大运河文化带建设与乡村振兴融合发展的难点与对策

大运河是世界上距离最长、规模最大的运河,是我国古代创造的一项伟大工程,展现了我国劳动人民的智慧和勇气.2014年,中国大运河成功列入《世界遗产名录》.2017年6月,习近平总书记作出重要指示:大运河是祖先留给我们的宝贵遗产,是流动的文化,要统筹保护好、传承好、利用好.2019年,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《大运河文化保护传承利用规划纲要》.大运河沿线乡村是大运河的重要组成部分,推动大运河文化带建设与乡村振兴融合发展,对于大运河文化带建设与乡村振兴都有重要意义.     

扬州中国大运河博物馆的功能定位和发展对策

为促进文物保护利用和文化遗产保护传承、大运河文化带和国家文化公园建设, 全面阐释运河文化和生动展现美好生活, 作为大运河文化带和国家文化公园江苏段建设的重点项目, 扬州中国大运河博物馆(下文简称运博)于2019年9月正式开工,2021年6月建成并对公众开放.除发挥博物馆一般功能外,运博将立足保护传承、文化教育、对外交流等特色功能, 探索新时代下的发展路径, 以高定位谋求文旅融合背景下的高质量发展;以自身功能优势引领大运河文化带和国家文化公园建设;升级公共文化服务能力和旅游服务,提高发展贡献率.     

大运河文化保护传承与活化利用的研究——以南浔古镇为例

加强大运河文化保护传承与活化利用研究,是推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展的重要举措.浙江省湖州市南浔古镇是江南运河文化钟灵毓秀的"人文荟萃地",保护大运河文化和江南古镇文化的根植性与多样性,促进南浔古镇历史文化保护与现代城市功能的有机融合,对全国、全省运河古镇保护传承与活化利用具有样板效用和借鉴意义.     

宿迁大运河文化保护传承利用研究

宿迁是全国唯一拥有大运河三个历史阶段不同主航道的城市，千年运河历史，给宿迁留下了丰富的文化内涵和文化遗产。目前，宿迁大运河文化带建设已取得阶段性成果，但仍存在一些亟待解决的问题。推进宿迁大运河文化保护传承利用，需要深入研究宿迁大运河文化、建设富有特色的宿迁大运河文化带、加快宿迁大运河文旅融合发展、加强宿迁大运河生态环境保护。     

合力谱写"千年运河"现代化新篇章

千年流淌的大运河,自2014年申遗成功以来,在国家、有关省市的强力推动和沿线城市的共同努力下,正在让历史与现代、文化与生态、自然与景观相得益彰的一条运河文化带,逐步从蓝图变成现实.2021年,《大运河文化保护传承利用"十四五"实施方案》和《大运河国家文化公园建设保护规划》相继出台,为"十四五"时期再出发,更高标准、更高水平、更高品位合力谱写"千年运河"现代化新篇章,提供了科学指导,奠定了良好基础. 谱写"千年运河"现代化新篇章,顶层设计、规划先行是其鲜明特征.沿线城市要有效对接国家战略,在统一规划大框架下,切实把大运河文化遗产保护,同本地区生态环境保护提升、沿线名城名镇保护修复、文化旅游融合发展、运河航运转型提升统一起来,运用系统思维,整体谋划推进,真正做到发展中保护、保护中发展,坚持把绿色理念、现代技术、文化元素贯穿到大运河治理全过程、各方面,努力把千年运河打造成新时代沿线人民的致富河、幸福河.     

文化IP驱动大运河江苏段非物质文化遗产开发研究

非物质文化遗产（以下简称非遗）资源向文化IP转化，是驱动非遗开发的重要路径。大运河江苏段非遗IP化开发，对提升江苏运河文旅品质、提高非遗“造血”功能、引领非遗产业整合创新尤为必要。近年来，大运河江苏段非遗在开发载体、产业规模、产权保护等方面取得一定成绩，但是也存在非遗资源利用率不高、创新发展定位不清晰、产权保护政策不完善、品牌IP授权力度不够、区域之间发展不均衡的问题。为此，建议大运河江苏段在培育载体、创新战略、健全机制、保护产权、协同发展等方面精准施策，构建非遗IP价值链各环节优化及驱动机制。     

