空管分局DDN网络系统的运行风险评估及控制对策

空管分局DDN网络系统是民航地区空管局信息网络的一部分,它充分利用DDN的技术特性,开通雷达、自动转报、甚高频遥控、航空气象、语音数据等业务,成为空管分局的综合业务传输平台.本文根据作者的工作实践,具体介绍了对空管分局DDN网络系统进行风险评估的基本方法和具体过程以及相应的控制对策.     

中国民航自动转报系统的相关设备与信号传输

本文主要介绍了中国民航转报系统的相关设备,并利用这些组成民航转报网络,从而实现民航转报信号的有效传输。从新接触民航转报网络的人员角度出发,较为详细的介绍了民航转报系统的基本情况,进一步利用这些设备组成转报网络,使得读者能够通过阅读本文对民航转报网络有充分的认识,并能够利用相关设备进行基本组网。     

如何评估与控制空管分局航管信息系统的运行风险

空管分局航管信息系统,它为航空公司、机场等驻场单位提供基础数据源,将航空管制及其相关的信息传递到与机场运行相关的业务系统,是民航机场运行必不可少的信息系统。本文根据作者的工作实践,介绍了对空管分局航管信息系统进行风险评估的方法、过程及相应的控制对策。     

空管人事管理系统的设计与实现

若一个单位的人事管理尚处于手工作业阶段,不但效率低下,还常常因为管理的不慎而出现纰漏。因此根据人事管理的基本需求,设计此系统,以帮助贵州空中交通管理分局达到人事管理办公自动化、节约管理成本、提高空管工作效率的目的。此系统采用C/S结构,主要对空管员工的信息以及跟人事相关的工作流程进行集中的管理,方便建立一个完善的、强大的员工信息数据库。它是以Visual Studio 2005和SQL Server 2005数据库作为开发平台,使用C#设计操作控件和编写操作程序,完成数据输入、修改、存储、调用查询等功能,并使用SQL Server 2005数据库形成数据表进行数据存储。     

深圳空管站传输骨干建设分析

文章从传输设备及接入设备开始分析深圳空管站传输骨干的设备特性，同时根据深圳空管站业务的特点分析传输骨干的网络拓扑及建设过程中的相关问题，对具体的传输骨干建设给出具体的实施方案和施工步骤。     

降低空管自动化系统雷达处理服务器的负担研究

空管自动化系统硬件设计寿命为6~8 a，国内现在飞速增加的航班量已大大超出几年前的预计，硬件升级更换又需要一定的周期，一部分设备尤其是运算量很大的几个关键服务器负担已接近或达到设计临界值。在现有硬件设备条件下如何应对服务器负担问题已成为上海地区空管自动化系统一大难题。文章描述了上海空管专题研究克服雷达处理服务器负担高企的方法。     

降低空管自动化系统雷达处理服务器的负担研究

空管自动化系统硬件设计寿命为6~8 a，国内现在飞速增加的航班量已大大超出几年前的预计，硬件升级更换又需要一定的周期，一部分设备尤其是运算量很大的几个关键服务器负担已接近或达到设计临界值。在现有硬件设备条件下如何应对服务器负担问题已成为上海地区空管自动化系统一大难题。文章描述了上海空管专题研究克服雷达处理服务器负担高企的方法。     

利用CISCO技术预防及排除网络广播风暴

随着空管网络建设的快速发展，用户数量日益增加，网络结构和网络应用日趋复杂，空管网络管理工作遇到了新的挑战。广播风暴作为网络维护中的常见问题，文章以C15C02960型号交换机为操作蓝本，详细分析利用CISCO技术预防及排除网络风暴的具体配置步骤。     

关于实行企业化管理的事业单位参加企业基本养老保险统筹后职工退休待遇问题的复函

四川省人事厅、劳动和社会保障厅: 你们报来的《关于转报攀枝花市人事局、劳动和社会保障局〈关于对国务院办公厅国办发[2001]14号文中几个具体问题的请示〉的请示》(川人[2002]21号)收悉。经研究,现函复如下: 根据1997年国务院《关于建立统一的企业职工基本     

北部新区高新园分局

为保护分局室藏档案原件完好，保证数字化档案真实准确，最大限度发挥人力资源和计算机功能，使分局档案管理工作再上新台阶，档案室对信息化管理系统进行了补充完善并制定了九项制度，具体是：     

