四川车险市场化改革的现状及对策建议

2003年1-9月，四川8家产险机构共推出新车险主险条款29个，附加险条款106个，特约险条款17个，这些差异化的产品基本上得到了市场的认同。截至9月底，实现保费收入21．15亿元，同比增长22．12％，增速高于全国7．014个百分点。     

基子核保精细化管理的车险业务可持续发展探讨

车险作为各家产险公司经营的龙头险种,存在着综合赔付率高、理赔风险大、理赔服务不理想的情况．本文阐述车险核保精细化对车险业务持续发展的意义,对当前车险核保工作存在的问题进行分析,并提出了车险精细化核保的具体思路。     

集团客户授信业务发展中的风险管理

近年来,以集团客户为主的各种关联性公司得到了迅速发展,规模庞大、发展稳健的大集团不仅成为国家产业实力和竞争力的重要标志,也成为了各家银行重点拓展的客户群体。然而在经济体制转轨时期,集团客户在给银行带来较大利益的同时,也隐藏着巨大风险。银广夏、蓝田、科龙、农凯事件相继爆发,涉及金额巨大,债权银行众多,在金融界引起巨大震动。从总体看,我国银行对集团客户的授信管理仍然没有到位,缺乏一整套有针对性的管理制度和操作规范,集团客户授信管理和风险控制面临着巨大挑战。风险细分之一:集团客户方面法律性质不明确。我国对集团客户…     

保险公司如何进行工程项目的风险管理

一、工程风险管理概述 风险管理是在众多领域中广泛应用的一门学科,但不同领域中应用的风险管理之间有很大的差别,所以应结合具体的应用领域来讨论风险管理。本文讨论的风险管理就是在建设工程项目时,承保人进行现场风险核查、提出并实施降低风险水平的措施,以期最大程度地降低风险损失。工程风险管理的主要任务有: ·识别影响建设项目目标的风险因素和风险事件,如成本、进度等或第三人人身安全; ·评估这些风险发生的概率及其损失程度,     

财产保险公司发展非车险业务的策略选择

一、财产保险公司发展非车险业务的战略意义近年来,随着我国保险市场主体的不断增多,市场竞争日益加剧,占财产险总保费收入60％以上的车险业务赔付率呈上升趋势,有的公司已处于盈亏平衡点或亏损状态,车险业务的盈利空间及对总体承保利润的贡献度正在逐步缩小。     

谈加强代理业务风险管理创新

近年来,我国各家寿险公司都越来越重视营销业务的发展,因为各家公司基本上80％以上的业务收入,来自个人代理人销售的保费收入,可以说谁掌握了个人寿险市场的主导权,谁就将左右中国寿险市场的未来。随着我国保险市场主体的增多,寿险营销代理人队伍迅速壮大。据统计,保险公司主体从1996年9家,增加到2003年底的60多家,寿险营销代理人队伍从1996年近2万人,增加到2003年底的100多万人。     

银行柜面业务风险管理

柜面业务风险指银行网点柜台为客户办理账户开销、现金存取、支付结算等业务过程中，由于风险控制失效使银行或客户资金遭受损失的风险，是银行操作风险的主要领域。据统计，仅2005年全国银行机构共发生各类案件1272件，涉案金额54．1亿元，其中大量发生于柜面业务中。如再加上差错事故或其他涉讼事件，     

车险世界 五花八门 险象环生

当您置身城市交通要道，目睹着来往穿梭的车流，您会自然地产生“过江之鲫动地来，奔流不息势澎湃”的感叹。伴随着汽车保险业务的红火，车险市场“犯规”现象频频发生，其中是险中有险，戏中有戏。为此，笔者对汽车保险市场进行了长期调查，现将有关险情搜集、归类、剖析如下，以昭示众人密切关注，识破伎俩，防范风险。     

互联网视角下银行渠道分散型非车险业务拓展

互联网载体下的个人分散型非车险业务是银行渠道的重要组成部分,研究互联网视角下银行渠道个人业务的拓展,不仅仅是发展银行渠道的需求,更是移动互联时代创新发展的题中应有之义。本文介绍了银行渠道个人分散型业务销售的产品及营销模式,并基于现有销售产品和营销模式,总结了互联网服务下新型营销模式的发展路径与核心要件,最后本文对未来银行渠道分散型非车险业务的发展趋势作出了初步预测。     

商业银行实施合规风险管理探讨

一、目前商业银行风险管理工作中存在的薄弱环节(一)控制风险的长效机制还没有完全形成。目前,各家商业银行在风险控制中主要以单点控制、间断控制为主,往往拘泥于对单个风险不系统、滞后、被动和片面的控制,不能在业务流程中嵌入风险管理环     

浅析保险公司车险理赔管理的完善

车险经营作为财产险保险公司的主营业务,车险理赔管理的好坏决定了车险经营的结果,建立一个良性的车险理赔管理体系不仅可以有效的提高服务的效率更能提升公司的经营效果,而良好的车险理赔体系需从制度和人员上进行规范。本文探讨了保险公司车险理赔管理的完善问题。     

财产保险公司车险业务审计思路与方法

随着经济和社会的不断发展,人民生活水平日益提高,机动车辆被广泛用于生产和生活的各个领域。据公安部统计数据显示,截至2010年末全国机动车保有量达2.07亿辆。机动车辆伯广泛使用带来了财产保险公司机动车辆保险业务(以下称车险业务)的大幅攀升,并成为财产保险     

谈谈车险承保业务精细化管理的实施措施

随着车险业务在整个财险业务的占比逐年攀升,车险业务的地位越来越重要。毋庸置疑,车险业务的发展已直接影响到财险业务的可持续发展。而车险业务要做到健康、可持续发展,只有从“入口关”,即承保管理环节着手,做到精细化管理才能实现。     

我国信用卡业务的风险管理研究

随着信用卡业务发展速度加快,信用卡业务风险的控制管理越来越成为商业银行必须解决的问题之一。目前,我国信用卡业务的风险管理仍处于不断探索、不断改善的阶段。文章在对我国信用卡业务的现有风险形式进行分类的基础上,提出了我国信用卡业务风险管理的改善措施。     

打造移动车险理赔服务新利器

随着保险业的快速发展,保险理赔服务特别是车险理赔服务一直是制约保险业发展的瓶颈之一。近年来,保监会、保险行业协会及各保险公司在提升车险理赔服务方面均做出了极大的努力。     

以车险查勘为例看“内包”式供应链管理的应用

过度竞争使当前国内财产保险公司大多仍然处于车险业务亏损状态，赔付率和成本率过高是造成亏损的主要原因。目前车险行业的经营共识是：提高车险业务销售量是盈利和发展的基础，降低车险赔付率和费用率是盈利的关键。一般来说，降低费用率要通过降低销售费用和理赔费用来实现。可残酷的市场竞争又很难压缩销售费用，那么降低理赔费用就成了降低费用的突破口。而要降低理赔费用，关键在于降低查勘费用。在此，我们用供应链的思想设计一种能够降低查勘费用的方法。     

信用卡业务风险管理的特殊性与具体措施

随着我国金融体制改革的不断深入,国内商业银行纷纷将信用卡定位于转型发展中的战略性产品,信用卡市场的竞争越来越激烈。但与此同时,信用卡风险问题日显突出。本文就当前信用卡风险的特征及表现形式作粗浅分析,并提出风险防范建议。     

论车险经营的风险防范

目前,在我国产险业,车险始终是“一险独大”,从吉林省近5年的情况看,车险保费收入占行业总保费收入均超过50％。若剔除政策性农险因素,车险业务占比会更高。