单件制造弧齿锥齿轮副的工艺方案

法国2M 型和27S 型万能铣床中有两对弧齿锥齿轮副(图1),其作用是实现滑枕主轴和铣头主轴之间的传动。几年前,有两个工厂在使用过程中因事故和不正常磨损而使这套锥齿轮副提前失效。我们厂承接了这项弧齿锥齿轮副的加工任务,并重新进行测绘。齿线的形状仍选用弧齿,并采用标准收缩齿,其余的轮齿要素均按格里生齿形制确定。啮合关系和轮冠距尺寸如图2所示。我们在研究了它们的构造特点以后,选定了一种加工工艺方案,经一次试制便获得成功,装配后两台设备都达到了预期的效果。现将这一方案的要点介绍于后。一、拟定工艺方案的主要着眼点如前所述,我们的目的是为已经装配调试好的铣头整体部件配制这套锥齿轮副,且其中     

Y2350A锥齿轮刨齿机切削不到位故障

1．故障 一台Y2350A锥齿轮刨齿机在加工齿轮时,经常发生切削不到位、抖动及发出噪声的故障。     

直齿锥齿轮安装距误差对齿面接触的影响

在装配直齿锥齿轮副时,经常出现齿面接触不良现象。齿轮零件和箱体的某些加工误差所引起的齿面接触不良,一般是无法通过装配调整得到改善的,例如:齿轮的齿向与其孔的轴线不共面,齿圈径向跳动过大或箱体上相互垂直的两轴承孔轴线不共面等等,都将会引起传动副的全部或部分肯面“吊角”接触,即齿的一面接触偏大端,另一面偏小端。此时只有依靠修刮齿面或对不合格零件进行返修来改善。但是在锥齿轮零件和箱体加工     

安装距误差对齿面接触的影响

在装配直齿锥齿轮副时,经常出现齿面接触不良现象.齿轮零件和箱体的某些加工误差所引起的齿面接触不良,一般是无法通过装配调整得到改善的,例如:齿轮的齿向与其孔的轴线不共面,齿圈径向跳动过大或箱体上相互垂直的两轴承孔轴线不共面等等,都将会引起传动副的全部或部分齿面"吊角"接触,即齿的一面接触偏大端,另一面偏小端.     

改造滚齿机实现直齿锥齿轮滚切加工

设备修理时,经常要更换直齿锥齿轮,但锥齿轮要在专用机床刨齿机上加工。而一般厂家无此设备,通常在铣床上用成形法加工,精度及表面粗糙度很难达到要求;有时用成形法铣削加工的成形模数铣刀又不齐全,使锥齿轮的加工根本无法进行。为此,结合设备大修理,对普通旧Y38-1滚齿机应用数控技术实施技术改造,在不影响原使用性能的前提下,可实现直齿锥齿轮的滚切加工,解决了设备维修中锥齿轮加工的难题。 一、滚齿机滚切锥齿轮原理 图1中ω_刀为齿轮滚刀的回转速度,ν_刀为齿轮滚刀的垂直     

直齿锥齿轮齿厚和压力角的钢球测量法

直齿锥齿轮的齿厚,通常采用测量大端弦齿厚或大端公法线长度的方法。这两种方法都要求背锥上齿形的两侧不能有倒棱,前者还要求大端的齿顶圆也不能有倒棱,否则就测量不准。另外,它们对背锥(前者还有面锥)的实际位置也要求严格控制,这在生产中也是不易达到的,而采用钢球测量法就可以不受上述限制。本文应用球面渐开线的几何原理,介绍用钢球测量和计算直齿锥齿轮齿厚的方法。以往在直齿锥齿轮的测绘工作中,对齿形的主要参数——压力角的测定,也是采用很粗略的拓印背锥齿形的方法。由于被测齿轮在背锥齿形的两侧上大多作有倒棱,所以也往往很     

用跨齿测量法测算直齿锥齿轮的齿形角

在测绘渐开线直齿锥齿轮的工作中,如何测定分度圆压力角α,一般采用《机修手册》(圆锥齿轮传动)上介绍的双切线测定法或公法线测定法。这两种方法都要作出被测锥齿轮背锥上大端齿廓的印迹图,测量是在印迹图上进行     

章动齿轮传动中直齿内锥齿轮加工及在线检测研究

针对内锥齿轮副加工困难,提出1种内锥齿轮副中内锥齿轮的加工方法。同时,基于锥齿轮啮合模型进行误差分析,利用Matlab软件建模并求出在线检测所需参数,通过对机床参数的调整,提高了内锥齿轮齿形加工精度。通过生产实践表明,该加工和检测方法是行之有效的。     

用钢球法测量直齿锥齿轮的安装距

本刊83年第1～3期曾刊登“直齿锥齿轮齿厚和压力角的钢球测量法”一文(以下简称“前文”),今补充用钢球法测量其安装距 L 的计算方法。已知直齿锥齿轮的齿数 z、压力角α、分度锥角δ。用直径为 d_(p1)的钢球测量得钢球中心的径向尺寸α_1与位置尺寸 v_1(参阅图1),     

机械类技术知识 自我测定(六)

