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相似文献
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1.
1996年全国“目录”内摩托车生产企业共计139家,共生产摩托车9295185辆,比1995年的749万辆,增长了24%。1996年我国摩托车年产量在百万辆以上的企业有:中国轻骑集团(含新大洲公司)145.2万辆、中国嘉陵工业股份有限公司(集团)113.3万辆;年产量在50万辆的企业有:金城集团有限公司71.2万辆、建设工业(集团)公司628万辆、江苏捷达摩托车集团公司50万辆;年产量在20万辆至50万辆的企业有10家;年产量在10万辆至20万辆的企业有6家;年产量在10万辆以上的企业共计21家,共生产摩托车8288006辆,占总产量的8916%,其产量超过1995年…  相似文献   

2.
自50年代中期我国生产出第一 辆“井冈山”摩托车以后的近20年间,我国摩托车工业发展缓慢。1979年全国的摩托车产量仅为2万余辆,到1980年年产量也仅为4.9万辆。1979年开始,我国军工企业充分发挥其技术、装备、人才的优势,在“军转民”中,使摩托车工业得到了迅速发展。1986年,全国的摩托车产量已达到100万辆,从1981年到1985年,整车产量以72%的年均速度增长,1987年5月,国家批准了19家包括25个生产企业为摩托车定点生产厂,并允许非定点企业在竞争中生存发展。嗣后,我国的摩托车工…  相似文献   

3.
《中国汽摩配》2006,(7):35-36
在全国三大摩托车板块当中,广东板块已为“老大”,而江门则是“老大”中当之无愧的“大哥大”。全国摩托车13%“江门制造”摩托车板块的形成,反映出各地区摩托车行业的制造能力、配套水平,以及行业在该地区的总体发展态势。经过多年的优胜劣汰,全国摩托车行业形成了重庆、广东、江浙三大生产基地。一直以来,三大板块竞争如火如荼,座次排行每年都有新的变化。据国家统计局有关资料显示,2005年,广东板块以455.82万辆的年产量首度排名第一,重庆板块以420.84万辆排名第二,江浙板块以332.98万辆排名第三。作为广东板块的主力,作为全国摩托车产量…  相似文献   

4.
一、摩托车产销双双突破一千万辆.继续保持较快增长。据中汽协会统计,上半年.全行业摩托车生产完成1201.94万辆.销售完成1202.58万辆.同比增长13.43%和15.20%.其中:二轮摩托车生产完成1145.85万辆.销售完成1147.68万辆.同比增长12.92%和14.87%:三轮摩托车生产完成56.09万辆.销售完成54.90万辆,同比增长24.92%和22.51%.摩托车产销双双突破一千万辆,达到历史同期最好水平。  相似文献   

5.
我国是世界第一摩托车生产和消费大国,目前年产量2300万辆,占全世界总产量的一半以上,全国摩托车保有量达8200万辆以上。但我国摩托车制造业“大而不强”的特点比较突出,产品技术水平低、污染重、能耗高,摩托车的使用造成了较为严重的环境污染问题。据测算,我国摩托车每日消耗汽油大约4000万升,CO2气体的排放量大约为8400万公斤,其它有害物质排放已占总运输排放量的10%左右,是主要的燃油消耗产品和大气污染源。  相似文献   

6.
在我国,由于种种原因.汽车工业发展缓慢.摩托车在相当程度上成了汽车的替代品,并有了超常发展的空间.使之迅速形成一个产业。 1997年产且达到 1003万辆.接近世界年产量的一半,成为世界上摩托车第一生产大国。近几年.摩托车产量仍一直在持续小幅增长。应该说.摩托车行业为国民经济做出了相当大的贡献.“九五”期间,共创利润200多亿元。 自主开发能力增强 今年2月中旬,我国首辆拥有完全知识产权的摩托车在南京金城集团正式投产,并向欧洲国家批量出口。该款名为“欧宝路”摩托车是由南京金城集团与欧洲著名设计公司联…  相似文献   

