长江内河集装箱运输的发展策略

对长江内河集装箱运输的发展策略进行了探讨。     

港口集装箱物流需求量预测方法研究

文中基于湛江港(集团)股份有限公司多年的生产实践与数据分析,提出了港口集装箱物流需求量是集装箱集疏运量和集装箱拆装箱需求量之总和的观点。利用多因素动态生成机制方法,结合多种预测方法模型,预测了2015年及2020年该港口的外贸和内贸集装箱吞吐量。通过集装箱集疏运量和集装箱拆箱物流需求量的换算,最后得到上述年份该港口的集装箱物流需求量的预测值。     

深港两地集装箱物流的竞争与协同发展研究

随着经济全球化的不断发展,区域经济的发展空间也在不断扩大。区域经济发展中的竞争引发了区域经济的合作,这种合作成为经济发展的润滑剂,对经济发展起着越来越大的作用。物流系统的发展中也引发了竞争与合作的关系。物流系统可以划分为企业层次、区域层次、国家层次和国际层次来进行研究。居于中间层次的区域物流是区域经济的重要内容,同时,区域物流之间关系的实质是区域经济关系的反映和表征。文章借用区域物流竞争的构成要素作为基本要素,通过建立处理区域物流竞争与合作关系的理论框架,指出香港、深圳港口集装箱物流发展关系。     

借物流助推长江航运的发展

发展长江航运是参与市场竞争,实现产业整合,融入世界经济的需要。文中正视了长江航运物流的现状和面临的问题,然后从十个方面阐述发展长江航运现代物流的科学对策。     

集装箱码头物流作业系统集成优化研究

从集装箱码头物流作业出发,通过物流作业流程集成、物流作业信息集成及物流作业管理集成等途径对集装箱物流作业系统进行集成优化,提高码头物流作业效率和服务功能,为码头物流作业管理者提供决策支持和参考依据。     

关于集装箱物流标准立法的探讨

目前我国对集装箱技术规范、各种运输方式有关集装箱装卸的固定设施与载运设备标准、集装箱信息化标准、与国际集装箱立法有效衔接等方面,仍然存在许多问题,需要通过加强集装箱物流立法,促进现代集装箱技术装备如双层集装箱、半挂车等的引进,促进驮背运输、伴随和非伴随运输等先进运输方式的发展,降低现代物流成本,提高物流运转效率.     

集装箱在现代物流中的地位与发展方向分析

对集装箱物流进行了背景分析,并详细阐述了集装箱在现代物流中的地位,在此基础上提出集装箱未来发展的具体方向.     

长江经济带物流产业高质量发展水平的评价及其空间布局分析

文章选取2010~2019年长江经济带11个省份的数据构建动态面板,以经济社会发展、物流发展现状、物流发展基础、市场需求、物流供给能力和绿色发展成效6个维度为出发点,采用熵权法对物流产业高质量发展水平进行测度。测度结果表明,长江流域物流产业高质量发展水平表现出上升趋势,且物流供给能力尚待提高;下游地区呈现出明显的空间集聚效应,其发展水平始终处于领先优势;此外对外开放程度、科技创新含量和运输业务总量会制约物流产业高质量发展。基于研究结论,文章提出要加快构建区域一体化的交通运输体系、加大科技投入力度、促进智慧物流发展和顺应“一带一路”政策等建议。     

集装箱港口物流系统研究综述

集装箱港口在国际贸易和国际物流方面的作用日益突出,成为现代物流发展的重要领域。近几年来,随着我国进出口贸易量的大幅增长,对集装箱港口物流系统提出了更高的配置要求。港口设施配置和港口装卸工艺是直接影响进出口贸易的物流速度和港口的经济效益。关于集装箱港口物流系统的研究方法很多,作者综合了近二十几年来国内外学者们的研究成果,在此基础上提出研究中存在的不足及解决办法,为港口决策和理论研究提供参考。     

港口集装箱物流的发展优势及策略

随着全球经济联系的密切化,在国际贸易繁荣以及我国社会主义现代化建设的潮流下,港口集装箱物流不仅在整体上展现了持续与稳定增长的发展现状,也为我国对外贸易发挥了极为重要的作用。然而,随着整个国际集装箱业务的强劲发展,其竞争也越来越激烈,所以,为了能够为我国港口集装箱物流提供竞争力,就需要重视港口集装箱物流的建设,提升集装箱的信息化与服务水平。因此,文章在分析港口集装箱物流的发展优势的基础上,对优化港口集装箱发展进行了有关探讨。     