51.角接触球轴承(旧称向心推力球轴承)损坏后,可用深沟球轴承替代。 52.测量圆柱齿轮的齿厚,以测量公法线长度较为准确、方便。 53.粘着磨损是微观的胶着现象,使零件温度上升。 54.(准)双曲面锥齿轮是锥齿轮的一种。 55.顺铣时,铣床进给机构必须消除轴向间隙。 56.加工中心的几何精度检验,按标准规定,要在机床主轴     

YKD2250A型数控弧齿锥齿轮铣齿机

该机床为天津第一机床总厂产品。它可以运用多种加工方法，对弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮及准双曲面齿轮进行加工，特别适用于成批或大量生产，粗、精加工轿车、轻中型载货汽车和工程机械车桥传动齿轮加工。该机床已销售30多台，是替代同类进口产品的首选，得到广大用户的首肯。     

T6216C落地镗床滑座变速箱的改进

针对T6216C落地镗床滑座变速箱瞬间启动冲击大、扭矩传递不平稳的问题,提出一种用奥利康制弧型锥齿轮代替直齿圆锥齿轮,改进滑座变速箱的方法。     

双导程蜗杆的测算方法

机床修理时,往往要遇到更换成对蜗杆副或更换其中一件,以恢复原有的啮合精度和传动精度。这就必须对蜗杆副的啮合参数,如蜗杆轴向模数m、压力角α和轴向齿距p_x或导程p_z作一精密的测量。通常测量轴向齿距p_z和压力角α都需在万能显微镜或其它专用仪器上进行,普通小厂不具备这些条件。由于蜗杆的磨损,加上测量上的误差,使用简单量具(如卡尺等)来进行测量无法得到准确的数据。特别是对于双导程(渐厚)蜗杆更是如此。为了解决这一问题,提     

减速机因润滑油引起的故障及应对措施

减速机因润滑油引起的故障形式,如减速机内部结构设计不规范,箱体漏油造成环境污染,油温过高造成器件损坏,齿轮副润滑不良造成齿面磨损以及振动、噪声造成环境污染。分析故障产生涉及的不同因素,结合理论研究和维修经验,探索合理的预防应对策略。     

直齿锥齿轮分度圆压力角的公法线长度测定法

准渐开线齿廓直齿锥齿轮分度圆压力角α(亦即齿条刀具齿形角α_0)测定方法有多种。钢球法是直接测量,量值较准确,但计算较复杂(要用迭代法试凑),带来了计算的传递误差。印迹法是间接测量,量值有误差,但计算较简单(不必试凑),没有计算的传递误差。本文介绍一种新的测定的方法。此法直接测量,且计算简单,现介绍如下。     

偏心滚子活齿传动的研究

本文分析了活齿传动的组成结构,提出了一种新型结构型式的活齿传动——偏心滚子活齿传动,论述了偏心滚子活齿传动的结构组成、运动学和齿形综合问题,应用高低副替代理论得到了它的等效机构,利用等效机构推导出中心轮的齿形方程式。     

匈牙利铣床螺旋锥齿轮的测绘

MUP320程控立式升降台铣床系匈牙利70年代产品,其中立铣头一对螺旋锥齿轮因无技术资料,我们进行了测绘。测绘方法和参数代号参考中国机械工程学会编著的机修手册<圆锥齿轮传动>(1978年修订一版)一书。 根据实物测得:齿数z_1=19,z_2=24,轴交角∑=90~0,齿宽b′=33mm,齿高h′=h_2′=10.84mm,可知是等高齿;测得外锥距L_(el)″=110mm,L_(e2)=109mm,安装距A_1=95mm,A_2     

对《也谈车床纵走刀齿条高度的测算》的意见

贵刊85年5期《也谈车床纵走刀齿条高度的测算》一文,给出的新齿条高度(比旧齿条)增量 AE 的计算算式是AE=(BC-E_(ws)-E_(ss)·cosα)/sinα显然,只有当新、旧齿条零件中线上(或另一任意相等齿高上)的齿厚相等时,此式才是正确的。但是,齿条零件的齿厚均规定有制造公差,新、旧两个齿条零件的齿厚一般不会制成恰好相等。设新齿条的实际齿厚为 S′,旧齿条的为 S″,则两者的实际齿厚之差△S=S′-S″。这时若仍要实现最小侧隙,则新齿条零件的加厚量为     

天津一机床:扎根细分领域的王者

在一个充分竞争的行当中,一家尚未改制的老国企,凭什么能够六十年屹立不倒?从某种程度上说,在市场经济改制中行动稍慢的天津第一机床总厂(以下简称天一机)像极了一个胸前挂满胸章和奖牌的老贵族。"中国唯一一家掌握弧齿锥齿轮成套加工机床制造技术     

关于硬质合金格利森铣刀盘的设计与制造问题

本文首先给出了硬质合金格利森铣刀盘的设计原理和相应几何模型;然后侧重硬质合金格利森铣刀盘的制造原理和相应的几何模型的研究;最后以外刀为例验证了本文所提供的整个模型和方法的可靠性。因此本文为加工弧齿锥齿轮的硬质合金格利森铣刀盘的设计、制造提供了可靠依据。