基于国家“钻石”模型的中国食糖国际竞争力分析

文章将中国食糖贸易竞争指数、显示性比较优势指数等指标与世界主要食糖生产或消费大国进行比较,从而对中国食糖国际竞争力进行测度.基于国家"钻石"模型范式,从要素禀赋、国内需求、相关及支持性产业、产业组织及政府管理等方面探讨了造成中国食糖国际竞争力低下的原因,从而为进一步提升中国食糖国际竞争力提供政策建议.     

基于“钻石模型”的我国国际竞争力研究

文章运用迈克尔·波特的“钻石模型”从生产要素、需求条件、相关支持性产业、企业战略、结构、同业竞争、机会和政府八方面分析近两年我国国家竞争力大幅度提升的原因并剖析我国的现状，提出保持竞争优势的建议。     

基于“钻石模型”的我国国际竞争力研究

文章运用迈克尔·波特的“钻石模型”从生产要素、需求条件、相关支持性产业、企业战略、结构、同业竞争、机会和政府八方面分析近两年我国国家竞争力大幅度提升的原因并剖析我国的现状,提出保持竞争优势的建议。     

基于"钻石模型"的我国国际竞争力研究

文章运用迈克尔·波特的"钻石模型"从生产要素、需求条件、相关支持性产业、企业战略、结构、同业竞争、机会和政府八方面分析近两年我国国家竞争力大幅度提升的原因并剖析我国的现状,提出保持竞争优势的建议.     

长沙工程机械产业国际竞争力研究——基于钻石模型

本文运用波特钻石模型,对长沙工程机械产业的国际竞争力进行了分析,分析认为,长沙工程机械产业要提升国际竞争力,就必须大力发展高级生产要素,积极完善产业链条,大力拓展海外市场,不断扩大品牌影响力。     

基于钻石模型的河北省旅游业竞争力研究

本文借助波特的"钻石模型",从生产要素、市场需求、相关与支持性产业、企业战略、结构和同业竞争,发展机遇、政府行为等六个方面,对河北省旅游业竞争力的现状进行了分析论述,提出了提升河北省旅游业竞争力的对策。     

基于动态钻石模型的中国纺织服装业国际竞争力分析

本文适当修正了波特的“钻石模型”,以此为基础对我国纺织服装业国际竞争力形成的深层原因进行了系统的定性分析,认为我国具有较好的发展该产业的基础和条件,但这主要是以粗放的方式发展起来的,缺乏集约性,以此为基础构造的产业在量上有一定的竞争力,但在质上的竞争力不强。     

基于钻石模型的数字服务贸易国际竞争力提升研究

提升数字服务贸易的国际竞争力成为我国服务贸易创新发展的突破口,将数据要素引入钻石模型,从钻石体系"四要素"的角度进行分析,得出以数据要素赋能服务贸易,"内行而挑剔"的客户促进数据资产形成,数据要素的新特征推动产业集聚以及企业实施数字导向差异化战略的共同作用提升数字服务贸易的国际竞争力,并在此基础上提出相关的政策建议.     

中国数字贸易的国际竞争力研究——基于波特“钻石模型”理论

本文借鉴迈克尔·波特的"钻石模型"理论,选取了影响中国数字贸易国家竞争力的10个主要指标,通过主成分分析和回归分析方法来探讨各个指标在不同程度上对数字贸易国际竞争力的影响,得出人力资本是影响数字贸易国际竞争力的第一关键要素。并在此基础上提出了要加强数字领域专业人才培养力度、加强信息化基础设施建设、加快完善中国数字贸易领域相关法律制度、积极参与数字贸易规则体系的构建等建议。     

基于钻石模型的江苏环保产业国际竞争力分析

环保产业作为一个朝阳产业,已经成为世界发达国家的支柱产业。江苏省的环保产业起步较晚,但近年来由于市场需求广阔,发展迅速,已名列全国各省前茅。自加入WTO后,随着环保产业市场日益开放,发达国家环保技术、设备、服务的大量输入,对我省的环保产业发展构成巨大挑战。通过分析我省环保产业的国际竞争力,掌握江苏省环保产业发展的优势与劣势,从而进一步明确提升江苏省环保产业国际竞争力的对策。     

我国造船行业的SWOT分析

SWOT分析,即优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)和威胁(Threat)分析的简称.它是常用的内外部环境综合分析技术,即对事物内部的优势、劣势以及外部的机会、威胁进行全面系统的分析以找出事物发展中存在的问题和发展的潜力.用SWOT法分析我国造船产业,有助于更好地探索我国造船产业发展的途径.     

