谈车论驾驾车的十个危险瞬间及应变方法

1．在三车道的路上，当你从左侧超越前车（位于中间道）再回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并人中间车道，这种情况你的车头就有可能横擦对方的车尾。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上。     

驾驶险境与避险法

频繁串道。当你从左侧超越前车并人中间车道时，右侧车道内同样有辆车也加速向中间车道并线，并且比你稍快并人车道。如果你只注意超越后车，等看到右侧并来的车时，极有可能来不及反应，蹭上对方的车。     

域外拾零

欧洲的高速公路车道因地、因车流量制宜,路面所用材料因地势、气候制宜。从巴黎经比利时到荷兰首都阿姆斯特丹全程约530公里左右。出巴黎高速公路为双向四车道,每个车道各有其用途,右一车道为救护车道,一般无车辆在该道上行驶,右二车道为慢车道,集装箱车辆在该道上行驶,右三车道为行车道,右四车道为快车和超车道。随着交通流量的减少,车道数量也相应减少,     

如何通过路口也是一门“学问”

路口是车流和人流量最大、交织最集中的地方,也是交通事故的高发区,一不留神就可能发生事故。该如何安全通过路口,以下几个要点供参考学习。提前择道禁压实线开车进入路口前,要根据自己行驶路线提前选择导向车道,变换车道时先打转向灯,确认目标车道后方无来车再进行变道。     

万家团圆那一刻

零下26摄氏度的空气来回运动。这种刻骨铭心的冷,让人在空旷之地冻得站不住脚。 2号收费车道驶来一辆黑色帕萨特轿车,司机懒洋洋地把手伸出车窗,捏着个入口通行卡悬在半空,牢骚道“快点呀,冷死了!詹萍利索地探出身去接过卡片“您好,请交10元。”     

美国交通的人性化管理

多名乘员车辆使用畅通无阻的车道在美国,大多数高速公路的最内侧,都开设了一条标有“车池道”(C A RPOOL)字样的车道,上面行驶的车辆较少,路面畅通无阻。原来,这是一条专用车道,凡是车上有两人(含驾驶人员)或多人,都有权使用。这种“车池道”鼓励邻居结伴乘车出行或一家人在上下班时同乘一辆车出行。此举不仅减少了上路车辆的数目,缓解了道路堵塞,而且也节约了能源,同时也降低污染。曼哈顿岛上集中了纽约市的金融、商业、娱乐中心以及市府的有关部门,出入该岛的几座桥梁和隧道常常成为交通瓶颈。为了疏通交通高峰期大批进岛的车辆,纽约交…     

公路车道中心线设置对驾驶人视觉特性的影响

本文通过设置多种宽度和视觉显著度的车道中心线,借助实车试验分析了车道中心线的设置对驾驶人视觉特性的影响。研究表明,车道中心线的宽度越宽、视觉特征越显著,驾驶人的关注程度越高,能促进驾驶人维持本车道行驶,降低跨线行驶、借对向车道行驶的可能性。     

筑牢“生命车道”

正什么是避险车道?用专业术语来表示,避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用的紧急停车道。避险车道是对车辆出现失控时的工程补救措施,虽说不是一味包治百病的"救生丹",但对于刹车系统突然失灵的车辆,避险车道堪称为生命通道。《山区公路长下坡路段避险车道的设置与设计方法研究》项目是交通运输工程中的交通运输安全工程。该课题通过福建省以及国内相关普通公路和高速公路的交通安全和具体数据调查,研究分析了长下坡路段货车制动失效的特征与机制,统计分析了避险车道的使用效     

别了,“垃圾车”

<正>你听说过"垃圾车定律"吗?这个概念是从网络上看到的,一位外国网友写道:"有一天,我打车到机场,出租车在正确的车道行驶时,突然一辆黑色轿车从停车位开出,正好挡在我们前面。出租车司机立即踩刹车,车子滑行了一小段路,刚好闪开来车,两车之间的距离只差个几英寸!黑色轿车的驾驶人凶狠地转头朝我们大喊大叫。出租车司机只是微笑,对那家伙挥挥手。于是我问:‘你刚才为什么那么做?那     

HOV在城市交通管理中的应用可行性分析

HOV(high occupancy vehicle即“高容量车辆”)车道是国外发达国家常见的一种交通管制措施,特别是欧美国家的一些大城市中建有不同类型的HOV专用车道,并发挥着重要的作用.随着我国汽车保有量的大幅度增加,城市交通拥堵现象日益严重,尤其是大中城市的交通供应与需求问题变得更加突出,城市交通问题也越发突出.     

