“盘活铁路用地”是一剂“良药”

国务院8月19日发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,《意见》第四条提出,加大力度盘活铁路用地资源,鼓励土地综合开发利用。     

财政部国家税务总局 关于对城市公交站场道路客运站场免征城镇土地使用税的通知

为支持城乡道路客运行业发展，根据《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》（国办发[2011]63号）精神，现将城市公交站场、道路客运站场免征城镇土地使用税政策通知如下：一、对城市公交站场、道路客运站场的运营用地，免征城镇土地使用税。城市公交站场运营用地包括城市公交首末车站、停车场、保养场、站场办公用地、生产辅助用地，道路客运站场运营用地包括站前广场、停车场、发车位、站务用地、站场办公用地、生产辅助用地。     

广深铁路（601333）畅享土改新政成果

国务院颁布的《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》将消除铁路土地开发的政策障碍和规划障碍，从而打开了土地开发的康庄大道。我们认为，这项政策主要对现有线路分布于中心城市的铁路具有非常重大的意义，尤其是对于地处深圳和广州的广深铁路，将给公司带来巨大的价值重估空间。     

国务院：抓紧出台降低流通费用综合性实施方案

据中国政府网消息,国务院下发《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》。《意见》明确了对流通业的支持政策,包括制定完善流通网络规划、加大流通业用地支持力度、完善财政金融支持政策、减轻流通产业税收负担、降低流通环节费用等。《意见》指出,在一定期限内免征农产品批发市场、农贸市场城镇土地使用税和房产税。     

铁路土地资源开发利用

铁路土地资源的开发利用影响着铁路的经济效益和安全管理。随着铁路改革和建设的发展、深化，铁路用地也应该与时俱进，充分发挥其作用。本文探讨了目前铁路土地资源开发利用存在的问题，结合实际工作经验就土地的开发利用提出了具体建议。     

新增建设用地土地有偿使用费征收范围之我见

为了加强土地管理，维护土地的社会主义公有制，保护开发土地资源，合理利用土地，切实保护耕地，促进社会经济的可持续发展，财政部、国土资源部根据《中华人民共和国土地管理法》和《中华人民共和国土地管理法实施条例》，于1999年8月4日制发了《新增建设用地土地有偿使用费收缴使用管理办法》[财综字（1999）117号]，其中明确了新增建设用地土地有偿使用费的征收范围、标准、缴纳环节、分享级次和使用管理等方面的要求。但是，对各级政府土地利用总体规划圈内征用农村集体建设用地是否征收新增建设用地土地有偿使用费的事项不清晰，也未明确提及，各级政府在批次征用此类土地时都认为不是新增的建设用地，不需要缴纳新增建设用地土地有偿使用费。新增建设用地土地有偿使用费是国家专项用于耕地开发的重要资金，是实现耕地总量动杰平衡的财力保证。     

新形势下铁路多元化融资设想

由于铁路系统融资渠道狭窄、方式单一,融资困难一直是制约铁路建设进度的重要因素。2013年8月,国务院出台《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,明确要求并创造条件让铁路实行多元化融资。本文针对我国铁路现阶段融资存在的问题,探讨新形势下铁路多元化融资,希望对我国铁路融资有所启发。     

国家税务总局关于铁路建设用地有关耕地占用税问题的批复

贵州省财政厅《关于铁路建设用地有关耕地占用税问题的请示》收悉。经研究，批复如下：     

土地利用年度计划管理办法

第一条 为加强土地管理．实施土地利用总体规划．控制建设用地总量，引导集约用地，切实保护耕地，保证经济社会的可持续发展，根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》和《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》，制定本办法。     

财政部解读“土地新政”

2006年11月中旬,财政部、国土资源部、中国人民银行联合下发了《关于调整新增建设用地土地有偿使用费政策等问题的通知》,明确新增建设用地土地有偿使用费政策作出重大调整。核心变化有三:自2007年1月1日起,新批准新增建设用地土地有偿使用费在原有基础上提高一倍;地方分成的新