2014开局商用车产销持平

本报讯实习记者田野北京报道2月13日,中国汽车工业协会2014年1月信息发布会在北京召开。会议通报了2014年1月我国汽车工业的产销情况。1月,我国汽车工业开局良好,共生产汽车205．17万辆,环比下降4．03％,同比增长4．44％;销售215．64万辆,比历史最高纪录的2013年12月高出2．22万辆,环比增长1．04％,同比增长5．99％,销量创历史新纪录。其中,商用车生产34．11万辆,环比下降4．11％,同比下降0．64％;销售30．95万辆,环比下降13．36％,同比增长0．18％。     

汽车行业趋势仍看好

2010年10月中国汽车生产154.10万辆,环比下降3.26%,同比增长22.50%;销售153.86万辆,环比下降1.16%,同比增长25.47%,旺销显著超越市场预期。受国庆长假影响,往年10月销量通常环比下降8%～14%,今年环比降幅显著偏低,超越市场的乐观预测,体现终端需求旺盛。乘用车旺销延续（120万辆,同比＋27%）,商用车市场亦有明显恢复（34万辆,同比＋20%）。终端需求持续较强,我们预计11月、12月汽车需求仍有望环比分别提升6%～8%。     

研报精读

经济回暖助汽车销量回升安信证券2012年汽车销量同比增长4.3%,基本符合预期:2012年12月我国汽车产销178.49万辆和180.99万辆,同比分别增长5.49%和7.12%,环比分别增长1.34%和1.05%。其中乘用车销售146.29万辆,同比、环比分别增长6.87%和0.11%;商用车销售34.7万辆,同比、环比分别增长8.20%和5.24%。2012年我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。其中乘用车销售1549.52万辆,同比增长7.07%;商用     

2月销量跌幅超八成

预计3月~4月略微回暖,5月后恢复正常。3月9日,乘用车市场信息联席会发布的2月销量数据显示,狭义乘用车零售销量为25.2万辆,同比下滑78.5%;狭义乘用车批发销量为21.8万辆,同比下滑82%。具体到车型来看,2月份轿车零售销量12.5万辆,同比下降78.4%,环比下降84.8%;SUV零售销量10.9万辆,同比下降78.4%,环比下降86.3%;MPV综合零售1.7万辆,同比下降80.2%,环比下降82.1%。"跌幅超八成,相当于穿越回了2005年时的水平。"乘联会秘书长崔东树分析评价道。     

五月车市继续加温

2009年5月，我国汽车销量为111．97万辆，环比小幅下降2．89％，同比激增34．01％。这已经是国内汽车销量经连续第三个月超过一百万辆。     

车市基本恢复正常

据来自中汽协的数据，2009年6月，我国汽车销量为114．21万辆，同比小幅上扬1．97％，环比增幅达到36．48％，这一增幅为2007年7月以来的最高值。6月114万辆的销量也几乎和历史最高水平（2009年4月的115万辆的销量）相持平。截止到6月，我国汽车产销量已经连续四个月超过110万辆。     

轻卡市场“淡季不淡”

据中汽协的数据，2009年7月，我国轻卡市场共实现销量106348辆，同比上升38．27％，环比下降6．88％。这是轻卡市场在3月份达到销量高峰之后连续第四个环比下降月份。但这样的下降符合轻卡销量走势的月度规律，可以说轻卡在传统淡季六七月，市场并不冷淡。     

高增长不仅仅是低基数的原因

根据汽车协会数据，2013年1月乘用车销量达到173万辆，同比增长48．7％，环比12月增长18％，销量数据创下了历史新高。虽然市场不少观点认为1月同比的高增长部分来源于2012年1月份春节假期所导致的低基数影响，但回顾2005年以来的历年1月的环比数据我们仍然可以看到2013年乘用车环比增长是仅次于2010年爆发式增长年份后的新高。     

持续热销冷降温 受产能限制 重卡货源告急

中国汽车工业协会公布的3月汽车产销数据显示,3月汽车产销表现良好,产销量双双越过170万辆,超过1月再创历史新高。特别是商用车集中发力,销量环比增速更为明显。其中,半挂牵引车增速高居首位,增幅最大,产销分别为3.56万辆和3.70万辆,环比增长19.88%和35.90%,同比增长分别达到3.3倍和2.9倍。用"有车不愁卖"来形容当前市场的火爆并不为过。但在这样的市场状况下,重卡经销商还是有不少烦恼。这是为什么?请3位重卡经销商为我们一一道来。     

9月中级车价格下降幅度最大

9月,汽车市场进入传统的需求旺季。受此影响,产销与上月比明显回升。9月份,全国汽车产销分别达到50．17万辆和49．60万辆,环比增长13．52%和18．38%,同比分别增长15．49%和13．81%。其中：乘用车产销35．82万辆和35．40万辆,环比分别增长13．54%和20．8996,同比分别增长38．80%和31．11%；商用车产销14．34万辆和14．19万辆,环比分别增长13．70%和12．36%,同比下降18．63%和14．37%。乘用车产销情况。在乘用车各小类中,从产量来看,与8月相比除多功能乘用车有小幅下降外,     

