春季安全行车注意“四大要领”

冬去春来,季节转换。对于驾驶人来说,要根据春季特点,从人、车、路、环境等要素出发,做好充分准备,防范事故发生。笔者结合交管工作经历和行车体会,整理了以下春季安全行车"四大要领",供大家参考。要领一:保证睡眠,精力充沛。春季往往会使人感到困乏,打瞌睡现象会增多。春季白昼增长.     

爱美有个度

正一辆宝马车冲进一旁的绿化带,车头严重受损,旁边大众车"伤的也不轻",保险杠已经脱落,落了一地的大灯碎片。原来,宝马车主陈女士打算外出,正值正午太阳十分毒辣,爱美的陈女士觉得墨镜根本阻挡不了,又往窗户两边贴了两块遮阳板,导致事故发生。交警提醒,为确保行车安全,除了不要带深色太阳镜外,如遮阳板、衣服、报纸、毛巾等不要挂在驾驶室两侧窗户上,以免影响安全驾驶。     

用“五度”法抓好道路运输行车安全

"延安8.26特大交通事故"造成36人死亡,再次向道路旅客运输企业敲响了警钟。抓好道路行车安全事关人民群众生命财产安全和社会、家庭稳定,责任重大,意义深远。如何抓好行车安全,既是运输企业的头等大事,也是一件难事。笔者结合安全管理工作实践,提出用"五度"工作法(政治高度、全员广度、科技深度、管理力度、持之以恒态度),来抓好行车安全工作,真正把安全工作落到实处、抓出成效。     

雾天行车五项注意

你一语,我一言,都把经验来贡献;你也懂,我也懂,交通安全记心中。大雾是安全行车的天敌,很多司机对雾天行车还缺少足够丰富的经验,因此,现在补上一课还来得及。雾天行车,除灯光讲究、勤按喇叭、慎刹车、走路中间、忌讳边开车边擦玻璃等注意事项外,至少还有5个方面要引起司机朋友     

都是迷信惹的祸

儿遭车祸侥幸大难不死母"谢神灵"同地再被撞崔老太家住山东省沂南县葛沟镇崔家葛沟村。几天前,她的儿子骑摩托车于国道484公里处不慎发生车祸被撞成重     

对现行铁路行画事故分类的思考

就铁路步入社会主义市场经济后，铁路行车事故分类如何与之相适应，提出铁路行车事故应严重按人、财、物的损害程度进行最化分类，使铁路行车事故的定性更趋合理，确切、，从而对安全管理、安全意识、工作责任心的加强和纠正事故处理中的不正之风起到促进作用。     

“独眼车”

正在开展货车违法的专项整治行动中,民警查获了一辆只有一侧大灯正常发光的大货车。而为了看清路面,驾驶人竟然让副驾驶座上的乘客拿着电筒帮助照明,驾驶人"聪明"的应急之举让民警苦笑不得。民警提示,夜间行车灯光就是车辆的"眼睛",如果发现"眼睛"出毛病却没有及时"医治",而选择勉强上路行驶,无疑是让自己踏上一段危险的旅程。     

平凡的岗位 不平凡的心

<正>陈春说安全行车是旅客对我们的基本要求,库车班线作为公司的品牌班线,要为旅客提供优质满意的服务,让每一位旅客感受"流动家园"的温馨。在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。他虽然没有惊天动地的业绩,也没有世人皆知的荣誉,但却为所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚,在平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。     

本月提醒:夏季行车“10防”

夏季天气炎热,气温高,不利于车辆正常运行和驾驶人身体健康。为保证行车安全,驾驶人应注意做到以下"十防":     

建立沪宁线行车安全实时控制模式

利用信息技术带动行车安全装备的系统配套是确保行车安全的一个重要课题。为此沪宁线正在建设安全监控示范线，旨在探索建立中国铁路行车安全监控系统的模式。从“信号联锁”概念的延伸，提出建立行车“闭环控制”模式的设想，并以此为行车控制理念，提出建立沪宁线行车安全实时控制系统的初步构想。     

加强配合减少干扰确保提速道岔施工安全

在提速道岔施工中，首先要优化施工方案。在引导接车和凭证发车情况下要加强安全联控。为减少对运能的影响，可利用平行进路优先开通咽喉部位线路，对受施工影响的列车，则要预见性地安排好股道运用，待线路开通后即行发车。     

冰雪路面安全行车“十防”

寒冷的冬季里,在冰雪路面行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏等危险现象,造成制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,每一位驾驶人应做到＂十防＂。