双向视角的物流服务质量研究

物流质量是企业在供应链中获得竞争优势的关键。本文主要是以物流活动的服务特征为基础,从物流实体、过程、系统三个层次来分析物流服务质量,提出了衡量物流服务质量的内外部标准,力图实现物流内外部服务质量的一致性,缩小企业对客户感知服务质量的差距,为企业评估和改进物流服务质量提供一种思路。     

基于顾客价值的物流企业客户服务战略研究

随着物流业的快速发展和激烈竞争,物流企业之间基于顾客的竞争成为卖方市场之间争夺的核心,顾客服务的多样化需求和顾客满意度的满足和发展将会实现物流卖方市场的胜出。顾客价值是提高顾客的满意度、顾客权益的重要根基。物流企业想要立足于市场,必须要处理好与顾客的关系,满足其需求,提升服务水平。物流客户服务必须在服务的质量上满足客户的需求并保障其供给,并实现快速、经济、准确到达客户手中。本文试图通过物流企业客户服务要素的分析,以对目标客户进行分类,从而对物流企业针对不同的目标顾客所应采取的服务战略进行探讨。     

黑龙江省物流企业服务质量探析

黑龙江省物流产业正处于起步之后的上升态势,各类商品物资外运数量庞大,物流业市场需求较旺,有较好发展潜力和空间,然而要发展物流则服务需先行。以顾客感知物流服务质量为主线,结合前人对相关内容研究的理论和调查结果,分析出影响黑龙江省物流服务质量的五个维度,且这五个维度之间为并列关系。黑龙江省物流企业可以从订购质量、定制化服务质量、回应质量、交付质量、误差处理质量等方面增强物流服务质量,从而满足多样化的物流发展服务。     

物流企业顾客满意度提升策略分析

随着物流企业在我国生产流通领域中作用的增强,其竞争也日渐加剧,对服务水平、服务质量等都提出了更高的要求,顾客满意度的高低成为提升物流企业竞争能力的有效手段之一。本文旨在通过提高顾客满意度来提高物流企业的竞争能力,从而促进物流企业的健康快速发展。     

顾客导向下的物流服务质量研究

本文以顾客对服务的期望值与其实际感受到的服务之间的差距为研究对象,并基于顾客导向阐述了物流服务质量的概念,从而进一步完善了物流服务质量差距模型。最后,基于制造业Poka-Yoke法,提出了对物流服务质量改善的方法。     

我国物流企业网站建设的品牌策略

目前我国物流企业网站建设还处于初级阶段,大部分网站的功能仅限于信息发布,缺乏电子商务功能和客户服务功能,网站同质化现象严重,网站信息更新速度慢,但已有很多企业开始重视网站建设,网站内容与形式表现出一定的国际化意识,少量网站显示了初级电子商务功能。物流企业作为服务型企业,其主要产品是为顾客提供物流服务,创建物流服务品牌、为顾客提供满意服务是物流企业提升自身竞争力、获得持续竞争优势的关键。为有效发挥企业网站功能,通过网站提升物流企业服务质量,我国物流企业网站建设应重视品牌建设,谋求以品牌建设为中心的差异化建站策略,通过品牌力量赢得顾客偏爱,优化顾客和网站的关系。一要坚持以顾客为导向的建站理念,根据顾客的需要提供信息和服务;二要重视网站界面设计的交互性、易用性和响应速度;三要重视网站视觉识别系统的个性,建立一套与众不同的网站视觉识别系统,提高网站品牌形象;四要加强网站品牌知名度的推广,利用搜索引擎、交换链接或在论坛上发布信息提高网站知名度。     

企业伦理:物流业健康发展的精神动力

面对物流活动内外关系的新情况和新挑战,行业自律的呼声高涨,物流伦理被提上日程.打造物流企业伦理,建立以诚信为核心的物流伦理体系,使物流伦理与竞争优势之间形成一种正相关关系,有助于增强企业内部凝聚力,有利于关照合作各方利益,有利于为顾客提供满意的服务并提高行业的社会信誉度,进而赢得顾客,创造效益.因此,物流企业要提高竞争力,必须打造自己的伦理优势,进而转化为企业竞争优势.一要以提升服务质量为抓手赢得顾客.二要诚信守法经营,提高经营者素质,三要勇于承担社会责任,营造更加和谐的发展环境,四要以伦理文化为核心建设物流企业文化,夯实生存基础.     

基于市场导向的中铁快运现代物流发展路径研究

铁路货运改革背景下,基于市场导向向现代物流转型是中铁快运发展的必由之路。本文系统分析了当前企业面临的经济环境、政策环境、技术环境和竞争环境,并对未来高铁快递、特色农产品物流、一体化物流服务和本地生活物流四类物流业态进行需求分析。在此基础上,结合中铁快运企业实际,提出加强物流市场拓展、创新物流服务产品设计、优化和完善物流服务节点布局、提高物流服务质量和控制物流风险等发展路径,以期推动中铁快运现代物流加快发展。     

论我国物流企业服务创新

加强物流企业服务质量管理已成为企业面临的重要命题。物流服务是企业竞争优势的重要来源之一,如何改进和创新物流服务水平,保证企业的长期竞争优势,已经成为需要解决的重大问题。     

