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船舶行业长期低迷的环境中.租赁公司正逐渐成为周内市场上新兴的重要参与者,目前.中国船东协会公开呼吁航运企业利用融资租赁化解资金压力.诸多造船企业也寄希望用船舶租赁业务来挽救订单枯竭的局面.但是,应当看到.中国租赁行业的发展依然处于起步阶段.其对于船舶行业的积极意义固然不容忽视. 相似文献
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船东在接船时如果无法付清船款.船厂可能会选择与船东组建合资公司.按照一定的股比间接拥有该船舶:也可以不组建合资公司.而是与船东按份共同直接拥有船舶.从而替代船东欠付的造船款。本系列文章中讨论了间接拥有船舶情况下船厂的法律风险.本文则进一步讨论直接拥有船舶情况下船厂的法律风险. 相似文献
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船舶是国际性商品,世界上造船大国往往也是船舶出口大国.当前,我国建造的出口船已占新造船总量的70%.由于船舶产品资金占用量大,船东在交船前往往只付总船价一定比例的预付款,建造过程中所需的大量资金需要船厂担负.因此,新造船市场兴旺与否对船舶企业融资影响很大.在通常情况下,市场兴旺,船厂订单较为充足,船东一般都要向船厂支付较高比例的预付款(45%~65%),这时船厂造船融资需求相对较少;在市场不兴旺或船厂订单不充足时,船东支付的预付款比例会较低(25%~35%),这时船厂对新船的融资需求会相对较多. 相似文献
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对于船舶行业未来的发展前景.江苏科技大学充满信心.可谓全力以赴、全方位地主动为行业提供服务.为行业发展提供支撑。目前江苏科大所订的专业、学科都依托船舶行业,人才的流向也是船舶行业。 相似文献
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芬兰Cargotec集团旗下的麦基嘉公司(MacGregor)近期陆续获得订单,为五家中国造船企业建造的15艘散货船提供其起重机产品。根据订单,扬州国裕船舶建造的两艘37500载重吨散货船,将每船采用4台麦基嘉GLBE3026.2-2、2426.2gr变频驱动(VFD)起重机;浙江正和造船位国内船东建造的4艘67000载重吨散货船也将采用同型起重机。 相似文献
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