新疆现代物流业发展网络布局探析

发展现代物流业对提高区域竞争力，获得有力竞争地位有着重要作用。新疆属于经济欠发达地区，发展现代物流业是其经济发展的必然选择。作者对新疆发展现代物流业进行了可行性分析，在此基础上对新疆发展物流业的网络布局进行了初步探讨。     

上海现代物流业发展存在的问题及对策研究

现代物流业发展对上海加快实现“四个率先”和“四个中心”建设具有重要意义。上海现代物流业发展已经取得阶段性成果，但目前也存在不少问题需要亟待解决。本文通过现代物流业发展的国际比较分析，提出了促进上海现代物流业又好又快发展的具体对策。     

山东省经济贸易委员会主任李书绅同志在全省现代物流工作座谈会上的发言

省政府召开这次现代物流工作座谈会，很及时、很有针对性，体现了省政府领导对推进现代物流业发展的高度重视，对于今后抓住重点，率先突破，加快全省现代物流业发展具有重要作用。下面，就全省现代物流业的发展情况和下一步工作打算做一发言。     

浅析深圳机场物流产业的发展

航空运输成为迅速发展的中国运输业市场中的重要运输形式，带动了周边物流业的发展，航空物流业的发展也成为我国现代物流发展中的新亮点。本文阐述了深圳机场物流业发展的现状，对区域物流业发展进行了预测，分析了深圳机场物流业发展的机遇，并对加快深圳机场物流业发展提出了建议。     

济南市在山东半岛城市群物流业发展中的地位探析

针对济南市物流业发展现状，分析制约其物流业发展的原因，并对济南市现代物流业的发展提出合理建议，进而推进整个山东半岛城市群物流业的发展，提升这一区域的整体竞争实力。     

铁路发展第三方物流模式探讨

当前，物流配送已被列入国家“十五”期间着重发展的产业，我国物流业正朝着现代物流业的主导模式-第三方物流逐步发展。铁路作为我国国民经济大动脉，在国民经济的发展中占据着举足轻重的地位，其发展物流业是现代物流业发展规律的客观要求。铁路应当积极发展第三方物流，在现代物流业的发展中占居主导地位，促进我国第三产业的快速发展。     

物流业对宜宾经济增长及三次产业贡献的实证研究

现代物流业是经济增长的重要贡献力量和拉动力量，与宜宾区域经济发展之间存在着长期而稳定的正相关关系。宜宾物流业发展与三次产业增长之间均呈现出较为明显的正相关关系，物流业对宜宾第一产业的拉动效应和影响较弱，对第二、三产业拉动和影响较强。为更好地发挥现代物流业对宜宾经济的促进作用，需要加快推进宜宾区域现代化物流园区建设，推动制造业与物流业联动发展工程。     

厦门市现代物流业统计分析

作为“第三利润源泉”的现代物流业是国民经济新的增长点。发展厦门市的现代物流业，除了有优良的港口条件外．还具有对台优势和对外开放的优势。现代物流业不仅拉动厦门市的经济增长，优化了产业结构，而且对建设海峡西岸经济区重要中心城市的发展目标具有重大现实意义。     

泉州发展现代物流业的合理布局规划研究

分析了泉州物流业的发展现状和需求中存在的问题，阐述了泉州发展现代物流业的要点，提出了泉州发展现代物流业的对策措施。     

发展现代物流业促进武汉市经济和谐、持续增长

随着生产力的发展，全球步入物流时代。武汉市应充分利用地理经济优势，抓住有利时机，大力发展物流业．从而促进本市筝济的持续、健康、快速的发展。本文根据和谐、持续发展武汉市经济的需要，探讨其发展现代物流业的可行性．分析现今市内物流业的现盐，对如何发展现代物流业促进武汉市经济和谐、持续增长提出几点建议。     

二级城市发展现代服务业的困境和解决途径--以苏州、无锡、杭州为例

近年来,我国大都市区中的二级城市在制造业的支撑下获得了快速发展,形成了制造业和首位城市水平分工,现代服务业高度依赖首位城市的产业分工格局.本文从维持二级城市经济持续成长的角度出发,以上海都市区的三座特大二级城市苏州、无锡和杭州为例,研究了二级城市现代服务业发展的现状,分析了二级城市现代服务业发展的限制性因素,从市场、优先发展的部门、产业组织、制度环境的营造等方面探讨了加速二级城市现代服务业发展的可能途径.     

