我国机场分类的影响机理与聚类分析研究

机场是综合运输网络中的重要环节,是航空运输网络的重要组成部分,研究机场分类对于深入研究机场布局、机场定位、机场政策、不同机场评价等问题有重要的现实意义。本文应用多元统计分析方法并结合R软件,采用主成分分析对影响我国机场分类的指标进行了研究,剖析了影响机场分类的机理,并根据分析结果对我国机场进行了聚类,最后对分析结果进行了解释。     

商业化:国有机场效率改善的必由之路

根据民航业的内在发展要求以及“小政府、大市场”经济理念和政府的财政预算压力的推动,使世界机场业逐渐发展到商业化管理阶段。实证研究表明,国有部门的商业化能显著改善国有企业的效率。属地化前,我国机场经营效率普遍不佳的深层次原因是在非商业化管理体制下的管理者没有效率改善的动机。为了提高效率,推进管制和产权改革,我国国有机场的管理形式必须从事业型的公共管理逐渐向商业定位的市场化管理转变。实行商业化需要改善机场经营环境,建立和完善机场的公司治理结构。     

我国中小机场发展战略研究

我国中小机场的发展现状不容乐观,面临着严重的生存发展困境,帮助中小机场走出生存发展困境,有必要制定中小机场的发展战略。针对我国中小机场发展的现状,提出了中小机场发展的战略思想以及战略实施的具体策略。     

我国中小机场融资方式分析

改革开放三十多年来,民航体制改革逐步深化。伴随着机场基础设施建设对资金要求的快速增加,我国机场融资渠道也由单一化转向多元化。据此,首先阐述了常见的机场融资方式,其次分析了机场融资的渠道,最后提出了我国中小机场融资的创新方式。     

ZigBee网络在机场围界入侵报警系统中的设计与应用

安全是机场发展永恒的第一主题,是一切发展的前提,机场围界是保障飞行区飞行器等安全的重要屏障,当有非法入侵时进行报警并进行及时处理。本文旨在阐述ZigBee网络在机场围界入侵报警系统中的应用,对ZigBee网络在机场围界入侵报警系统通信网络中的组网方式进行了研究和设计,同时进行了基于CC2530的网络节点的硬件设计。     

广西中小机场可持续发展问题研究

近年来,随着广西经济社会的高速发展,广西机场业得到了显著的发展.截至2009年末,广西共有桂林、南宁、北海、柳州、梧州、百色等6个通航运营机场及1个在建机场(河池机场),机场密度平均每10万平方公里约2.53个,高于全国每10万平方公里1.4个的平均水平,是国内拥有机场数量较多、机场管理实行一体化的省份,基本形成了以南宁、桂林为中心、覆盖广西全区近半数行政州市的机场群.目前,进入广西航空市场运营的国内外航空公司共有17家,其中国外航空公司5家,共开通国际国内航线165条,初步形成了"以面向东盟、辐射日韩欧美的国际航线为龙头、以国内干线为依托、以区内支线为补充、干支结合、层次分明"的蛛网式航线网络布局.2009年,广西全区共完成旅客吞吐量1,077.1万人次、货邮吞吐量8.03万吨,保障本场起降10.47万架次,客货运量及起降架次增长率均高于全国民航平均水平,但从总体上来看,仍存在布局规划、经营管理、队伍建设等问题,影响了广西中小机场的可持续发展.     

WTO背景下改革补贴政策研究

近年来,国际社会对我国政府补贴的质疑甚嚣尘上,政府补贴特别是对国有企业的补贴,在世界贸易组织(WTO)规则下面临变革。党的十九大明确提出,要清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定及做法。推进经济高质量发展对政府补贴提出了进一步规范的要求。本文通过梳理分析世界主要经济体的补贴情况,从理论和实践角度讨论补贴在国际范围内所具有的客观性和普遍性,得出补贴是政府支持产业发展,激发市场活力的重要政策工具。对我国政府补贴和对国有企业补贴的情况进行梳理研究,结合国际实践经验,探索符合WTO规则的,促进我国市场经济健康快速发展的补贴政策体系,并针对补贴中存在的问题提出深化改革的对策建议。     

机场管理模式创新探究

随着我国交通业的不断发展与进步,机场业中也突显出了一些问题。作为航线节点的改革虽然一直都在持续,但改革的滞后性还是难以满足当今的经济社会发展需求。尤其是进入到了21世纪之后,随着属地化改革的深入发展,基础管理体系中的一些问题也由此暴露了出来。2009年,我国政府所发布的机场管理条例中,明确了机场管理的改革方向和实施意图,要求机场建设应该以增加公共设施为基础,在此之上应该创新发展理念,探索出能够符合我国机场未来建设、发展需求的新方式。从而全面带动地区经济的发展与经济秩序的稳定。     

大数据时代下机场客户关系分析与实施模式研究

客户关系是机场与航空公司长期关注的重要指标,讨论航空公司客户管理管理的文献较多,但关于机场客户关系的讨论很少。大数据时代的到来,将给机场提高客户服务水平带来了新的机遇与挑战。本文结合大数据时代的特点,对机场客户关系进行研究。借鉴航空公司客户分析模型,给出了机场客户分析模型:分析客户在指定机场的最近乘机时间间隔、累计乘机次数、在机场平均滞留时间、机场消费情况等指标,对客户进行划分。文章通过初步探讨将大数据时代下的云技术与CRM系统结合运用于机场的客户关系实施中,为机场向"服务机场"转型提供帮助。     

机场贵宾服务公司发展战略研究

众所周知,机场贵宾服务公司是为机场的旅客朋友们而设的,自机场贵宾服务的开设,我国的民航机场得到了更好更快地发展,同时也促进了中外国民的友好交流。当下我国的情况是为特殊客人提供特殊的保障性服务,现在增加了为商务旅客提供更舒适地服务。目前我国的商旅贵宾服务的发展还有待发展,和同行的差距不容小觑,在国际上其他同行的机场服务已经非常成熟,在世界上有很大的影响力。所有的有待发展的机场都应该向它学习,同时在这么大的压力下,国内机场贵宾服务建设得到了发展。在这样难以想象的背景下,国内的机场贵宾服务已经逐步发展成为产业链,变成和经济可持续发展密不可分的组成部分,所以我国必须格外重视机场贵宾服务公司的发展。