7.
众所周知,现在的摩托车市场是“杀”声一片。出于环保和交通安全方面的因素,许多大中城市对摩托车都进行了“封杀”:停止上牌、限制行驶范围等。有消息报道,到1999年底,全国已有31个城市禁止摩托车上牌,限制上牌的有27个城市。今年1—9月份,我国累计生产摩托车889.7万辆,累计销售量为854.66万辆,与去年相比增速明显放慢。在北京,摩托车的生存压力较其它城市更大,这一点经销商和消费者最有体会。由于在京城还没有一个扎堆儿的如大型汽车交易市场般的摩托车交易市场,所以记者只能在北京的郊区进行采访。作为…  相似文献   

8.
《中国汽摩配》2007,(1):60-62
上半年摩托车产销形势分析2006年5月全行业生产摩托车180.33万辆,比上年同期123.53万辆增加5680万辆,同比增长45.98%,比4月份188.49万辆减少8.16万辆,  相似文献   

9.
摩托市场天宽地阔 犹如天空的辽阔一样,摩托车的市场空间是很大的。 1993年.中国摩托车产量达到335.15万辆.第一次超过日本.居世界第一。 1997年首次突破 1000万辆,约占世界总产量的 40%。 1997年全世界摩托车千人保有量约为25辆.同期中国千人保有量为29.2辆, 1998年上升到37.5辆。而我国台湾省几乎每两人就有一辆摩托车.日本、意大利.泰国每6人有一辆摩托车。据此预测.今后我国摩托车工业应该还有较大的市场空间。一位从事摩托车营销的人士从国外考察后得出的结论是.今后摩托车生产的…  相似文献   

10.
春兰集团原是泰州市一家名不见经传的小型国有企业。1985年仅有固定资产280IJ元一年产值1000万元。十年来,企业以春、空调为龙头,逐步发展成为集科研、生产、贸易、投资于~体的人则企仆集团。现有员工7400名,党员824人,拥有资产近Ioo亿元,1996年生产空调器1401台.摩托车10万辆,完成产值102亿元,flJ税问.8亿JC。空调产销量连续6年全国第一,现已成为世界k最大的空调生产基地之一。在1996年国家经贸委、国家统计局公布的中国企业综合评价500优中,春兰名列第及江泽民总书记视察春兰时,高度赞扬“春兰人有志气!”一、立志报国,…  相似文献   

11.
我国摩托车工业发展探析梁世和一、成就举世瞩目摩托车工业是我国一个超常规发展起来的新兴产业。10年前,我国摩托车年产量尚不足50万辆,1991年接近100万辆,1992年又接近200万辆,1993年突破300万辆,1994年则猛增至522万辆,1995...  相似文献   

12.
自1885年世界第一辆摩托车在德国问世以来,经过一个多世纪的发展,世界摩托车中心由欧美逐渐转移到了东南亚国家和地区,随着日本摩托车产销量的逐年下降,自1994年,中国一跃成为世界上最大的摩托车生产国和消费国。摩托车市场也在数年之间迅速由卖方市场转变成为买方市场。买方市场的形成,是市场经济的必然结果。近几年的统计数据表明,摩托车行业出现了一哄而起的局面,由于众多人士看好中国的摩托车行业,大量的资金纷纷涌入,摩托车生产企业已达300多家,年生产能力超过155万辆,而1997年实际产量已超过100万辆,销量只有970万辆左右…  相似文献   

13.
《中国汽摩配》2006,(12):75-75
世界十佳品牌摩托车被五个国家所囊括,即日本、美国、英国、德国、意大利,其中日本摩托车独占鳌头,而我国作为摩托车产量"超级大国"却与世界十佳无缘。一位美国人曾这样评价中国的摩托车产业:"中国是摩托车生产大国,但是卖摩托车像卖钢铁一样,中国一辆摩托车几百美元,而美国一辆哈雷几万美元。"产量占世界总量48%的中国摩托车面临着"论斤卖车"的  相似文献   

