呼叫GBC——关注锦程全球订舱中心

锦程全球订舱中心(Global Booking Center)简称GBC中国物流业第1个呼叫中心中国物流业第1个全国统一订舱电话中国物流业第1个全航线专业订舱中心锦程全球订舱中心(简称GBC),在2005初春乍暖还寒时横空而出,一时间,行业人士的目光随此而动,关注锦程全球订舱中心——一个开创物流行业专业化发展之路的创新商业模式,正在引爆中国物流革命。开创物流发展新模式2005年,中国物流业在整合与创新中     

跳出“圈外”论创新——访大连锦程物流董事局主席李东军先生

创立于1994年的锦程物流,2000年前还是一个立足大连的地方性中小型货代企业,而截止到2006年底已经发展成为拥有超过200家分支机构的大型物流企业。2006年,锦程在全国物流百强企业中排行第五,全国物流五十强企业中排行第六,从而迅速完成了从中小企业到大型企业的飞跃,成为物流行业的佼佼者。这其中的奥妙何在?带着这样的疑问,我们拜访了大连锦程物流董事局主席李东军。     

远洋航线运价波动近洋航线运价稳定 2013年2月中国出口集装箱运输市场分析报告

农历新年因素成为引导本月中国出口集装箱运输市场走势的主要原因。节前，货量需求增长及运力大幅收缩助推船舶舱位利用率，市场运价保持稳定。随后由于节日因素的影响，节中及节后的市场订舱行情也转入传统淡季，市场订舱呈现量价齐跌的状态，上月涨价成果也被逐步消化。2月22日，     

锦程物流的连锁共赢路程

物流联合会组织的欧洲现代物流考察团一行20多人去欧洲,参加者都是来自全国各地物流业的老总。这样的一个团队,人多嘴杂,众口难调,特别是头两天,着实让带队头疼。但这团队中有一个人从不提任何要求,更不抱怨,一切服从安排。不知道的以为是一个小公司经理或某物流公司的一般人员随队而去的,一问才知道是资产上亿的民营锦程物流董事局主席李东军。锦程物流集团股份公司由李东军一手创立的,从一家小小的货代公司起步。在中国物流界,锦程经过14年的发展,已经成为我国最具影响力的民营物流企业。2004年,分支机构达102家,营业     

创意·远见

香港著名创意人曾锦程写过一本书叫《十个广告九个丑》，中间讲到一个故事问及拿破仑是成功还是失败，很多人都想当然认为拿破仑应该是成功者。因为拿破仑非常出名，因为他是历史名人吗。但是曾锦程却说他是失败的。为什么?因为拿破仑是一个军事家，在其在位到最后战争结束的时候，法国版图比其在战争前少了。战争的目的是为了抢夺土地，     

创意的本质是颠履，是造反：访（香港）陈曾黄梅广告行合伙人曾锦程

著名的广告杂志ARCHIVE（《广告档案》）在2001年的第三期中曾对现为香港陈曾黄梅广告行合伙人的曾锦程（K.C.Tsang）和日本东京电通的创意总监中山幸雄作做过一次访问，该杂志在提及曾锦程时言称“如果你没听过K.C和Paul（陈大仁），K.C多年的搭挡-那你对香港广告就等于一无所知了。”这么说好像是告诉大家曾锦程在像个半个娱乐圈的广告界中俨然是个明星。既然是明星自然该有些明星的风采吧？！可此君却在自己所著的《十个广告九个丑》一书中说自己是个自闭症儿童，遇到人总是闪闪躲躲，说话总是吞吞吐吐，经常想找个地方把自己藏起来。据笔者的观察，确有此感。     

出口产品出货跟单的业务过程与策略

外贸出口产品在工厂备货完成后,要想顺利地完成出口订单履约工作,外贸跟单员还需做好订舱跟踪、工厂装货跟踪、报关跟踪、运输跟踪及运输后订单尾期跟踪等工作。订舱跟踪时,在倒推法确定订舱时间的基础上,要注意特殊时期的时间预留问题,外贸公司告知货代的装货信息必须准确,并要留意货代报价的可比性;工厂装货跟踪要严格按照审核好的进仓通知进行,装柜时注意货物摆放秩序及装柜过程的拍照留档工作;报关跟踪时要对报关资料,尤其是报关单重要内容进行审核,并关注报关进程,确保按时完成报关;运输及运输后订单尾期跟踪的侧重点是运输、结算、退税等尾期进度的跟进,并要做好供应商及客户管理等总结收尾工作。     

企业展示

锦程国际物流集团锦程国际物流集团创立于1990年6月,主要为客户提供门到门的全程国际物流服务。在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以及国外设有上百家分支机构,与数十家国内外大型船公司建立了战略合作关系,与海外数百家国际物流公司保持着长期稳定的业务关系,在实体服务网络     