论我国物流企业服务创新

加强物流企业服务质量管理已成为企业面临的重要命题。物流服务是企业竞争优势的重要来源之一,如何改进和创新物流服务水平,保证企业的长期竞争优势,已经成为需要解决的重大问题。     

现代物流业服务质量的指标体系构建研究

物流的服务水平的评价通常涉及绩效水平、成本水平及质量水平等多个方位的评价,而现代物流业服务水平衡量最多的是基于物流服务质量水平的评价。物流服务质量通常可分为内部服务质量和外部服务质量的评价,外部服务质量通常与顾客发生直接联系,因而衡量外部服务质量通常以顾客满意度为重要指标。对物流服务质量的评价尺度并不唯一,基于此以顾客满意度作为一个重要的衡量标准,探讨影响物流服务质量的各项指标,并运用PZB方法来建立相应的指标体系。     

物流服务质量影响因素与顾客忠诚度

物流服务是现代服务业的一个重要组成部分,物流服务质量对提升企业竞争力具有重大影响。影响物流服务质量的因素主要有信息能力、配送能力、售前售后服务能力、匹配能力和创新能力。其中,售前售后服务能力、信息能力、配送能力对物流顾客感知满意度的影响具有显著性,匹配能力和创新能力对顾客感知满意度的影响较为显著。顾客感知满意度显著影响顾客的忠诚度,并且两者之间存在较大的路径系数。     

国际物流竞争趋势与我国物流企业策略创新

经济的信息化和全球化推动国际物流市场竞争方式从粗放式向集约化发展,我国物流企业应及时转变竞争观念,积极创新竞争策略,努力增创竞争新优势.服务效率领先、服务创新领先和顾客服务领先是我国物流企业构筑竞争新优势的策略创新,对竞争策略的选择应充分考虑其顾客基础、资源条件和潜在风险.     

基于QFD的港口物流服务质量屋构建研究

随着现代社会服务经济的发展，各个行业对服务质量的重视程度不断提高，物流服务质量成为顾客对港口服务质量水平的一个重要评价指标。但是我国港口物流服务质最总体水平不高，港口物流服务质量改进显得尤为重要。     

物流“最后一公里”问题研究综述

物流"最后一公里"问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流"最后一公里"是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流"最后一公里"问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流"最后一公里"困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流"最后一公里"存在的诸多问题,未来研究应在现有研究基础上,进一步围绕顾客行为因素的应用、公平因素的影响、参与主体协调机制的完善等展开。     

论物流企业如何改进服务质量

服务质量管理在提高物流企业服务水平、降低成本、提高核心竞争力等方面具有重要作用。目前在我国的物流服务质量管理中还存在着许多企业难以控制的因素、服务质量与客户期望有偏差。物流企业必须加强对员工的质量观念培养,注重服务质量培训教育,鼓励员工开展有创造性的服务,并建立完善的服务补救机制,不断提高服务质量与竞争力。     

第三方物流服务质量制约因素及对策

当前,我国物流行业发展速度飞快,大多数企业能结合自身优势与国际接轨,但我国物流业起步晚、准入门槛低、整体发展水平不高,这就不可避免地会出现物流服务水平偏低的现象。在此背景下,随着竞争日趋激烈,国内物流公司开始注重服务时效、服务质量的比拼。物流服务企业在分析了解自身企业质量问题和质量认证问题之后,认识到质量管理对于企业的重要性。改进第三方物流服务质量成为企业的日常管理和经营决策提供数据支持,更好地满足公司客户对优质的物流运输服务的需求。     

顾客价值导向的第三方物流企业发展对策研究

现代激烈的市场竞争要求有高质量、高效率的现代化第三方物流服务。随着顾客角色和作用的转化,优异的顾客价值已成为第三方物流企业竞争优势的新来源,这也要求第三方物流企业必须深入分析其顾客价值的驱动因素,进而提升自身的顾客价值管理水平。     

东莞区域菜鸟驿站服务质量问题与对策研究

通过了解东莞菜鸟驿站的服务质量对消费者的使用意愿程度的关系,分别从配送服务质量、站点人员与顾客的信息沟通服务质量、人员服务质量、突发事件处理质量等几个方面对东莞菜鸟驿站的物流服务质量进行研究,并为东莞菜鸟驿站物流服务质量的建设问题进行分析和提出相应的解决策略,这对东莞菜鸟驿站在未来的物流服务发展具有一定的借鉴意义。     

从商流到现代物流时代的转变

本文认为,未来中国经济发展必须要克服的主要问题包括环境问题、质量问题、物流问题等三大问题.由于世界市场环境的变化,商流(Marketing)的影响力及效应不断下降,与此形成鲜明对比的是,现代物流的效应不断增强,在满足顾客的需求和降低成本等两方面都产生了较大的影响.21世纪开始进入了重视现代物流业发展的时代.随着制造业在全球范围内推进事业的发展,为了推进商流中满足顾客需求(CS)和与顾客的关系(CR),在现代物流多样化发展模式中,第三方物流和供应链管理已经不是以国内市场,而是以国际市场为核心,进行市场经营战略.现代物流的目标,不应是以最小的成本提供最好的顾客服务,而应该是以最小的成本提供目标水平的顾客服务.从商流到现代物流时代的转变的观点具有创造性,对于即将从"世界的工厂"向"世界的消费市场"转变的中国来说具有重要的意义.