我国高铁的定价创新研究

一些言论说高速铁路将会改变中国的经济版图，但作者认为究竟能不能达到预期目标，还取决于高速铁路的定价机制。高铁定价应该考虑哪些因素，以及采用何种定价机制，直接决定着高铁运营后的经济效益和社会效应。在此基础上，作者提出了高铁定价创新的若干思路，希望能够为高铁的未来发展做出贡献。     

中小城市高铁站区“站城融合”发展研究

随着八纵八横高铁网络加密成型，高铁网络布局进入新阶段。对中小城市而言高铁既可能是机遇，更可能是挑战，在新的城镇化和高铁发展格局下，如何处理中小城市与高铁发展的关系，减弱高铁的虹吸效应，利用自身资源禀赋创造发展机会，是中小城市发展面临的难题。通过梳理当前中小城市高铁站区存在的距离中心城区过远、功能定位过高、与城市协同不足等问题，分析研究高铁对中小城市发展的影响，提出优化中小城市高铁选线选站、谨慎确定站区功能定位、组织渐进式开发、依托高铁走廊发展互补功能区、重视高铁站区周边交通基础设施建设等对策建议。     

高铁对国民经济发展促进作用浅析

高铁以高效便捷、安全可靠的全新运输方式对制造业、高新技术产业、服务业等产生前所未有的影响，在产业结构调整过程中发挥不可替代的作用。目前高铁的作用还远远没有发挥好，要提升高铁的服务水平更好地服务经济发展，加快高铁车站的配套设施建设改善高铁的服务能力，在做好客运服务的同时增加高铁货物快运业务，让高铁更好地服务我国经济发展。     

论高铁运输事故中的民事赔偿责任--以温州动车追尾事故为例

近年来，我国高铁建设速度不断加快，但不可避免地也出现了不少事故。高铁运输人身伤亡事故发生后，应当由铁路运输企业依《合同法》或《侵权责任法》承担违约责任或侵权责任，同时应根据各位受害人的具体实际情况，可以在死亡赔偿标准相同的基础上确定具体的赔偿数额。     

高铁大桥连续梁预应力施工技术探讨

连续梁是高铁大桥的关键部位，其质量对高铁大桥的安全至关重要，而预应力施工是高铁大桥连续梁质量控制的重点，因此，预应力施工技术的探讨成为必要。本文主要对高铁大桥连续梁预应力的施工技术进行介绍，为以后高铁大桥连续梁预应力施工提供借鉴意义。     

高铁新机遇 传播更精彩：永达传媒“传·奇——永达2014大户外公共传播领袖峰会”圆满落幕

2013年12月28日零时起，全国铁路迎来动作最大的一次运行图调整，沪哈高铁、厦深高铁、西宝高铁等7条铁路同时开通运营。铁路运营里程一天增加2000公里，突破10万公里大关，其中高铁运营里程突破1万公里，中国全面进入高铁时代。     

合理规划布局 挖掘潜在价值：高铁车站广告设置与营销

随着中国经济的快速发展和“四纵四横”高速铁路网络建设的不断推进，高铁沿线及周边所辐射出的区域经济圈已形成规模，高铁经济的影响力已初步显现。依托高铁运输资源优势而延伸出的高铁广告，也将作为挑战传统媒介市场的高端传播载体而蓄势待发，在铁路走市场并进一步追求经济效益的新形势下，高铁广告也将作为高铁经济市场中不可或缺的产业而乘势晦飞。     

潜力无限的七个行业

高铁 李克强总理出访，数次向外界推广高铁与核电。拥有丰富经验与核心技术的中国高铁与核电，已经成为中国高端装备的最新形象。经过近10年的超速发展，中国的高铁建设速度已经相当稳定，出口海外从无到有，体最将越来越大。高铁的整个产业链，从机身到紧固件，都将从这块大蛋糕里明显受益，上市公司业绩的提升很明显。     

探究我国目前高铁市场营销创新策略

随着高铁网络的不断建设发展，如何更好地发挥高铁优势潜能，在市场竞争中实现质量效益双丰收，是当前加强高铁市场营销的核心目标。本文通过对当前高铁市场营销现状的具体分析，浅议改进和创新营销效果的措施办法。     

浅析哈大高铁对沿线经济发展带动作用

哈大高铁的开通，对于高铁沿线省市来说是一个巨大的经济发展机遇，本文从哈大高铁对于沿线省市的经济拉动作用开始研究，通过一系列数据分析，总结出了哈大高铁对于眼线经济的带动作用。     

月度观察

随着“京沪高铁”的通车，由此我们将可以搭乘这趟世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路。我国已经步入了“高铁时代”，“京沪高铁”的开通，承载了太多高铁建设者和国人的殷切期待。安全省时的“飞”，舒适便捷的“飞”，平稳安静的“飞”，我们有理由相信，京沪高铁的开通，将是中国划时代的腾飞!     

