基于SWOT分析的东航物流货运发展策略

分析了东航物流航空货运的发展现状及其在发展航空货运过程中存在的问题,并基于东航物流航空货运发展转型进行了SWOT分析,在此基础上提出了东航物流发展航空货运的战略,力图为东航物流未来的航空货运发展提供科学指导。     

后疫情时代国际航空货运物流发展趋势

围绕后疫情时代国际航空货运物流产业发展趋势,分析了当前外部环境及产业本身发展存在的制约和不足,并探讨了未来发展趋势。在外部环境分析中,指出国家政策支持、世界经贸环境不确定性、社会环境变化等因素对物流市场产生的影响。在发展制约和不足方面,探讨了航油价格波动、货运枢纽机场缺失、全货机发展滞后、行业竞争激烈、服务链条存在信息壁垒等问题。最后对未来的发展趋势进行了展望,提出了通过金融衍生品进行物流成本控制,建设航空货运枢纽机场提升物流效率,引进全货机改善运力结构,提升全程全链条综合物流服务水平,以及坚定进行数字化转型等一系列可行的战略举措。     

关于民航强国战略背景下我国航空物流发展的探讨

2010年,中国民用航空局提出了民航强国战略。航空物流是优化物流链条,拓展航空增值业务市场,提升我国民航业竞争力的重要领域。从航空物流链和完整运输产品理论分析入手,认为快递化、准时化、综合化是航空物流发展的基本方向。为改变我国航空物流增长方式,为民航强国战略提供支撑,需要从交通行政管理体制、综合型航空枢纽、航空交通运输资源、航空服务机制创新等方面予以保障。     

关于区域物流发展与物流园区规划的现状与展望

无论从国际区域物流发展趋势来看．还是从随着可持续发展和地方政府经营城市的理念逐步深入的发展现实来看．区域物流规范化．集约化区域联动发展已成政府发展经济与物流的战略问题。区域物流的集约化发展和高效利用有限的土地资源、改善城市内部的交通状况密切相关。     

关于民航强国战略背景下我国航空物流发展的探讨

20lO年,中国民用航空局提出了民航强国战略.航空物流是优化物流链条,拓展航空增值业务市场,提升我国民航业竞争力的重要领域.从航空物流链和完整运输产品理论分析入手,认为快递化、准时化、综合化是航空物流发展的基本方向.为改变我围航空物流增长方式,为民航强国战略提供支撑,需要从交通行政管理体制、综合型航空枢纽、航空交通运输资源、航空服务机制创新等方面予以保障.     

后疫情时代航空物流企业基于平衡计分卡的战略地图绘制与生态系统构建

疫情爆发以来,航空物流企业遭受了严峻的考验,要想在后疫情时代错综复杂的环境下实现快速成长,必须运用平衡计分卡,绘制战略地图,构建航空物流生态系统。文章以后疫情时代为研究背景,从平衡计分卡和战略地图的内涵诠释出发,针对航空物流企业的战略态势及战略地图的应用思路进行了深入的分析;进而结合我国航空物流发展的实际情况,从财务、客户、内部流程、学习与成长四个维度制定后疫情时代航空物流企业快速成长的战略地图;最后,在此基础上,提出构建航空物流生态系统的最高目标与战略框架。     

基于SWOT分析的我国航空物流产业发展研究

运用SWOT分析法,综合分析了现阶段我国航空物流产业发展所具有的优势和劣势,并针对当前航空物流市场的机遇和挑战,提出发展我国航空物流产业的战略建议。     

航空货运亟待转型

向航空物流服务商转型,专注主业发展是中国航空货运业未来发展必经的道路。近日,中国民用航空局综合司研究室主任刘少成表示,要改变中国航空货运市场的总体低迷态势,中国内地航空货运企业应在五个方面进行市场战略的调整:即加强境     

传统物流企业转型的必要性及对策分析

首先从理论的角度阐述了物流企业的基本内涵,重点分析了我国物流企业发展的现状和传统物流企业生存的竞争弱势,剖析了我国传统物流企业向现代物流企业转型过程的条件及制约因素,提出了解决我国传统物流企业向现代物流企业转型的建议和对策。     

中国台湾地区国际物流服务业发展分析与对策

分析了台湾地区物流业和国际物流服务业的发展现状,通过对台湾地区部分物流企业的问卷调查,从企业和政府两个角度提出了具体的对策建议。对企业而言,应该向专业化、信息化转型,以提供独特的物流服务,并且通过行业战略联盟开拓国际物流服务市场。对政府而言,要明确国际物流产业政策,并考虑设立官方的国际物流营销机构。     

基于供应链的企业物流信息系统研究

随着信息技术与物流系统的不断融合,物流信息系统逐渐成为现代物流体系的核心。物流信息系统通过物流供应链的一体化和信息化实现了企业物流管理的系统性和集成性,它既是企业信息化和网络化的基础,也是降低物流成本和提高物流运作效率的关键因素。建立一个完善的物流信息系统,对于提高现代物流企业的竞争力和经济效益具有积极的作用。     

基于循环经济探讨正向物流与逆向物流的系统集成

近年来,正向物流和逆向物流成为物流系统中不可或缺的部分。两者之间的集成有利于运用系统的思想研究物流问题,全面提高物流管理的水平。探讨循环经济理念下正向物流与逆向物流的集成模式,采取信息标准化、物流过程科学化管理、政府立法等措施实现一定程度的集成,以提高我国物流系统的整体效率和效益。     

基于悖反规律的物流系统整合度研究

从物流系统的网络、组织和信息中存在的悖反规律出发,研究和分析物流系统整合问题,提出物流系统整合度定义,并建立物流系统最佳整合度量化模型。     

大力推动国储与地方物流一体化建设

阐述了国储物流与地方物流一体化含义,指出国储物流与地方物流一体化是社会主义市场经济的必然产物,其客观条件已具备,最后提出了国储物流与地方物流一体化建设应把握的几大问题。     

物流集成体系分析

通过对物流功能、物流范围、物流主体三个层面分析，提出了能对当今的物流运作管理给出一个全面解释和支持的物流研究体系。     

柳州区域物流资源整合策略研究

区域物流资源整合能将有限且分散的物流资源进行有效链接,避免资源的浪费。文章在分析柳州物流现状的基础上,从物流企业和区域经济发展两个角度探讨了进行区域物流资源整合的必要性,针对柳州,从六个方面提出合理的资源整合策略。     

试探现代物流技术创新的方向

物流技术创新作为现代物流发展的重要领域,催化现代物流网络系统化进程。本文分析了物流发展轨迹,认为物流技术综合化、集成化是物流技术创新的方向,构建了现代物流技术创新体系。     

当前我国的物流技术与集成的现状探讨

通过对日本物流技术发展阶段的对比,总结了当前我国的物流技术与集成的现状,并提出这种现状下存在的问题,最后通过对这种现状和问题的分析,探讨了正处于转型升级阶段的我国物流技术与集成的发展方向。     

现代物流理念的新动向

近年,现代物流理念呈现出了一些新动向,向精益物流、物流服务、物流一体化、物流联盟与合作、绿色物流、物流全球化方向发展。这些新动向代表了未来物流的发展方向,值得企业关注和实践。     

基于一体化的现代物流企业发展定位

首先提出了物流一体化三维体系结构模型，然后叉分别指出了现代物流横向一体化、纵向一体化和区域一体化的实质，最后分别给出了现代物流企业基于一体化的发展定位。