我国造船中厚板生产状况分析

近年来世界航运业快速发展．同时造船工业逐步向中国转移,使我国船舶工业发展较快。以民用钢质船舶为例。2001～2009年产量快速由475．76万总吨增长到4,394．30万总吨,年增长率基本在两位数以上。最高为2004年的55．30％,即使在2008年和2009年也分别达到了44．20％和40．11％。2010年一季度,中国民用钢质船舶产量为1404．16万总吨。同比增长高达85．93％．     

How to operationalize porter's diamond of international competitiveness

Michael Porter's “diamond” framework has as its focus a set of home country national determinants of international competitiveness. For applications to international business this presents analytical difficulties because Dunning's eclectic theory of the multinational enterprise demonstrates that it is the interaction between national and international determinants that leads to the competitive success of global industries. This article suggests a method of extending Porter's framework to incorporate the modern theory of the multinational enterprise; in particular, a variant of SWOT analysis is used to operationalize the Porter diamond. © 1993 John Wiley & Sons, Inc.     

后金融危机时代我国船舶工业运行态势分新

一、2010年世界船舶工业生产经营概况近年来世界航运业快速发展,而2008年爆发的金融危机对船舶行业冲击较大,在造船业三大指标上主要表现为2008～2009年新接订单量大幅下降,但手持订单量始终保持在较高水平,造船完工量仍旧大幅增长。2010年,全世界造船业三大指标均实现了不同程度的提升。其中造船完工量14607．4万载重吨,     

基于钻石模型的养老产业发展分析——以上海市为例

上海作为超老龄化城市,老年人口数量多、增速快,养老需求大且多元,但上海养老产业在生产要素、同业竞争以及政府角色方面仍存在不足,无法满足老年人对美好生活的向往。为推动上海养老产业快速发展,应厘清养老产业中政府和市场职能定位,借力上海四大品牌战略,实现人力资源要素多维提升,促进养老产业本地化发展。     

船舶工业应对入世探讨（下）

对政府管理部门的政策建议一、顺应经济全球化和入世的要求,加快转变政府管理经济的方式扑面而来的经济全球化大潮和我国加入WTO的承诺,对政府现行管理体制、职能和管理经济的方式提出的挑战要远大于经济领域,要求政府改革的迫切性也更甚于企业。首先,经济全球化已成为世界经济发展的重要趋势,它要求商品、服务、生产要素     

世界船舶工业的产业转移及我国船舶工业支柱产业的选择

产业转移是指某些产业从某一国家或地区转移到另一国家或地区的经济行为和过程.产业转移包括各种要素和产品的流动,它是形成国际间或地区间产业分工体系的重要因素,也是转移国或地区与转移对象国和地区产业结构调整和产业升级的重要途径.     

从世界船舶市场的排名看中国造船业的竞争力

2003年世界造船市场处于罕见的兴旺期,新船成交量大幅增加,造船产量创历史新纪录,船价持续回升.     

浅析造船业的风险防范及对策

随着世界经济一体化的发展和科技进步的日新月异,瞬息万变的市场逐浪推波,“大浪淘沙,适者生存”,每一浪头,都可以说是一个风险谷。众所周知,置身在国际性竞争的大舞台中的船舶制造业,不仅具有其它产业共性的风险诸如资金、材料涨价、人工费设备费的增加及其它诸不可预计因素外．还有其独具的个性风险,即：船舶建造周期长．一条船舶从接单到交付长达几年,而市场是变化多端的市场,这决定隐含的市场风险尤胜。回避风险,意味提升在国内外市场的竞争实力,实现利润最大化。[第一段]     

钢材涨价对造船业的影响及我国应采取的对策

2001～2002年的船舶市场需求不旺,各国船厂为争夺订单不惜以低价接单,价格比现在低25%.2003年钢材价格猛涨,将以过低的船价接单的船厂推向了亏损的边缘.在各厂采取各种方式开展内部挖潜的同时,各国造船协会也纷纷向政府发出了钢铁企业应优先保证船用钢材稳定供应的呼吁,韩国政府甚至出面干预钢铁企业,要求其优先保证国内造船企业的钢板需求.