我国民用航空交通管理体制研究

空中交通管理系统是民航发展的重要基础。目前我国空管体制改革取得了重大进展。为了适应不断发展的我国民航事业,使空管系统的运行效率、管理水平、服务质量都有一个较大提高,今后应着力于四个方面的工作:一是按照"政事分开、运行一体化"的改革思路,建立分级管理的民航政府空管管理体制;二是大力加强空管运行保障体系建设,提高运行保障能力;三是大力推进安全管理体系建设,加强新技术研发体系建设,积极构建新一代民航运输系统;四是重视做好中小机场的空管管理工作。     

浅谈IP技术在空管语音交换与控制系统中的发展趋势

目前的空管地空通信系统是基于模拟或数字混合技术,采用点对点线路,有限的通讯能力制约着空管运行效率和飞行安全。现代空管系统高度依赖信息技术,欧美航空发达国家于2005年相继提出了下一代航空运输系统规划,我国也于近些年提出了新一代民航运输系统的概念,目前ICAO、FAA、EUROCAE等国际民航组织正在逐步推广基于IP的通信协议和组网技术,以提高地空通信能力,为新一代空管系统建设奠定基础。     

打造文明生态宜居城市建设和谐普惠新型社区 农垦牡丹江分局局直城管局管理经营城镇掠影

农垦牡丹江分局农垦城的建设和分局搬迁建设是史无前例的巨大工程。这是农垦人贯彻落实农垦总局党委提出的“抓城、强土、带农”战略方针的具体体现，这是农垦人北大荒核心价值观“诚信，务实、创新、卓越”的真实写照。     

基于灰色证据理论的空管系统安全评价

空中交通管理系统是航空运行系统的一个重要组成部分,其安全运作与否直接影响到航空安全。文中针对空管系统特点,建立了空管系统安全评价指标体系,考虑了指标体系中定量指标为区间灰数、定性指标为语言评价值的情况,给出了基于灰色证据理论的系统安全评价方法,采用空管系统实例验证了该评价方法的可行性与有效性。     

空管应急自动化系统分析与设计探讨

空管应急自动化系统能够辅助空管人员对整个空域中的飞行活动进行监视、预测、告警,同时也能够有效地协助空管人员对空域进行更有序的管理,空管自动化系统对目前管制中心的管理工作越来越重要,因此,一旦空管应急自动化系统出现故障,会影响整个空域的飞行工作。文章对空管应急自动化系统分析和设计进行了探讨。     

配电系统电能质量测量与分析

文章首先介绍了电能质量的一些基本概念，其后描述了使用电能质量分析仪对空管台站配电系统进行电能质量测量的方法、基本步骤和测量思路。对所测电能质量数据如稳态电压、谐波电流进行了初步分析，为可能出现的电能质量问题进行了探讨。     

深圳空管站传输骨干建设分析

文章从传输设备及接入设备开始分析深圳空管站传输骨干的设备特性,同时根据深圳空管站业务的特点分析传输骨干的网络拓扑及建设过程中的相关问题,对具体的传输骨干建设给出具体的实施方案和施工步骤。     

民用建筑火灾自动报警系统设计浅析

现代建筑楼内人员众多且集中,加上楼内疏散设施有限,在短时间内疏散完毕显得十分困难,因此高效的自动消防报警系统在建筑发生火灾时显得十分重要。文章全面介绍了民用建筑火灾自动报警系统基本形式以及各子项在设计中的具体要求。     

欧洲猫系统雷达航迹与飞行计划的相关功能分析

近些年,空中交通管制流量随着不断快速增长的航班量不断加大,使得空管自动化系统的在整个空中交通管制中的重要性越发明显。目前,北京、广州、上海三个主要的区域管制中心均采用欧洲猫自动化空管系统作为主用的雷达管制系统,它包含多个软件模块,其中,处理雷达航迹与飞行计划相关功能的软件模块是SNMAP(安全网络监视辅助处理),它能够实现雷达航迹与飞行计划的相关、偏航监视、自动位置报告、急转弯处理、指令高度监视等。文章除了对雷达航迹与飞行计划相关功能的介绍外,还针对系统运行中一些常见的问题进行分析和总结。     

动态信息

市局。2005年10月11日，重庆市国土房管信息化建设研讨会召开，邱道持副局长主持会议，张定宇局长、蒙毅、王斌、董建国副局长到会发言，局机关各处室主要负责人参加了会议。局信息中心颜英主任介绍了信息化建设基本情况和下一步工作思路，北部新区高新园分局作为信息化建设优秀示范单位作了分局信息化建设的情况报告及现有各类业务系统的演示。