高铁时代需开放式竞争

10月13日，中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司签署了四方“高铁合作备忘录”。推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。此次签署四方合作协议，基本确认了俄罗斯既有铁路线路改造、新建高铁项目采用中国高铁技术，这意味着国家强力推荐的高铁出海取得了重大突破。此次中国最高领导层亲自化身“高铁推销员”，在各种出访场合积极推介高铁这张中国名片，因此，高铁走出去更具国家意义--推动产业的升级换代，作为中国工业国际生产竞争力的一个符号，以及消化国内过剩的产能。     

京沪高铁三周年：不变的是距离量变的是时空观

3年时间，1000多个日日夜夜，京沪高铁书写着中国高铁故事的传奇。3年来，它为2亿多旅客圆了“安全、方便、温馨”的出行梦。京沪高铁改变着择业观念，扩大着生活半径，享受着浓烈亲情，感受着高铁时代带来的“天下为家”的喜悦。京沪高铁沿线一座座新城拔地而起，分享着人才流、技术流、资金流、信息流快速有序流动带来的繁荣富足。京沪高铁使人们的行为习惯、言谈举止悄然变化，文明程度不断提高。     

高铁开通、对外开放与知识溢出效应——来自中国城市专利引用数据的经验证据

文章首先将中国专利引用数据库与298个城市间高铁连通数据进行匹配，构建了2001～2019年88506个城市配对的面板数据，考察了高铁网络对于国内城市间知识流动的影响。研究发现，与没有直通高铁的城市相比，高铁直通之后，城市主动引用另一个城市专利的次数将提升22.7%。其次，在“双循环”战略背景下，研究了高铁开通对于城市吸收国外知识的影响，结果发现，高铁开通使得城市引用国外专利的次数增加了16.6%。机制研究发现，高铁不仅通过人才流动、举办学术会议和科技服务等渠道促进国内知识传播，还通过提高对外开放水平促进国外知识向国内溢出。最后，通过整理城市层面的发明专利和产学研结合专利数据，发现高铁开通的知识溢出效应带动了城市创新质量的提升。     

高铁桥梁的施工质量管理策略

我国高铁的迅猛发展，导致铁路工程施工项目越来越多，并呈现出在建规模较大、营运里程较长以及开通速度较快等诸多优势特点。而作为其中重要组成部分的高铁桥梁施工其难度相对较大，桥梁施工技术及其质量控制某种程度上决定着高铁的使用寿命及其运行安全。本文分析了高铁施工的现状，在此基础上提出了高铁桥梁的施工质量管理策略。     

中国高铁“走出去”面临的机遇与挑战分析

在"一带一路"战略的推动下,中国高铁得到了快速发展,对促进国民经济发展、产业升级等方面发挥着巨大作用,中国高铁"走出去"已成为必然趋势。在如今经济全球化的背景下,中国高铁有着前所未有的优势,但依然存在不少挑战。如何妥善解决高铁面临的困难,合理利用自身的优势,成为让中国高铁顺利"走出去"的关键。中国高铁将带动中国经济进一步发展,成为真正的世界强国。     

“高铁时代”梧州旅游业发展的思考

高铁时代的到来，梧州旅游业走进了“高铁时代”，给梧州市旅游业发展带来一定的机遇和挑战，面对挑战，文章提出了高铁时代梧州市旅游业发展的六大战略，助推梧州旅游业的进一步发展。     

热点·焦点·难点

高铁靠政府补贴不如薄利多销 ——高铁票价确实太高是一个不争的事实。据有关部门测算,高铁投资是一般铁路投资的两倍,那么,当前的高铁票价，按照二等舱计算，是一般普通直快空凋列车座位票价的3倍左右。对“高铁票价高”的问题，铁道部表示，国外铁路票价大部分由沿线各地政府补贴，即使同一条线路上的票价也并不一样，这样一能保证铁路运输的公益性，同时能保障铁路运营部门的盈利。     

大话钢管侠

人们期待着Hyperloop“秒杀”高铁甚至飞机。但“硅谷新神”埃隆·马斯克已分身乏术，钢铁侠暂时很难变身钢管侠。     

郑州米字型高铁对中原城市群新型城镇化高质量发展的影响与作用机制

为了探究高铁对新型城镇化的影响，以中原城市群为例，基于中原28个城市2006-2020年的面板数据，运用多期双重差分模型和中介效应模型，测度和揭示以郑州为中心的米字型高铁对中原城市群新型城镇化高质量发展的影响及其作用机制。研究表明，郑州米字型高铁对中原城市群新型城镇化高质量发展具有促进作用；郑州米字型高铁对中原城市群不同区域城市新型城镇化高质量发展具有异质性影响；郑州米字型高铁可以通过人才集聚、产业集聚、产业升级这三种作用机制促进中原城市群新型城镇化高质量发展。最后基于实证研究结论，提出必须全面完善郑州米字型高铁网络，打造中原城市群高铁枢纽经济新高地，不断优化城市专业分工及产业空间结构，充分发挥高铁对产业升级和其他方面的影响带动作用，推动中原城市群新型城镇化高质量发展迈上新台阶等政策建议。