升,自2003年以来一直蝉联世界港口第一。在我国港口集装箱吞吐量中,75%为服务对外贸易的国际集装箱,陆向箱量80%以上分布于港口周边300~400公里以内的区域;国内大陆集疏运量中,公路方式约占85%,水路方式约占13%,铁路方式仅占2%左右。 相似文献
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海铁联运具有快速、安全、运能大、成本低等突出优势,成为当今国际上多式联运的重要模式。目前,鹿特丹等港15海铁联运集装箱数量的比重达到了20%。但由于运输能力制约等多种原因,我国海铁联运集装箱比重不到2%,宁波港口因开发不够,所占比重更低。 相似文献
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本文研究了国际多式联运产生的背景、概念及内涵,在分析我国集装箱多式联运发展现状和存在问题的基础上,提出了我国综合运输体系和集装箱多式联运的发展对策和建议。 相似文献
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铁路和水运在我国经济社会中具有重要支撑作用,促进两种运输方式的高效衔接,是构建和完善综合交通运输体系的核心内容之一。2011年5月10日,交通运输部、铁道部签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》,成为两部加强铁水联运合作的新起点,推动综合运输向更高层次、更深领域发展。目前,我国煤炭、铁矿石等大宗散货的铁水联运已居世界先进行列, 相似文献
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交通运输部和铁道部于2011年5月共同签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》,为我国铁水联运发展拉开了一个新的序幕。6月在天津召开了沿海港口企业联系机制第二次会议,沿海港口及交通运输部、铁道部相关专家围绕集装箱铁水联运发展进行了积极探讨,纷纷表示发展铁水联运意义重大,充分发挥港口在铁水联运中的主体骨干作用,要认真积极落实《合作协议》,并提出很多建议。 相似文献
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集装箱海铁联运是货运的发展方向,它对于降低全社会综合物流成本,提高供应链的效率和效能意义重大。本文介绍了国内外集装箱海铁联运发展现状,指出我国集装箱海铁联运在铁路运输、港口等方面存在的一些问题,并提出了加快港站和内陆港海铁联运信息系统建设,成立综合协调部门等相关对策。 相似文献
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海铁联运具有运能大、成本低、二氧化碳排放少等突出优势,青岛港集团1994年在全国率先开展海铁联运。2007年以来,青岛港过境集装箱量大幅增加并成为我国过境集装箱大列最多的港口。2008年受国际金融危机影响,在国际贸易遭受重创的背景下,青岛港海铁联运业务仍实现了逆势上扬。青连铁路的建成和中国铁路集装箱青岛中心站的运营,将成为青岛港海铁联运业务发展的新动力。 相似文献
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2012年12月15日,交通运输部和铁道部在江苏连云港联合召开集装箱铁水联运工作阶段总结会。会议决定在两部确定的合作机制框架下,进一步建设运输网络,创新体制机制,加快信息化建设,完善服务功能,提高服务质量,加快发展集装箱铁水联运。交通运输部和铁道部签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》,联合发布《关于加快铁水联运发展的指导意见》。一年多来,示范项目单位认真试点,推广“门-港”铁水联运一体化作业模式,集装箱铁水联运发展成效显著,积累了宝贵经验。 相似文献
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自1992年12月1日开通首列集装箱过境运输班列以来,连云港港始终坚持依托陆桥运输、打造铁水联运战略品牌,做大做强港口特色物流。2011年交通运输部、铁道部在连云港召开铁水联运现场推进会,连云港—阿拉山口集装箱"五定班列"被评为精品班列,列入全国6条示范通道,2012年12月15日,两部又在连云港召开了铁水联运阶段性总结会。一年多来,连云港 相似文献
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我国物流总费用占国内生产总值的比重一直较高。据测算,物流成本每降低1个百分点,就可以增加1300亿元左右的社会效益。集装箱铁水联运具有运量大、运输时间稳定、受恶劣天气影响小等好处,不但能够降低社会物流成本,还可以促进区域经济协调发展,促进综合运输体系建设,推动交通运输行业节能减排。 相似文献
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文章介绍了铁路集装箱运输的特点,分析了我国铁路集装箱运输的现状及存在问题,提出了实现铁路集装箱运输跨越式发展的建议:合理规划建设集装箱运输网络;实现集装箱运输铁水无缝对接,大力推动集装箱多式联运;优化集装箱箱型和种类,大力发展国际标准箱和专用箱;加速集装箱专用车辆的研制;拓宽融资渠道,解决集装箱资金的不足。 相似文献
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尽管相对国内一些大港口而言,宁波的海铁联运起步较晚,但越走越顺。今年1~7月,宁波港口集装箱海铁联运箱量累计达到12203标箱,实现了历史性突破。自2009年2月开出首个集装箱海铁联运"五定"(定点、定线、定车次、定时、定价)班列以来, 相似文献
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本文从镇江港铁水联运发展的现状及问题出发,结合国内外港口铁水联运发展经验的借鉴,提出镇江港铁水联运发展的措施建议,以供相关部门决策参考。 相似文献
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发展海铁联运加快上海国际航运中心建设 总被引:3,自引:0,他引:3
上海港要建成国际性航运中心,保持集装箱运输的通畅是不可或缺的前提条件。在港口集装箱集疏运系统中,大力发展集装箱海铁联运是实现可持续发展的战略举措。因为铁路运输相对于公路运输而言,是比较经济合理、低污染的运输方式。在我国土地资源紧缺、公路交通压力较大的情况下,发展铁路集装箱运输是明智的选择。 相似文献