浅析输电线路不停电跨越架线施工技术

随着经济的发展,电力行业发展越来越快,输电线路因此不断增加。目前,我国输电线路面临着新建线路与带电线路交叉跨越的现状,如果某地区需要申请停电,停电施工会非常复杂,即使满足了停电需求,施工也要等待很长一段时间,从而影响整个电网工程建设。为了解决这一难题,不停电跨越施工技术应运而生,因此,研究人员必须对输电线路不停电跨越架线施工技术进行分析和总结。笔者结合多年工作经验,从不停电跨越架线施工的一般方法和流程着手,对输电线路不停电跨越架线施工技术作了简要分析。     

输电线路工程架线施工中迪尼玛绳封网跨越技术的应用

针对三板溪水电站送出500kV输电线路工程第8标段民丰变电站进线段约15km范围内,连续跨越20条110kV电力线路的施工难题,采用迪尼玛绳封网跨越施工技术,解决了以往采用中存在的工期长、安全稳定性差、成本高等缺点,实现了跨越技术的新突破,不仅缩短了工期,降低了成本,而且操作简便、组合灵活、安全可靠,又可循环使用、多次周转,市场应用前景广阔。     

输电工程无跨越架带电跨越技术应用与探讨

随着电力事业的蓬勃发展,新建架空输电线路施工过程中,不可避免需要跨越已运行带电线路,供电公司履行对社会的不停电服务承诺,办理停电十分困难,不停电跨越施工已成为趋势。本文根据新疆与西北主网联网750千伏第二通道线路工程施工5标的跨越施工经验,阐述对常规无跨越架不停电架线施工技术的应用新方法。     

架空输电线路工程大跨越基础施工技术研究

在输电线路工程建设中,经常会遇到大跨越的工程建设,为进一步加强输电线路建设,必须促进大跨越的施工。文章结合在广东省输变电工程公司几年来的工作经验,对架空输电线路工程中大跨越基础施工技术进行了研究,并编写了相应的施工方案,促进架空输电线路工程大跨越基础施工建设。     

对输电线路中不停电跨越架线施工问题再探讨

在电力系统快速发展的背景下,为更好的完善我国电网的覆盖面,因输电线路的增加而形成的新建线路和原有带电线路出现交叉跨越的现象已是必然趋势。然而,在实际的施工建设过程中,因申请停电所具有的困难性和时间的不确定性,而导致的施工工期延误、增加施工困难的现象已成为现阶段建设者所面临的一项新挑战。在这种情况下,带电跨越架线施工技术便应运而生,成为解决上述问题的一项有力措施。下面本文将对输电线路不停电跨越架线施工技术进行重点论述。     

大截面导线架线技术研究探讨

采用大截面导线可以在不提高输电电压的情况下有效提高输电能力,基于其在国内的应用情况,本文探讨了大截面导线架线施工方案及其张力放线技术相关内容。     

±800kV超高压直流输电线路特殊跨越张力架线施工技术

糯扎渡电站送电广东±800kV直流输电线路工程起于云南省普洱换流站,止于广东省江门换流站,线路总长约为1441km。全线分19个施工标段,广东省输变电工程公司负责施工第19标段,线路长为90．461km。在张力架线施工中,跨越高压输电线路多、停电困难、施工时间紧、任务重。该标段在跨越220kV兴天线、砚兴线施工中,采用“一牵二”施工架线技术,并取得成功。     

超高压架空输电线路工程大跨越基础施工方法

文章对挖孔桩、钻孔灌注桩及基础承台施工的特点及难点等方面进行分析,提出人工挖孔桩、钻孔灌注桩及基础承台的施工方案,经采用先进的施工工艺后,取得明显的效果,供同行在施工中参考。     

电力输电线路架线施工技术的应用

电网的安全运行与输电线路的质量、电力系统的稳定性息息相关。文章以实际工程案例作为立足点,结合工程实况从张力放线施工技术和架空紧线施工技术两方面,探讨了电力输电线路架线施工技术的具体应用,并探讨了架线施工中的危险点和控制措施,以期为提高输电线路架设质量提供一些参考和意见。     