基于文化传承的北京大运河景观规划研究

北京大运河纵贯千年，价值意义极其突出，是国脉肇始，是兴都之廊。新时代背景下，国家对于保护好、传承好、利用好这一伟大的世界文化遗产提出了更高的期望与要求，但是高水平、高标准的发展建设诉求与部分遗产资源被侵占破坏、滨河空间文化彰显不足等现状对比鲜明。从风景园林的专业视角提出“HSES”分析模式，基于历史文脉的总结梳理，通过历史演变的空间叠合、文化遗产的价值评估和沿线景点的调研分析的技术方法，在运河水系恢复、遗产保护利用、公园景点塑造、讲好运河故事等方面提出发展建议，在北京大运河的景观规划层面传承历史文化，弘扬运河文明。     

大运河江苏段非遗传承传播策略研究

京杭大运河是我国古代人民劳动创造的伟大智慧,是我国非物质文化遗产资源的集聚地.随着运河岸边村落城镇化加快,优秀传统文化得不到保护传承,逐步出现非遗传承"后继无人"、非遗技艺"无人问津"等现象;同时非遗传承人受到自身年龄层次、知识水平与环境空间的限制,对扩大非遗影响力和提升受众体验度亦能力有限,传统的传承传播渠道面临瓶颈期.大数据、云平台的新传播情境以及"互联网+"新媒介传播从广度上可加快非遗传播和受众体验的速度与力度,从深度上开拓非遗传播空间与格局;大运河江苏段非遗IP与超级话题的不断推陈出新,可展现不同新媒体介质的公共交互性、开放自由性、资源综合性和传播虚拟性等特征.因而,研讨运用新媒体提升大运河沿线非遗传播的策略显得亦为重要.     

无锡运河老字号保护传承利用研究

老字号拥有世代传承的独特产品、精湛技艺和服务理念,是在商业和手工业竞争中大浪淘沙而形成的具有厚重文化底蕴的企业或品牌.无锡运河老字号是运河文化的重要载体与继承者.本文凝练了无锡运河老字号特征,阐释其当代价值和时代精神,提出无锡运河老字号振兴策略,对于无锡提升城市品质、彰显文化标识、推进大运河文化带建设、满足人民日益增长...     

浅谈无锡运河之前世今生

保护利用大运河,前提是要知河懂河.无锡运河是中国大运河的组成部分,具有独特的历史地位与人文价值.今天的无锡运河,北从洛社五牧入境,斜贯城区,南由新安沙墩港出境,总长39.14公里.无锡作为吴地文明中心和吴国故都,处于大运河最初肇源的超然地位.     

长三角一体化背景下无锡段运河文化遗产的时代价值

享有"江南水弄堂"的大运河无锡段,其运河遗产资源丰富,价值多样,对促进长三角一体化发展战略具有重要意义。无锡段运河遗产蕴含的运河文化和江南文化共有的开拓创新、务实崇文精神及其孕育出的红色文化等,可以再构为彰显长三角共同体意识、促进区域产业集群发展、深化红色文化共识等新时代价值。     

沿京杭大运河地区的空间发展——以京杭大运河扬州段为例

随着发展环境的变迁,京杭大运河的功能与价值发生了新的转换,其在国家经济、交通、文化等发展战略中的地位日益显著。文章以大运河中最具有代表性的扬州段为研究实证,论述了沿运河开发的意义、内涵和总体要求,针对当前沿运河地区空间发展的突出矛盾,提出了产业、空间、环境管制等相关战略,为全国其他沿大运河地区的空间发展提供了全面、典型的借鉴。     

大运河文化带建设视域下无锡水文化构建路径研究

大运河文化带建设是建设文化强国的重要内容。无锡作为京杭大运河沿线的江南名城,其水文化构建必然成为大运河无锡段文化带建设中的重要篇章。虽然无锡水文化构建具有独特的优势,但也面临一些困境。必须加快无锡水文化构建,为促进大运河文化遗产保护传承利用,推进大运河文化带建设,增强文化自信,建设中华民族现代文明贡献无锡智慧。     

