“一带一路”沿线国家绿色能源投资风险的情景模式研究

国际形势变化多端,为预测中国企业对“一带一路”沿线国家绿色能源投资风险的变化趋势,我们从风险识别、评价及预测展开研究。构建了绿色能源投资风险综合指标体系,结合情景分析设置了七种情景模式,运用改进熵的TOPSIS法对投资风险进行评价。研究发现,双边关系、战争风险、税收协议、传统能源产量以及汇率稳定的重要性较高,“一带一路”沿线国家在不同情景下绿色能源投资风险有所不同,并对此提出针对性建议使投资企业防患于未然。     

“一带一路”沿线国家投资便利化水平对中国对外直接投资的影响研究

投资便利化水平对于东道国吸引对外直接投资具有重要促进作用。笔者将“一带一路”沿线国家分为投资便利化程度低、中、高三类,选取2010—2018年“一带一路”沿线58个国家的数据及2020年营商环境数据,研究“一带一路”东道国投资便利化水平与中国投资活动的引力关系,结果显示：“一带一路”沿线国家投资便利化水平的提高能促进中国的对外直接投资;从时间效应来看,投资便利化水平对投资活动的影响无显著变化;不同投资开放度的“一带一路”沿线国家,其投资便利化水平对中国对外直接投资的影响具有异质性。     

“一带一路”沿线国家的制度质量对中国对外直接投资的影响

为了探究“一带一路”周边国家内部的制度质量对中国企业对其投资的影响,本文基于2003—2014年的统计面板数据,结合GMM差分理论模型对其进行研究,发现被投资国内部的腐败管控、政府执行力以及政局是否稳定等直接影响到中国企业是否对其进行投资,而这类制度质量应需要中长期的改革才能够改善。自然资源丰富的国家亦能够吸引到中国企业的投资。     

“一带一路”倡议对沿线国家的就业效应及机制分析

本文将“一带一路”倡议的提出视为准自然实验,采用2006-2019年124个国家的面板数据,构造了双重差分模型,探讨“一带一路”倡议对沿线国家的就业效应及潜在传导机制。研究发现,“一带一路”倡议显著促进了沿线国家就业水平的提升,该结论在使用工具变量缓解内生性和进行稳健性检验后仍然成立。倡议的就业效应因沿线国家的收入水平、劳动条件和数字经济发展水平的不同而存在差异：相对于低收入和中低收入国家,倡议对中高收入和高收入国家就业的促进效应更大;在劳动力市场效率更高、劳动关系更和谐的国家,倡议的就业效应也更强;在数字经济发展水平越高的国家,倡议对就业的促进作用也相对较大。“一带一路”倡议通过带动基础设施建设、产业对接和资源互补、基于人才交流的人力资本提升,从就业的供给和需求双端发力,提升了沿线国家的就业水平。进一步分析发现,倡议的就业效应有助于促进沿线国家就业结构高级化从而提升就业质量,并可在中长期持续改善沿线国家的就业水平。     

“一带一路”沿线国家基础设施发展模式类型划分研究

为了区分“一带一路”沿线国家富裕程度与基础设施建设水平,依据基础设施质量QI,将沿线国家基础设施分为高水平、中高水平、中低水平、落后水平四类;依据人均国民总收入GNI,将沿线国家分为高收入、中高收入、中低收入、低收入四类;再根据四种类型的匹配关系,将沿线国家分为基础设施建设分为超前型、同步型、滞后型三类,分别占比15.2%、44.8%、40.0%;依据动态的量化指标,实现了对“一带一路”沿线国家基础设施建设状况的动态评估,滞后型国家在各洲都有分布,说明设施互通需求面广,分析结果为“一带一路”沿线国家分类对比提供参考。     

“一带一路”沿线国家会计模式研究

“一带一路”沿线国家的会计问题是当前研究的新重点,其中最为紧迫与现实的是企业会计准则问题.本文以“一带一路”沿线的117个国家为全范围样本,将“一带一路”沿线国家概括为三种会计准则模式以沿线几个代表性国家为例,围绕该国会计准则和会计制度、会计相关法律规范体系、该国会计准则与中国企业会计准则、与国际财务报告准则的差异等角度进行分忻,展示各国会计模式全景图,并时中国企业全球化财经管理提出建议,为更多中国企业在“一带一路”沿线国家经营投资提供参考借鉴。     