出口贸易中使用FOB术语的风险及防范

近年来,政府对出口创汇政策的淡化以及外资船公司、境外货运代理进入中国市场等因素,使得我国企业更倾向于选择FOB术语。出口贸易中使用FOB术语会给出口商带来一系列的风险,主要的有保险范围的缺失、买方租船订舱引起的风险、提单填写不当带来的风险以及市场行情变化带来的风险。针对这些风险,外贸企业应做到:合理运用保险,消除盲区;防范买方租船订舱引起的风险;处理好代表物权凭证的提单;提前做好风险评估及防范。     

使用FOB术语的五个问题分析

FOB术语是现今使用最多的贸易术语之一，本文详细分析了使用FOB术语需要特别注意的五个问题：船货衔接问题、装船和装船费用问题、卖方代买方租船订舱问题、风险转移问题和单证问题。     

动态——南航货运信息系统升级

日前，南航对其货运信息系统——“唐翼”进行升级，新增加了15项更加高效、更加人性化的功能。新功能方便了广大货主和货运代理人自主进行网上订舱、查询、跟踪、管理，使该系统操作更加便捷，物流效率进一步提高。     

出口企业选用FOB与CIF贸易术语的风险比较

为了将风险和利益有所平均,在国际贸易中,FOB和CIF是最为惯常使用的术语,在我国的对外进出口贸易中,更是绝大多数情况下都采用FOB及CIF贸易术语。以FOB贸易术语成交可以使卖方在租船订舱、投保等环节上节省精力和费用;CIF则是成本保险费家上运费。本文就从保险、船货衔接、货代、提单以及结算方式等方面对FOB贸易术语以及CIF贸易术语下的出口合同进行对比,分析其利益划分与风险,并采取措施规避风险。     

FOB贸易条件下货运代理商如何兼顾买卖双方的利益?

正FOB贸易条件下,通常由买方负责租船订舱,而卖方只需将货物交至买方指定的承运人船上即完成交货义务。随着国际贸易分工的细化,国际货运代理广泛参与国际运输业务,买卖双方通常都不会直接与承运人交涉,而是委托货运代理来完成大部分运输环节。在FOB贸易条件下,买方经常指定卖方所在地的货运代理为其安排租船订舱的业务,并且要求卖方将货物交     

FOB价格条件下出口商的风险及对策

可能面对的风险船货衔接风险使用FOB作为价格条件，按照国际商会《通则2000》的规定，进口商负责租船订舱，出口商负责在买卖合同规定的装运期内在指定的装运港将货物装船。在这里可能存在的问题是，进口商所派船只到港时间和出口商货物到港时间是否相差甚远。     

论锦程国际物流的市场营销创新

全球经济一体化、物流市场国际化的崭新格局,正引领我国民营国际物流企业全方位的深刻变革。锦程国际物流集团股份有限公司凭借市场营销创新从一个只有几个人的私人小货代公司发展成为大型国际物流集团,为民营国际物流企业的做强、做大开辟了一条营销新思路。本文从营销理念创新、营销策略创新、品牌营销创新以及营销主体创新等方面分析了锦程国际物流的营销创新,试图为我国民营国际物流企业打破传统营销模式提供借鉴。     

新形势下内陆地区出口贸易术语的选择

FOB术语早在19世纪初出现，仍是当今国际贸易中采用的主要术语之一。特别是目前我国出口大宗货物，或在我方出口租船、订舱不便以及运费过高等情况下，更是大量采用FOB术语成交。但随着集装箱和多式联运的出现以及我国加入WTO后，外     

外贸物流在“寒冬”中的取暖之道——“2008锦程物流网全球货代峰会”侧记

金融危机的旋风急剧震荡着中国出口市场，与出口贸易藤缠蔓绕的中国货代行业也到了生死存亡的危急关头。如何应对这场突如其来的寒冬，已经成为了整个货代行业共同求索的议题。风险预期、产业升级、资金控制……日前举行的“2008锦程物流网全球货代峰会”上抛出的答案着实让人眼前一亮。     

国际电子商务发展环境分析

一、国际电子商务（一）国际电子商务的概述 国际电子商务是电子商务在国际贸易领域的应用。即利用现代通信技术、计算机技术和网络技术，以电子数据传输方式完成从建立贸易关系、商业谈判、电子合同签订到租船、订舱、报关、报验、申请许可证、配额及货款结算全过程的交易方式。简单地讲，国际电子商务是指利用电子商务运作的各种手段部分或全部地完成国际贸易的整个过程。[第一段]     

从几则案例看FOB术语下卖方的风险及防范

通过典型案例，分析FOB术语下卖方面临的隐性风险，包括买方办理运输导致的无单放货、滞期费负担、信用证失效的风险；代办运输导致的成为运输当事人、额外承担费用的风险；保险缺失导致的拒付拒赔风险以及信用证软条款带来的风险等。并从如何做好签约前的风险评估及防范、如何处理买方租船订舱风险、如何做好货运单据规避信用证风险、如何综合运用多种保险以及如何运用结算方式等方面提出防范风险的建议。     

CIF合同的由来

十九世纪中叶,国际贸易中出现了“船上交货并包括运费和保险费”这样一种变通的FOB合同,即卖方在装运港办理订舱、投保、垫付运费和保险费,