对提升船舶建造检验质量的有效措施探讨

船舶的质量检验关系着航行寿命以及人民生命财产安全，质量监督管理工作是船舶运输业的基础及核心，提高日常的船舶监管工作质量以及效率能够为水上运输安全运营提供保障。本文对提升船舶检验质量的措施进行了分析。     

AIS在港口引航中的应用研究

引航是船舶与港口生产的一个重要环节。引航安全对保证港口安全、船舶航行安全、维护航行秩序有着极其重要的意义。近年来许多港口经常面临各种恶劣天气，强风、暴雨、浓雾等突发天气时有发生，给航行中的船舶造成极大的影响。引航员在引领船舶过程中，使用基于船舶自动识别系统AIS（Automatic Identification System）的电子海图终端，能够弥补雷达的固有缺陷，及时获得航行信息，了解其他船舶的航行动态，以便提前采取有效措施，保障船舶航行安全。     

我国成立海洋运输绿色与安全技术协同创新中心

由大连海事大学牵头，19家航海类行业特色高校、科研院所和骨干企业联合组建的“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”今年7月19日在大连海事大学成立。创新中心将围绕“航行安全”、“高效航运”和“海洋环保”三大主题，在船舶动态测控与航海仿真、船舶节能及智能化、船舶通信导航、船舶与海洋结构物安全保障及应急处置和海洋污染控制五大主攻方向开展协同创新工作。     

贵州：制定事故应急救援预案

贵州要求建筑施工单位定期组织应急救援演练，10月10日前根据可能发生的各类安全生产事故及其应急救援工作的特点，制定好本单位应急救援预案：明确所属有关部门的应急救援职责；建立应急救援组织或配备应急救援人员；配备必要的应急救援器材、设备；并应根据建设工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。     

基于AIS的航行轨迹在引航实践中的运用

船舶航行轨迹的记录和获得有许多种渠道，对于引航员或者船舶操纵研究人员来说，所使用的航行轨迹一般都是利用电子海图设备，接收来自船舶AIS发射器或岸基AIS转发的船舶动态信息。基于AIS的船舶航行轨迹在船舶运营、船舶管理和船舶操纵中的地位越来越重要，本文简单介绍一下航行轨迹在引航中的运用。     

政府要闻

质检总局：我国大型游乐设施安全状况良好 “六一”前夕，国家质量监督检验检疫总局组织特种设备安全监察人员和技术专家，对北京、浙江等8省市的大型游乐设施进行了安全抽查。6月1日公布的安全抽查结果显示，我国大型游乐设施设备安全状况总体良好。 本次共抽查22个游乐园场，涉及大型游乐设施369台(套)。从这22家游乐场所的情况看，绝大多数建立了规章制度，落实了安全责任，制订了应急预案，配备了救援组织和救援装备。其中，大型主题公园和大型游乐园的设备安全状况和安全管理情况比较好，部分公园和小型游乐园     

船长与引航员密切配合确保引航安全

引航作为船舶运输和港口生产的联结环节，对保证船舶航行安全、提高港口生产效率及维护港口航行秩序有着极其重要的意义。船长是船上的最高指挥者，对船舶的安全航行具有法定权利。我国《海商法》第39条规定：船长管理船舶和驾驶船舶的责任不因引航员引领船舶而解除。《中华人民共和国海船船员值班规则》第46条规定：船舶由引航员引航时，并不解除船长管理和驾驶船舶的责任。     

苏北运河防治船舶污染应急能力建设对策与建议

苏北运河指京杭运河苏北段。为提升苏北运河防治船舶污染应急能力,文章选取沿线徐州、宿迁、扬州等市进行调查,并在总结分析苏北运河沿线船舶污染水域环境风险特征的基础上,建议从完善应急体制机制、应急预案体系、应急信息系统、应急处置体系、应急队伍体系等5个方面全面提升应急能力水平。     

浅谈良好的驾驶作风——认真了望，早让宽让

安全是航运企业的永恒主题。保持正规了望，使用安全航速，正确判断碰撞危险是确保船舶航行安全的基础，也是衡量船长和驾驶员是否具备良好驾驶作风的三大要素。“早让宽让”它要求船长和驾驶员在采取避免碰撞的任何行动时，如当时环境许可，应坚持“早、大、宽、清”四宇口诀，即“及早地采取避让行动、大幅度地避让、宽裕地避让和让清驶过”四大避让原则。众所周知，当船舶在海上航行时，正规了望是保障航行安全的第一手段，     

中煤建设集团：出台《消防应急预案》

日前，中煤建设集团公司制定出台了《消防应急预案》，规范公司应急管理工作和完善应急预案体系，快速、有效地实施消防安全灾害事故的应急救援工作。该预案对应急预案体系、火灾事故类型和危害分析、应急处置原则、应急救援组织机构和职责、预防与预警、信息报告程序、应急物资与设施保障等都作了明确的规定。     