“一带一路”倡议促进了沿线国家产业结构升级吗？

本文旨在考察“一带一路”倡议对“一带一路”沿线国家产业结构升级的影响,在构建“一带一路”倡议影响沿线国家产业结构升级作用机制框架的基础上,基于49个沿线国家和65个非沿线国家2006—2018年的面板数据,采用倾向得分匹配与双重差分相结合的方法对“一带一路”倡议影响沿线国家产业结构升级的政策效应进行评估。实证结果表明,“一带一路”倡议在总体上能够显著促进沿线国家产业结构朝着高级化和合理化的方向发展。进一步分析表明“一带一路”倡议的政策效果具有“滞后”特征,随着时间推移,其影响程度和效果有增大趋势,并且“一带一路”倡议对不同收入水平以及不同区域位置沿线国家的产业结构升级效应存在显著异质性;在“一带一路”倡议下,通过扩大双边贸易往来、加强双边产能合作、积极推进沿线国家基础设施互联互通等途径,可以促进沿线国家产业结构优化升级,相比较而言,通过双边产能合作渠道对沿线国家产业结构升级的促进效果最大,贸易往来渠道次之,基础设施互联互通渠道最小。本文据此提出相应政策建议,以期为推动“一带一路”建设高质量发展和行稳致远提供一定参考。     

“一带一路”沿线城镇化进程与发展潜力研究

城镇化是国家现代化的重要标志,它与经济发展水平密切相关。依据联合国经济和社会事务部1950～2018年人口城市化数据,“一带一路”沿线国家或地区的城镇化水平及城镇人口规模快速提升,城镇化率差异呈现“先扩大后缩小”的变化趋势,但当前差距依然较大,突出表现为欧洲与亚洲、非洲国家之间的差异;沿线大中小不同规模等级的城市快速增加,具有明显的大城市优先发展趋势;到2035年,“一带一路”沿线城镇人口规模及城镇化水平还将大幅增加,亚洲与非洲的大城市具有较大潜力。为进一步推动“一带一路”沿线城镇化高质量发展,未来可与沿线国家或地区积极分享中国城镇化发展经验,将城镇化合作纳入“一带一路”建设重点,与沿线城市积极开展友好交流,积极深化城镇化领域的合作。     

“一带一路”沿线贸易便利化水平的测度及其影响因素——以22个沿线国家为研究样本

我国提出的"一带一路"倡议是加强世界贸易往来、互联互通,推进经济合作的重要举措。本文构建了贸易便利化衡量的指标体系,选取22个沿线国家为样本并运用主成分分析法测算了其贸易便利化水平及其变化趋势,结果表明:各研究对象国贸易便利化水平存在较大差异,贸易便利化水平仍存在一定的提升空间;与越南、菲律宾、泰国、印度尼西亚等东盟发展中国家相比,中国的贸易便利化水平较高,但是与新加坡、以色列等发达国家相比,处于偏低水平,说明中国需要进一步提升贸易便利化水平。最后,进一步剖析了贸易便利化水平的影响因素,并提出针对性的对策建议。     

“一带一路”项目建设财务风险及其防控机制构建研究

"一带一路"倡议提出6年多来,吸引了越来越多的企业主动参与,掀起了对外直接投资的热潮,取得了丰硕成果。然而,"一带一路"沿线投资环境复杂,部分项目也受到了一定损失。本文在归纳概括"一带一路"项目建设财务风险类别和特点的基础上,深入分析其成因,从防控建设原则、防控机制构建等方面提出意见建议,以期为推动"一带一路"项目建设向高质量、高标准、高水平方向迈进提供参考。     

“一带一路”沿线物流枢纽网络体系建设研究

党的十九大针对我国产业全球化战略发展提出了明确要求,要求我国产业在迈向全球价值链中高端发展进程中,应该重点加强沿线地区国家之间的国际产能合作力度,确保产业高质量发展目标以及全球价值链体系得以构建形成。为确保这一发展目标得以顺利实现,论文主要立足于“一带一路”倡议思想,重点针对产业物流枢纽网络化布局以及规模发展问题进行统筹规划与合理分析,并针对“一带一路”倡议思想下沿线物流枢纽网络体系建设问题进行总结归纳,以供参考。     