国内外逆向物流理论研究

逆向物流在这几年来已经是一个很热的话题,在现在全球的金融危机中显得越来越重要。随着国家食品安全体系的逐渐健全．逆向物流已经被各个行业提到日程上来。文章主要对国内外逆向物流实施情况进行理论方面的总结,同时对国内外逆向物流的学术研究和立法研究进行深刻探讨。以定性分析为主,通过对国内外逆向物流相关数据的解读,和重要图标的引用得出系统的逆向物流理论依据。     

2010年上海世博会后效应的扩展与延伸问题研究

上海如何转变经济增长方式,推动结构调整,通过加快现代服务业的发展,形成服务经济为主导的产业结构．是当前亟待解决的重大理论和实践问题。本文把握2010年上海世博会这一契机,基于对发挥世博会成果在上海积极转变经济增长方式的引领和拉动作用的论述,探讨如何利用世博会有形与无形资产,使其后效应得到持续扩展与延伸问题,围绕世博园区的永续利用,形成上海现代服务业的集聚区和产业高地,成为推动上海现代菔务业发展的发动机。     

长江经济带物流业对区域经济发展影响的实证分析

文章以货运量和地区生产总值为衡量物流和经济发展的指标,运用Logistic模型分析长江经济带上、中、下游物流业与区域经济发展之间的定量关系,采用边际分析和弹性分析的方法计算出长江经济带物流业对经济发展的贡献.结果表明：（1）长江经济带物流已经经历规模快速扩张的阶段,粗放的增长对经济发展的贡献有限,应该将重点放在提高信息系统保障能力、经营管理运作能力、发展环境支持能力等“软件”建设方面; （2）长江经济带下游物流与经济处于良性循环状态,应尽快构建区域物流信息网络系统,整合区域物流资源,发展与IT产业和高技术产业相适应的快速物流业,探索第四方物流的实现形式; （3）长江经济带中上游地区,在推进基础物流建设的同时,抓住新一代信息技术普及的机遇,发展现代物流产业.     

实现企业物流的信息化

信息技术的发展深刻地影响着物流的发展和变革。物流信息化是现代物流发展的趋势。本文从物流发展历史的角度,阐述了现代物流信息化的内涵及信息在物流中的重要作用;并讨论了现代物流信息化的目标(如提高物流效率、提高各种服务品质、降低物流成本等)、物流信息化所需的EDI、VAN、POS、EOS等信息技术,以及怎样实现物流的信息化。     

论现代服务业视野下高职港口物流人才的培养

港口物流人才的培养必须适应现代服务业的发展水平,突出岗位技能操作教学,强化实践性教学环节,因此只有完善港口物流专业考评体系,才能满足现代服务业对人才的需求。     

我国成品油物流系统的发展探讨

针对我国成品油物流系统存在的问题,提出建立成品油配送体制,从规划布局、运输管理、库存管理以及流通加工诸方面对成品油物流系统进行优化。在成品油物流系统中引入现代信息手段,引进物流人才,发展绿色物流,从而增强企业的核心竞争力。     

基于共生理论的制造业和物流业的互动发展研究

突破了传统研究中单从制造业或物流业一方的角度探讨二者关系的框架,运用生物学的共生思想将二者的互动模式分为寄生、偏利共生与互惠共生三大类,通过建立logistic模型直观地描述了各模式下共生系统的整体效用及均衡状态时的最优效益,并结合实际案例进行了相关论证。     

推动经济体系优化升级

在2020国企管理年会上,中国国际税收研究会学术委员会副主任靳东升作主题报告时指出,国有企业要成为有竞争力的市场主体,就需要加快发展现代产业体系,推动经济体系优化升级。要从提升产业链供应链现代化水平,发展战略性新兴产业,加快发展现代服务业,统筹推进基础设施建设,加快数字化发展等5个方面不断努力。     

成都加快发展现代服务业的地方税收效应分析

现代服务业,主要指那些依托电子信息等高技术和现代管理理念、现代经营方式和现代组织形式发展起来的服务。其具有高人力资本含量、高技术含量和高附加值三个特征。现代服务业既包括原来没有的新兴服务业,也包括被赋予了较多现代品质的传统意义上的服务行业,而后者是对传统服务业的改组、改造与创新。本文立足成都市现代服务业发展现状,通过对现代服务业的代表性行业的调研分析,结合"十一五"期间地方税收数据,对近年来成都市现代服务业产生的地方税收效应进行总结。