关于对基层央行建立突发事件应急预案评估体系的思考

突发事件应急预案评估体系是应急管理的重要组成部分，更是内控机制建设的重要环节，愈来愈得到人们的高度重视。本文作者在实践的基础上，结合本地实际，从未启动应急预案和已启动应急预案两方面，设置了一系列指标，对突发事件应急预案的可操作性、有效性和科学性进行评估，对完善应急管理体系，提高内部管理水平具有一定的积极作用。     

长江口深水航道大风浪作业区引航员登离轮的操作方法

根据长江口深水航道大风浪引航作业区的位置及其附近船舶航行规律、水文气象、潮流等情况,主要介绍在大风浪天气下引航员登离轮的船舶操纵难点及方法,提出相关船舶的安全航行对策及注意事项。     

南昌市五建安公司：制定应对雨雪冰冻灾害预案

日前，为应对雨雪冰冻灾害，南昌市五建安公司采取积极措施召开专门会议认真部署灾害应急预案。一是强化安全生产监管。凡在建工程施工现场，一旦遇有暴风雪等恶劣天气，一律停止施工并做好施工人员的疏散和农民工居住地方的保暖工作；二是工地停工期间，安排专人值班，施工现场除保留照明用电外，切断动力电源，     

天津国际航行船舶进出口岸电子查验系统开通

2013年1月29日，天津市政府口岸办组织，天津海事局牵头开发的“国际航行船舶进出口岸电子查验系统”正式开通。系统的开通将使天津港率先成为国际航行船舶进出口岸电子查验的便利化口岸，开创国际航行船舶电子化通关的先河。作为国际航行船舶进出口岸查验重要部门，天津海事局也将率先取消全部纸质单据，实现国际航行船舶进出口岸海事查验手续的全部网上受理和审批。     

导航雷达目标告警技术研究

导航雷达已经应用于整个船舶市场,它是船舶用于航行避让、船舶定位和进出港引航的必要设备,而目标告警又是导航雷达显控终端的一个重要功能,能帮助船舶避免航行事故,文章主要介绍了导航雷达显控终端目标告警的原理及展现形式,最后论述了其发展趋势。     

内河船舶将不能从事沿海涉水工程

正日前,交通运输部公布《沿海涉水工程辅助船舶安全监督管理暂行规定》的征求意见稿。征求意见稿提出,除受水文地理条件和施工方式与工艺限制必须使用内河船舶外,凡沿海涉水工程建设应优先使用海船,以保证沿海涉水工程辅助船舶的安全。征求意见稿还指出,凡在我国沿海水域内从事采砂、运砂(泥)、吹砂(泥)、砂石料转驳、堆放设备和物料等工程辅助作业的船舶,应符合沿海涉水工程水域航行、停泊、作业     

化工企业应急管理问题与对策研究

文章针对化工企业安全生产事故应急工作在日常管理过程中存在的不足,从政府相关政策文件要求和几起典型应急案例着手,结合化工企业高危、劳动密集、事故发生率较高等特点,以生产过程中突发事故可能造成的危害和事态发展趋势分析为抓手,从预案编制、安全防范意识及应急演练等方面提出对策与建议,为化工企业改善应急预案编制、提高整体应急能力提供一定的参考。     

广州：发布事故处理应急预案

广州市建设委员会近日首次向社会公布《广州市建设工程重特大生产事故应急预案》和《广州市建设工程安全生产形势预警信息发布办法》，同时还设立了建设系统重特大事故应急救援24小时专线。该应急预案适用于广州市行政区域内房屋建筑工程和市政基础设施工程已达到或超过Ⅲ级（较大）以上标准生产事故的抢险救援。     

戋述环境应急工作中立注重的几个问题

环境应急处置工作：以平时做好预防为主为前提，在应急处置过程中，首先是以人的生命安全救护为第一要务．其次，重点工作应该是保护公私财物，防止环境污染，减少各项损失，确保无次生灾害发生和发展。然而，由于一些单位在运输、生产、贮存各环节，安全意识较弱，事故应急处理预案不科学、不合理，平时预案演练少，遇到扩散迅速、危害途径多、作用范围广的各种突发危害事故，往往处置不当，救护同时，也会造成次生危害，进一步对人员健康、环境安全形成威胁。     

加强应急管理确保银行支付系统安全运行

在遇到自然灾害、事故灾难或突发事件时,为保证中央银行支付系统安全稳健运行,会计营业部门应制定与完善支付系统应急预案,定期组织应急演练,增强支付结算队伍应急观念。使业务人员在面对紧急事件时,能够沉着应对,迅速启动应急处置预案,确保支付系统随时处于安全、高效的运行状态,发挥社会资金清算大动脉的作用。