“一带一路”建筑企业境外的财务风险研究

基于对"一带一路"建筑企业境外财务风险饿研究,首先,阐述"一带一路"基本内容;然后,分析"一带一路"建筑企业境外的财务风险类型;最后,为将"一带一路"建筑企业境外的财务风险控制在有效范围内,给出加强工程项目投标管理工作、加强融资管理工作等措施。     

“一带一路”沿线物流网络融合研究

采集了“一带一路”沿线物流网络的数据信息,测算出了“度、聚类系数、介数”等统计特征参数;通过社会经济要素分析确定了枢纽国家,通过网络特征参数对“一带一路”沿线城市进行初次遴选,通过二次遴选确定了“一带一路”沿线物流网络的枢纽城市,最终通过强化枢纽城市之间、枢纽城市与节点城市之间运输通道的设计,实现了“一带一路”沿线物流网络的融合。     

“一带一路”战略推动中国企业对外投资进入新阶段

自习近平主席提出建设"一带一路"战略构想以来,中国开始按照"政策沟通,道路联通,贸易畅通,货币流通,民心相通"的"五通"目标开展了各项工作。"一带一路"建设已被确定为中国经济在今后一个时期的新增长极,为中国对外投资开辟了新领域,中国企业对外投资也进入新阶段,投资形式不断扩展,境外投资主体队伍不断发展壮大,促进了国民经济的发展。但中国企业境外投资还处于初期的探索阶段,有成功的经验,也有失败的教训,还有一些需要注意和改进的问题。需要我们认真学习成功企业的经验和失败企业的教训,在对外投资之前做好各项准备工作,力争减少失误,获得满意的投资效果。     

“一带一路”沿线省域绿色投资效率评价研究

基于 “一带一路”17个沿线省区市2003—2017年的数据,采用以投入为导向的三阶段DEA模型测度各省区市的绿色投资效率水平,并分析影响投资效率水平的环境因素。实证结果表明：“一带一路”沿线省区市目前的绿色投资普遍缺乏效率,“丝绸之路经济带”省区市的测度结果低于整体平均水平,“21世纪海上丝绸之路”省区市的测度结果高于整体平均水平;在剔除环境变量和随机因素的影响后,绿色投资效率水平有所上升,说明现有环境因素对投资效率存在影响;纯技术效率和规模效率缺乏会导致我国绿色投资效率水平低下,技术管理水平较低、产业结构未能实现优化配置以及资源配置不合理使得资源投入存在过度虚耗问题,从而降低了绿色投资效率。     

中国企业对“一带一路”沿线的投资效应评估

共建“一带一路”倡议有着极为深远的国际、国内意义。本文结合中国全球投资跟踪数据库的2005—2019年中国企业3 612笔对外投资项目数据，运用三重差分模型实证检验中国企业对“一带一路”沿线经济体的投资效应。分析结果显示：共建“一带一路”倡议显著促进了中国企业在沿线经济体的投资金额和次数，无论“问题”投资的次数还是“问题”投资次数的比重均不显著。由此得出结论：在共建“一带一路”倡议推进中，中国企业的投资促进了沿线经济体的发展而非增加债务风险。经系列稳健性检验和识别策略检验，该结论仍然成立。本文的拓展性讨论依然支持基准检验的结论，同时发现对“一带”沿线所带来的发展效应要高于对“一路”沿线的该效应，并且主要通过集约边际而非广延边际来产生。最后，本文从实现软实力输出、构建多渠道协同资金供给机制、从源头上减少“问题”投资三方面提出政策建议。     

“一带一路”背景下我国电子商务企业税收风险分析及应对

“一带一路”国际经济合作极大推动了沿线国家信息共享与贸易交流。税收是影响跨国电子商务发展的重要因素,税收风险对企业经营产生多重负面影响,因此税收风险的评估与预防对企业的平稳运行至关重要。本文结合“一带一路”国家电子商务发展实际,分析我国跨国电商税收风险,运用解释结构模型法构建风险框架,以此提出相应建议,优化跨国电子商务企业税收风险,促进“一带一路”国家更加便利、高效的合作。