值日警官

秩序我驾车在市区一条同向三条车道的道路最内侧车道行驶,由于前车速度太慢,我向右打轮从中间车道超了过去,正巧前方交警查车把我拦住,说我右侧超车并处罚。请问,在这样的道路上,到底能否从右侧车道超车?疑问:     

谈我国推广新型合乘车道的使用

在倡导公交出行的今天,公交车道政策已在我国各大中型城市得到实施.然而,公交车道的使用率低下等问题一直困扰着交通管理部门.当前,以飞速发展的交通视频监控技术和射频识别技术作为支撑,推广新型合乘车道的使用,将大幅提高城市车道的通行效率和通行能力. 一、公交专用道优缺点分析 如今,我国各大中型城市正在快速推进公交道路的规划和建设工作,并形成了一定规模的公交线路网络.公交专用道增加了城市道路通行的人车流量,从而使得城市道路的交通服务质量得到了极大的改善.     

河南：大车请靠“右”

从“郑州南站”高速公路收费口出发，一路向南，各色车辆各行其道，有序通行，尤其是大货车，都规规矩矩地行驶在中间车道上，没有占用快车道以及应急车道的情况发生。路旁“大车靠右，违者重罚”、“长期占道，罚款200记3分”、“全省联动，     

工程

中国至东南亚大通道昆楚高速全面复工3月19日,中国至东南亚大通道重点工程昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路扩建工程全面复工。据了解,该扩容改造项目全长106.9公里,是G56杭州至瑞丽高速公路在云南境内的一段,设计行车时速100公里,采用双向六车道高速公路标准建设。该项目是带动滇西经济发展的"大动脉",也是云南省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线。     

掠影

集美大桥合龙 近日,国内首座大规模短线匹配桥一集美大桥台龙。大桥主线全长8437米,共建BRT线长9695米,其中跨海大桥长3820米,其中,主线桥梁为双向六车道,8RT桥为两车道,总投资约28亿元。     

二级加宽公路交通安全评价要点探析

<正>二级加宽公路又称“超二级公路”,是我国公路建设的历史性产物,由双向两车道加宽到双向四车道或四车道以上,由于没有中间带,致使对向行驶的车辆越过双黄线强行超车、车辆在路段穿越双黄线掉头、行人非机动车随意横穿车行道等交通违法突出,交通事故多发;由于硬路肩宽度不足,机动车与非机动车、行人在外侧车道混行的情况突出,行车秩序混乱。近年来,随着道路交通安全隐患排查治理力度的不断加大,二级加宽公路越来越受到各级政府及公路管理机构、公安交通管理部门的重视,部分二级加宽公路已完成“二改一”（二级公路改一级公路）或开展安全隐患治理。     

事故

问：一辆轿车沿慢速车道由西向东行驶,一行人在人行横道上由南向北横过道路,轿车发现行人横过道路就减速让行人先行。行人过了慢速车道在快速车道上发现有一辆客车驶来,就后退避让客车,客车发现行人也停车让行了。轿车等行人过来慢速车道就起步向前,没想到行人突然后退,来不及避让撞到行人,致行人受伤。对行人突然后退的行为能否定责？     

秩序

疑问：王先生驾驶大货车到北京进贷,途中一处道路施工路段大型车道已完全封闭,不得已走了小型车道,谁知一出施工路段就被交警处罚200元。王先生认为,自己是在无路可走的情况下走了小型车道,交警以其违法变更车道罚款,理由牵强。请问王先生这样行驶对吗？     

三车行

民警在开展酒驾整治专项行动时,一辆灰色面包车在左转弯车道迟迟不能转弯,影响了车辆的正常通行,引起了民警的注意。当民警向前进行检查时,一股酒气扑鼻而来,驾驶人发现情况不妙,发动车辆加速驶离,旁边车辆吓得纷纷躲避,民警合力才成功将其拦截逼停。     

秩序

疑问：吴小明在北京三环路行驶,遇车多交通拥堵驶上了应急车道,被交警拦下处罚。吴小明认为自己有急事,所以走应急车道,交警不应处罚。