数说车市

193．26万辆 中国汽车工业协会发布了2013年10月全国汽车工业产销数据。10月,汽车生产191．60万辆,环比下降0．55％,同比增长20．74％;销售193．26万辆,环比下降0．16％,同比增长20．34茗。     

那些年,我们关注的数字

2012年,全国汽车产销为1927万辆和1931万辆。其中,乘用车同比增长7.2%和7.1%;轿车产销分别为1077万辆和1074万辆,均同比增长6.2%;商用车同比分别下降4.7%和5.5%;客车销量增长4.2%,是商用车销量中唯一增长的车型。中国汽车市场从2011年开始,已经连续两年增速在5%以下,超过1900万辆的基数已经很难保持连续高速增长,我国汽车市场已经进入平稳增长阶段。     

商用车在缓慢复苏中进入2013

本报讯记者李鑫颜北京报道1月11日,中国汽车工业协会发布2012年12月全国汽车产销数据。2012年12月,汽车产销环比总体持平,分别为178．49万辆和180．99万辆,环比增长＂％和1．1％。2012年全年汽车产销超过1900万辆,增长4．33％,从2011年开始连续两年增速在5％以下,我国汽车市场已进入平稳增长阶段。     

产业振兴规划促进车市复苏

中国汽车工业协会（CAAM）的数据显示,2009年1月,中国汽车销量达73．55万辆;其中乘用车销量61．05万辆,环比增长4．43％。根据这组数据,2009年1月份,中国汽车销量超过了美国。这是历史上中国汽车销量单月数据首次超过美国。根据Autodata的数据,2009年1月,美国汽车市场销量为65．70万辆,同比下降37％。     

经济回暖助汽车销量回升

2012年汽车销量同比增长4.3%,基本符合预期：2012年12月我国汽车产销178.49万辆和180.99万辆,同比分别增长5.49%和7.12%,环比分别增长1.34%和1.05%。其中乘用车销售146.29万辆,同比、环比分别增长6.87%和0.11%;商用车销售34.7万辆,同比、环比分别增长8.20%和5.24%。2012年我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。其中乘用车销售1549.52万辆,同比增长7.07%;     

6月市场回暖 企业看好大型客车市场

中汽协7月8日发布的6月产销数据显示,6月客车产销3.45万辆和3.69万辆,环比增长13.46%和20.51%,同比增长19.81%和17.51%;今年上半年,客车产销18.09万辆和19.09万辆,同比增长9.36%和12.35%。与此前5个月的低迷相比,6月的客车市场似乎较为乐观,为下半年的客车市场带来了一丝曙光。作为重要的细分市场,大中型客车市场的表现如何?6月市场不复低迷大型客车表现更佳7月4日,宇通客车发布6月份产销数据快报,公司当月销售汽车3973辆,同比增长14.2%,1～6月份累计销售18368辆,同比增长8.16%;当月生产汽车3978辆,1～6月份累计生产17409辆,同比增长5.66%。上半年,宇通客车大中型客车销量较上年同期分别增长18.78%和8.99%,     

综合资讯

本刊讯 2005年,我国汽车市场继续保持平稳较快增长。全年生产汽车570.7万辆,销售国产汽车 575.82万辆,分别比上年增长 12.55%和13.54%。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,跃居世界第二位, 仅次于美国。在经历了2004年汽车市场增速大幅下滑之后,2005年,我国汽车市场在激烈竞争中保持了适度快速增长。据统计,去年,我国国产乘用车累     

市场的成绩单

2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高.1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年.产销总体概述：3月,汽车生产220.17万辆,环比增长34.41％,同比增长5.59％;销售216.91万辆,环比增长35.84％,同比增长6.58％.其中：乘用车生产174.83万辆,环比增长30.53％,同比增长5.51％;销售171.01万辆,环比增长30.29％,同比增长7.86％.商用车生产45.34万辆,环比增长51.79％,同比增长5.89％;销售45.90万辆,环比增长61.50％,同比增长2.09％.     

欧洲:十年最高点

2017年欧洲汽车销量十年以来重回1500万辆,新车注册量连续四年不断攀升。伴随着整体经济的日趋回暖,以及多种不稳定因素的交错杂糅,整个欧洲汽车市场在波折挫折与些许的希望中龃龉前行。2017年,欧洲新车销量达到了1563万辆,较2016年的1460万辆增长了3.4%。     

8月监测：F3再发力 菱悦站稳脚跟

美国汽车市场的复苏让中国汽车市场还没坐稳的老大地位产生动摇。8月份美国轻型车（包括轿车、皮卡、SUV和MPV等车型）销量环比增幅达到26％，连续两月的环比正增长可谓复苏态势明显，然而中国市场也没停滞，在这个传统淡季继续保持高速增长，当月产销再超百万，这已是连续第6个月保持在百万辆以上的水平。