大运河山东段水利系统与沿运聚落 景观体系特征研究——以德州、聊城段 为例

大运河山东段是运河的中枢河段,其中德州、聊城 段地处黄河以北,为著名闸河,解决了运河通航的关键技术 问题,也承担漕粮仓储、盐运等重要职能。以水利景观的复 合属性为切入点,选取大运河德州、聊城段为研究区段,从 水利系统和聚落景观体系两方面探讨其主要特征。首先从运 河水系、阻滞单元、调控单元和传输单元四方面研究水利系 统构成与运行机制,梳理了以弯代闸、龙形水势的德州段与 闸河聊城段的水利景观特征;再从聚落类型、城水关系、支 撑体系、空间格局与园林景观五方面探讨水利建设影响下的 聚落景观体系特征,从而挖掘运河水利景观的组成、特征、 运行机制与风景营建智慧,为运河文脉传承、风景保护与再 创造提供一定理论基础。 关 键 词：风景园林;大运     

申遗背景下的运河文化旅游资源评颧——以运河淮安段为例

在实地考察和数据分析的基础上,根据运河旅游资源的特点,利用层次分析法（AHP法）与特尔菲法（Delphi法）,建立了针对这种运河文化旅游资源类型的评价指标体系,通过计算得到各评价因子的权重、分值及综合评分值,最后对其资源进行等级划分,实现了淮安运河文化旅游资源的定量评价,以期对大运河文化旅游资源的保护和开发提出建设性的意见,推动大运河文化的发扬和继承。     

文旅融合视域下大运河文化带遗产资源开发研究

大运河沿线遗产资源丰富,是大运河文化带建设过程中保护的主要内容、传承的重点对象、利用的核心资源.文旅开发是大运河文化带建设的主要途径,需要因地制宜、因时制宜、因事制宜.如今,人们对馆藏展示、静态呈现等传统遗产保护方式愈觉乏味,对特征模糊、内容贫瘠的文旅项目望而却步.因此,本文从遗产旅游角度切入,旨在分析遗产资源与文旅开发间的内在关联,从而探询充分利用遗产资源打造精品文旅项目的路径,进而推动大运河文化带建设的高质量发展.     

文化可持续视野下无锡古运河滨水景观规划构想

无锡是一座典型的因运河而兴盛富饶的城市,城市的建设、发展、变迁都与运河息息相关,运河已成为城市肌理的重要一部分。悠久的历史沉淀,在无锡老城区留下了丰富的物质和精神文化遗产。但在当前背景下,大运河沿岸的社会、文化资源与城区发展面临着严峻的矛盾。     

大运河文化带建设背景下扬州文旅融合发展研究

在大运河文化带建设背景下,扬州推进文旅融合发展具有文旅资源丰富、产业基础坚实、多项工作率先启动的优势,但目前仍存在文旅融合不深入、文旅需求不充分、支持体系不完善的问题。为此,本文提出通过突出运河文旅主题、创新文旅融合模式、培育产业融合业态,不断深化文旅融合水平;通过凸显运河地理脉络、展示运河文化肌理、彰显运河时代价值、深化运河文化传播,不断增强运河文旅吸引力;通过完善市域及城际合作机制、提升旅游交通和服务配套,不断优化支持体系。     

江南运河与吴古故水道

正2014年6月,中国大运河项目被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。而江南运河则是中国大运河的最早河段。江南运河,曾称江南河、浙西运河、京杭运河,或称江南古运河。江南最早开凿人工运河据传在大禹时代已经开始。司马迁《史记·河渠》云:"禹治水于吴,通渠贯江湖。"江南运河,顾名思义,又是指长江以南、利用人工力量开凿或疏浚     

确立京杭大运河保护新理念

●京杭大运河,是一条见证了中国两千多年文明史的“历史长河”,是一部展示中华民族优秀传统文化的“百科全书”,具备申报世遗的基本要素。实施运河综合保护工程,就是要为京杭大运河申遗打下扎实的基础●实施运河综合保护工程,必须牢固确立以下理念:保护历史文化遗产就是保护生产力,就是最大的政绩;保护历史文化遗产人人有责,保护与发展“鱼”与“熊掌”可以兼得●运河保护是一项复杂的系统工程,必须坚持截污、清淤、驳坎、配水;绿化、保护、造景、管理八位一体,齐头并进,整体推进。只有这样,才能把运河真正打造成具有时代特征、中国特色的景观河、生态河,实现“还河于民、申报世遗、打造世界级旅游产品”三大目标