14.
本刊综合讯来自中国汽车工业协会的数据显示:2007年上半年.摩托车行业累计生产摩托车1201.94万辆.比上年同期的1040.11万辆增加161.83万辆,同比实际增长15.56%:累计销售1202.58万辆.比上年同期1024.06万辆增加178.52万辆.同比实际增长17.43%。  相似文献   

15.
今年以来,无论是国内市场,还是国际市 场,摩托车销售都呈现出快速增长的竞 争态势。"两市(国内、外市场)摩托流不断,轻松已过千万关",这是对我国摩托车工业今年前三季度产销形势的真实写照。截止9月底,全行业生产摩托车1261.22万辆,比上年同期增长20.78%,销售摩托车1255.22万辆,比上年同期增长18.85%。产量比2001年全年1236.70万辆高出24.52万辆,销量比2001年全年1213.05万辆高出42.17万辆。在第三季度8月末,全行业产销均已超过1100万辆,分别比2003年、2002年和2001年提前1个月、2个月和3个月突破千万辆大关。1-9月,全行业实现利润总额78101万元,比上年同期增长74.01%。前三季度摩托车业运行态势,主要体现为六大特点:  相似文献   

16.
《中国汽摩配》2007,(12):51-51
2007年是我国摩托车产销再创新高的一年。据中国汽车工业协会最新统计的数据显示:11月,全行业产销摩托车分别为234.21万辆和226.22万辆,分别比上年同期增长19.44%和17.07%。2007年1~11月,摩托车行业累计产销完成2288.09万辆和2284.10万辆,同比增长16.28%-17.32%。其中累计摩托车整车出口达到720.07万辆,接近总销量的1/3,同比增长22.84%。  相似文献   

17.
中国摩托车工业包括国有、集体、中外合资、民营等形式的整车企业,资产总额为600亿元,每年的工业增加值在100亿元左右。“八五”以来,累计上缴税金250余亿元;“七五”以来,累计出口摩托车500余万辆,创汇20余亿美元,摩托车工业产值约占国民生产总值的1%。摩托车产量自1993年以来,连续9年居世界第一位,2001年产销量已高达1200万辆以上,2002年接近1300万辆,占世界总量50%。目前,我国摩托车人均占有率已大大超过世界平均水平。至此,我国不仅成为摩托车生产大国,同时也成为摩托车消费大国…  相似文献   

18.
《中国汽摩配》2006,(5):56-56
产销加速增长,库存急剧攀高从1季度各月产销运行情况看,同比呈现出快速增长之势。生产摩托车:1月份166.84万辆,比上年同期135.10万辆增加31.74万辆,同比增长23.49%,2月份147.73万辆,比上年同期107万辆增加40.73万辆,同比增长38.07%,3月份176.05万辆,比上年同期128.70万辆增加47  相似文献   

19.
一、2002年摩托车行业竞争态势及特征2002年———入世元年,中国经济强劲增长,与此同时,中国摩托车业也继续保持了良好的增长态势,据统计,全年共生产摩托车1292.13万辆,比上年同期增长4.91%,销售1300.85万辆,比上年同期增长4.58%,产销率为100.68%。年产10万辆以上企业数为25家,比上年同期减少2家;20万辆以上16家,同比增加2家;50万辆以上企业10家,比上年同期增加3家。企业年产最高为88.21万辆,比上年高出6万余辆。由上可以看出,规模产量越大,同比增长比率越高…  相似文献   

20.
2002年第7期中国机电工业2001年我国摩托车行业产销量双破1200万辆大关,再创历史新高,实现了自1997年以来的第四个“千万”年,大大鼓舞了业界士气。但也相伴着隐忧与不安。下面对过去一年试作简要剖析,对新年度进行预测展望。2001年摩托车市场解析根据中国汽车工业协会2001年度全国摩托车生产企业产、销、存情况报表,通过归类整理和比较分析,对全年度摩托车市场战况浅析如下:1.产销增长,库存下降。2001年《目录》内150余家企业中125家累计生产摩托车1236.70万辆,比上年同期增长7.1…  相似文献   

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