我国物流人才培养现状及对策研究

我国物流业仍处于起步阶段．结构发展不平衡，物流人才的供给跟不上需求，造成物流人才缺口．从而严重制约着物流业的发展。特别是国际金融危机对物流业造成巨大的影响，也对物流人才培养提出更高的要求。本文拟从我国物流人才培养的现状着手，探讨我国物流人才培养面对的问题及相应的对策。     

物流业能源效率对碳排放的门槛效应分析

为研究物流业能源效率对碳排放的影响状况,寻找有效降低物流业碳排放的途径,通过对2005—2015年我国30个省区市物流业能源效率进行分析,构建物流能源效率对碳排放影响双门槛模型,探悉物流业能源效率在不同区域经济条件下对物流碳排放的影响。结果发现,我国物流业能源效率总体水平较低,物流业碳排放总量增长态势显著,物流业能源效率对物流业碳排放具有显著门槛效应,对碳排放的影响随着区域经济发展水平的提高而显著增强。此外,产业结构、外商投资、教育水平与物流碳排放正相关;物流业专业化程度、城镇化与碳排放负相关。     

铁路物流业发展中存在的税收问题及对策

分析当前铁路物流业发展中存在的税收问题,将近期国家颁布的对铁路物流业影响较大的有关文件进行归纳、解析,在此基础上,提出加强物流行业的组织协调、出台扶持物流业发展的相关政策、支持铁路核心物流企业申请成为物流试点企业、加强物流税收筹划等促进铁路物流业发展的措施。     

基于DEA模型的区域物流发展有效性研究

以迅速发展的物流业为研究对象,以区域间物流业发展差异作为深入研究的引子,为克服单要素生产率指标对物流发展水平衡量的偏颇性而采用了物流投入产出指标,以非参数统计的DEA模型进行不同地区间物流业发展绩效的静态测评,为我国地区间物流业的发展差异提供了量化分析的依据.以实证分析为例,探讨我国东、中、西部物流业发展水平存在的显著差异.     

低碳经济下物流业发展对策研究

从道路运输环节入手,分析低碳经济对物流业发展的要求以及我国物流业发展现状,在此基础上,提出低碳经济下物流业发展对策:发展循环物流;发展以铁路运输为基础的大型现代化物流企业;完善公共物流信息平台;制定碳排放量计算和油耗标准。     

基于SPSS的我国物流发展状况分析

业界在定量研究物流指标中，缺乏有关物流产业的经济统计资料以及没有反映业态全貌的物流需求统计数据，难以定量地对我国物流业进行全面分析，诸多思路都建立在定性认识水平上，很难有针对性地在促进物流业发展政策的制定上产生实质性的影响。这种状况与我国物流业的快速发展和物流热的经济环境十分不相称。均缘于我国物流统计的滞后。     

中国智慧物流发展研究综述

<正>智慧物流是物流业转型升级的一种新型业态。本文通过系统梳理智慧物流发展的相关文献，从智慧物流的内涵、发展动因和实现路径等方面进行全面分析。总结出现有研究缺少对智慧物流发展影响因素的讨论，多集中在智慧物流的理论知识。引言物流业作为国民经济的重要组成部分，对经济高质量发展起到不可或缺的作用。随着时代发展背景和新技术的广泛应用，我国物流业迎来了智能化升级转型，逐步实现传统物流向现代物流的转变，智慧物流在此基础上发展起来。自2009年“智慧物流”一词出现，我国政府各部门就开始发布一系列与智慧物流行业相关政策，使智慧物流成为我国政府高度重视以及现代物流业发展建设的一项重要内容。     

德国现代物流业对中国物流业的启示

通过对德国物流业的实际考察，从德国物流业的发展现状、发展特点，以及德国政府在促进现代物流经济发展中的作用等方面进行分析，结合我国物流业的现状，提出建议，对我国现阶段物流业提供一定的借鉴。     

我国航空物流业发展现状及展望

近年来,我国物流行业发展迅猛,据中国物流协会统计,2004年国内物流业实现增加值8459亿元,同比增长8.4%。在所有物流方式中,航空物流虽占比重不大,但是其担负着安全要求高、附加值高、时效性强等货物的流转任务,因此是整个物流业的重要组成部分。本文笔者将着重分析我国航空物流业发展的现状,并对其发展作出展望。一、航空物流链以航空运输为核心     

基于VAR模型的物流发展与经济增长关系的实证研究

在分析物流发展与经济增长关系国内研究现状的基础上,采用1978—2008年我国宏观经济数据,从物流需求、物流供给、物流规模3个维度分析物流业发展和经济增长之间的长期动态关系。研究发现,经济增长和物流发展规模互为因果关系;经济增长能显著地带动物流需求和物流供给的增加,但物流需求和物流供给对经济增长的促进作用不明显。提出促进物流业的发展建议:加大物流基础设施建设力度,提高物流标准化程度和信息化水平;积极扩大物流市场需求;加快企业兼并重组;解决物流业发展的体制、政策、法制等方面的问题。