首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12,快进快退;20x12,爬行档12X4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8  相似文献   

2.
《农机市场》2005,(8):48-48
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12,快进快退;20x12,爬行档12X4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8  相似文献   

3.
《农机市场》2005,(2):48-48
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12,快进快退;20x12,爬行档12X4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8  相似文献   

4.
采购指南     
《农机市场》2006,(4):44-47
纽荷兰TD85拖拉机新产品介绍整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12快进快退;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm  相似文献   

5.
《农机市场》2005,(7):48-48
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12×12,快进快退; 20×12,爬行档12×4;最高时速达:30kph;良好的操作性; 久经考验的IVECO发动机。  相似文献   

6.
《农机市场》2005,(5):48-48
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12,快进快退;20x12,爬行档12X4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。  相似文献   

7.
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸 Iveco 发动机;快升快降;3565kg 提升力;2档 PTO 速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X 12,快进快退;20x12,爬行档 12X 4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的 IVECO 发动机。柴油机型号4104压缩比 17:1缸径*行程 m m 104×115功率 Kw58.8标定转速 r/m in 2500最大扭矩转 r/m in 1500最佳燃油耗 g /KW h 211机油容量 l 11.7冷却剂容量 l 14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、最大限度的膨胀和柴油的充分…  相似文献   

8.
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12,快进快退;20x12,爬行档12X4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8标定转速r/min2500最大扭矩转r/min1500最佳燃油耗g/KWh211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、最大限度的膨胀和柴油的充分燃烧,提供了最佳的功率输出,同时最小的大气污染。三环活…  相似文献   

9.
《农机市场》2004,(6):46-46
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12,快进快退;20x12,爬行档12X4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8标定转速r/min2500最大扭矩转r/min1500最佳燃油耗g/KWh211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、最大限度的膨胀和柴油的充分燃烧,提供了最佳的功率输出,同时最小的大气污染。三环活…  相似文献   

10.
《农机市场》2005,(3):48-48
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12,快进快退;20x12,爬行档12X4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8标定转速r/min2500最大扭矩转r/min1500最佳燃油耗g/KWh211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、最大限度的膨胀和柴油的充分燃烧,提供了最佳的功率输出,同时最小的大气污染。三环活…  相似文献   

11.
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12,快进快退;20x12,爬行档12X4;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8标定转速r/min2500最大扭矩转r/min1500最佳燃油耗g/KWh211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、最大限度的膨胀和柴油的充分燃烧,提供了最佳的功率输出,同时最小的大气污染。三环活…  相似文献   

12.
《农机市场》2006,(10):42-49
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12快进快退;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8标定转速r/min2500最大扭矩转r/min1500最佳燃油耗g/KWh211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、膨胀和柴油的充分燃烧,提高功率输出,同时减少大气污染。三环活塞设计(两道气环、一道组合油环),高位环…  相似文献   

13.
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12快进快退;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IV ECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程m m104×115功率Kw58.8标定转速r/m in2500最大扭矩转r/m in1500最佳燃油耗g/KW h211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、膨胀和柴油的充分燃烧,提高功率输出,同时减少大气污染。三环活塞设计(两道气环、一道组合油环),高…  相似文献   

14.
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12快进快退;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IV ECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8标定转速r/min2500最大扭矩转r/min1500最佳燃油耗g/KWh211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、膨胀和柴油的充分燃烧,提高功率输出,同时减少大气污染。三环活塞设计(两道气环、一道组合油环),高位环…  相似文献   

15.
《农机市场》2005,(10):I0001-I0001
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12快进快退;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IV ECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程m m104×115功率Kw58.8标定转速r/m in2500最大扭矩转r/m in1500最佳燃油耗g/KW h211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、膨胀和柴油的充分燃烧,提高功率输出,同时减少大气污染。三环活塞设计(两道气环、一道组合油环),高…  相似文献   

16.
《农机市场》2005,(12):51-51
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12快进快退;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IV E CO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径行程m m104×115功率K w58.8标定转速r/m in2500最大扭矩转r/m in1500最佳燃油耗g/KW h211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、膨胀和柴油的充分燃烧,提高功率输出,同时减少大气污染。三环活塞设计(两道气环、一道组合油环),…  相似文献   

17.
《农机市场》2006,(1):1-1
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12快进快退;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8标定转速r/min2500最大扭矩转r/min1500最佳燃油耗g/KWh211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、膨胀和柴油的充分燃烧,提高功率输出,同时减少大气污染。三环活塞设计(两道气环、一道组合油环),高位环…  相似文献   

18.
《农机市场》2006,(2):2-2
整体概况悬挂式驾驶室和大底板;四缸Iveco发动机;快升快降;3565kg提升力;2档PTO速度;两轮或四轮驱动;良好的稳定性和牵引力;基本档位配置:12X12快进快退;最高时速达:30kph;良好的操作性;久经考验的IVECO发动机。柴油机型号4104压缩比17:1缸径*行程mm104×115功率Kw58.8标定转速r/min2500最大扭矩转r/min1500最佳燃油耗g/KWh211机油容量l11.7冷却剂容量l14动力缸头采用了交叉气流和交替运动的进排气门,加快了进入发动机空气的冷却、膨胀和柴油的充分燃烧,提高功率输出,同时减少大气污染。三环活塞设计(两道气环、一道组合油环),高位环…  相似文献   

19.
1发动机型式 指动力装置的特征，如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类，有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。  相似文献   

20.
《农机市场》2006,(4):1-1
悬挂式驾驶室和大底板；四缸Iveeo发动机；快升快降；3565kg提升力；2档PTO速度；两轮或四轮驱动；良好的稳定性和牵引力；基本档位配置：12X12快进快退；最高时速达：30kph；良好的操作性；久经考验的IVECO发动机。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号