长三角地区物流业发展与经济增长的互动关系研究

物流业作为国民经济的基础产业,其发展与经济增长有着一定的互动关系。文章以长三角地区三省一市为样本,利用熵值法分别对物流业发展和经济增长进行测度和分析,并基于格兰杰因果检验、PVAR模型研究二者之间的互动关系。研究结果表明,长三角地区物流业发展与经济增长互为格兰杰原因;物流业的发展与经济增长之间存在着良性的互动关系;物流业的发展对经济增长的促进作用大于经济增长对物流业发展的促进作用。基于此,本文提出三点建议:促进区域内协调发展,形成良好合作互动;合理规划,齐头并进;把物流业发展提升到战略层面。     

长三角中心城市水域地下空间综合开发利用研究

"长三角"中心城市经济发达,水域面积广阔.利用城市中江河湖泊地下空间,促进水域周边地区经济的协调发展已成为长三角中心城市建设开发的客观要求.论文首先分析了"长三角"中心城市水域地下空间开发利用现状与存在的问题,在水域地下空间开发利用的特点与开发理论的研究基础上,提出了水域地下空间可能的开发利用功能类型及组合方式,最后简要的分析了未来水域地下空间综合开发利用中还需要解决的主要问题.     

长三角区域物流资源网格化管理体系研究

随着物流发展呈现区域层面的融台趋势,很多学者开始关注区域物流合理化问题。虽然实际运作中频频提出协同观念,但是通过整合区域物流资源．进而达到区域物流的资源共享、协同工作等问题的研究仍处于初级阶段．尚缺乏系统性的理论支持。因此。选取长三角区域作为研究对象,利用网格化管理理论构建物流资源的管理体系,并结合Arena仿真技术对长三角区域物流资源网格化管理体系进行研究。树立区域一盘棋．以确保长三角区域可持续发展的综合竞争力。     

物流产业集聚的工业减排效应——基于长三角空间面板模型

根据物流产业的发展和工业新型绿色发展理念,选取长三角地区2004-2016年物流业集聚和工业污染排放的空间面板数据,构建"反距离平方"空间权重矩阵。根据Moran指数揭示长三角工业二氧化硫排放的空间集聚情况和空间格局,并对比不同时期工业二氧化硫排放空间分布特征。建立空间面板杜宾模型来考察物流业集聚对工业排放的影响。结果发现:长三角的工业二氧化硫排放集聚水平有增高趋势。物流业集聚水平降低了工业的废气排放,对于其他地区的溢出效应不明显。     

长江经济带高质量发展探究

长江经济带作为一条覆盖11个省市的经济带,采用“一轴、两翼、三极、多点”的发展格局,是以习近平为核心的党中央作出的一项重大战略决策。论文通过对长江经济带高质量发展的战略意义进行分析以及对长江经济带高质量发展概念框架的梳理,提出了长江经济带高质量发展的实践路径,推动长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、引领经济高质量发展主力军。     

四川长江黄金水道经济带发展现代物流业对策研究

根据依托长江黄金水道,建设综合立体交通走廊的战略要求,结合四川的区位优势和发展需求,通过对四川黄金水道经济带发展综合物流的优势及存在问题的分析,提出了四川依托长江黄金水道大力发展现代物流业的若干建议。     

矢三角港口物流的SWOT分析

港口从古至今一直历来都是境内外贸易的重要中转站,利用现代化港口作为开展贸易的平台,可以大大提高国家之间、区域之间的贸易往来,促进商业繁荣,进而带动物流业的发展。港口是国际物流发展中的一个重要节点,文中简单的对长三角港口群发展现代物流业面临的优势、劣势、机会以及威胁进行了分析。     

嘉兴物流业在长三角地区发展的SWOT分析

文章结合嘉兴市现状,以SWOT分析模型为基础,对嘉兴市发展现代物流业的优势、劣势、机会与挑战进行了系统分析,并在此基础上,总结出适合嘉兴物流业发展的基本战略,提出了嘉兴市发展物流业的相关对策建议。     

基于罐式集装箱的LPG物流模式研究

目前,我国的液化石油气产销分布极不平衡,导致"北气南运"需求旺盛。传统的LPG物流模式采用LPG船运输,作业及中转环节多,运输批量不灵活,不能满足我国特别是南方地区日益增长的LPG需求。罐式集装箱作为一种先进的运输工具,具有安全可靠、运输灵活、快捷方便、经济实用、绿色环保等方面的优点。文章在分析LPG罐箱运输的必要性及可行性的基础上,对比传统模式与罐箱模式,提出了基于罐式集装箱的LPG物流模式。