输电线路架线前的技术准备工作

输电线路工程施工分为基础工程、铁塔组立工程及架线工程三大工序,而架线工程是技术要求高、施工难度大,技术准备工作难的一道工序架线工程。架线前技术准备工作十分重要,它涉及的作业工序多、作业点多,使用的机具设备多,投入的人力物力也相对多,因此,架线施工前的技术准备工作组织要严密,须做到统一指挥,分工明确,各行其职,才能确保工程在保安全、保质量前提下按进度要求完成任务。     

探究高压输电线路架线的施工技术

本文阐述了高压输电线路架线施工技术采用二牵六放线优势特点,并简单介绍了张力放线方式,描述了二牵六放导线的相关施工操作方法。为高压输电线路架线工程提供更多施工技术参考资料。     

特高压直流输电线路架线施工技术分析

特高压直流输电建设工程具有电压等级高、输送容量大、送电距离长、工程投资低等多重优势.但是因建设内容复杂,工期紧,需注重工艺选择,保证工程质量.本文结合实例分析特高压直流输电线路架线施工,首先分析了工程概况,其次阐述了工程的施工特点,然后对具体的施工工艺及创新进行总结,供相关人士参考.     

输电线路大跨越铁塔结构设计

在大跨越的输电线路架设中,铁塔结构是保证整个线路正常运作的关键。根据输电线路的区别,不仅在设计铁塔时需要保证其能承载线路的负荷,还要尽量降低投入的成本,同时还要保证铁塔的安全性。文章对输电线路大跨越铁塔结构设计进行了探讨。     

500kV架空输电线路张力架线施工技术

输电线路是实现电力、电能传输的重要基础设施,在我国电力事业中发挥着非常重要的意义。张力架线是一种高压输电线路的施工技术,能有效提高高电压等级线路的施工质量。文章对500kv架空输电线路的张力放线、路紧线施工工艺进行了分析。     

输电线路大跨越高塔施工技术及应用对策

大跨越高塔作为高压输电中的重要设施,承载着用电输送一半以上的送电工作。所以大跨越高塔的建设和施工直接影响着我国的电力输送工程的发展。但是大跨越高塔的施工却在塔较高、根基大以及交叉跨度大等影响因素下,导致施工难度较大。又由于电力行业的要求比较苛刻,所以对于大跨越高塔的施工要求很高,文章对于输电线路大跨越高塔施工技术的研究能够在理论上为实际施工提供考。     

输电线路不停电跨越电力线施工探讨

新建输电线路在架线施工中需要跨越运行的高压输电线路,随着电网的日益发展,这种跨越施工越来越频繁,为了减少输电线路架线施工时对电网造成的停电损失和确保新建线路架线施工的安全,不停电跨越架线施工技术应用越来越广泛。文章对输电线路不停电跨越电力线施工进行探讨。     

超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术

随着高速公路的不断建设和开通,对于新建输电线路在架线施工中经常会跨越高速公路的施工难点,可以采用在汽车车厢上搭设抱杆跨越高速公路施工技术。该施工技术方法是既经济又安全的一种全新跨越施工方法,值得同行参考。     

跨越高铁输电铁塔加固补强技术的研究

为保证高速铁路运营的安全可靠,提高跨越高铁输电线路的可靠度指标势在必行。相比全部更换铁塔,对原有铁塔进行加固补强,是既经济又合理的处理方法。通过对铁塔加固方法的分析,不同杆件部位、不同材料形式采用不同的补强措施,在一定程度上可以有效提高铁塔的承载能力,从而达到提高输电线路可靠度指标的目的。在此基础上提出的加固优化方案,为同类塔型的加固补强提供参考。     

输电线路架设跨越高速公路的施工技术分析

随着我国经济的发展,新建输电线路在架线施工中经常会遇到需要跨越高速公路的情况,必须选择一种又经济又安全的跨越施工方法.本文主要结合某输电线路架设跨越高速公路实例,提出了科学的施工技术和方法,确保了施工的顺利进行.