天津长征火箭制造公司运营模式和实现路径的思考

按照中国航天科技集团公司第四次工作会精神和航天科技工业新体系建设要求,根据新一代运载火箭研制生产和建设国际一流的天津航天产业化基地的需要,天津航天长征火箭制造有限公司（简称“天津火箭”）于2008年11月28日注册成立。     

“长征”五号火箭助推器大型分离试验成功

2012年5月31日,“长征”五号运载火箭助推器大型分离试验在天津新一代运载火箭产业化基地顺利完成。这标志着“大火箭”初样研制阶段最重要的大型地面试验之一获得圆满成功。火箭分离试验系统由试验塔架、测量系统、发火系统、回收系统组成,     

航天天津基地首个项目投产运营

经过短短10个月的建设，2009年8月28日，中国航天科技集团公司天津新一代运载火箭产业化基地首个项目——高精度冷拔-珩磨管生产线正式投产，该项目的依托公司——天津航天液压装备有限公司也正式开业，这标志着航天科技集团公司在天津滨海新区迈开了军民融合、产业发展的实质性步伐。     

文昌航天发射场计划近期开工建设

中国人民解放军总装备部司令部副参谋长夏长法2008年11月3日在中国新一代运载火箭发射场项目与当地经济社会发展高峰论坛上表示，新一代运载火箭发射场项目可行性报告日前已获国家批准，计划近期开工建设。新发射场建设的总体目标是建设一个综合发射能力强，安全性、可靠性和信息化程度高，利于对外开放和国际合作，带动科普、旅游与区域经济发展，生态环保、世界一流的现代化新型航天发射场。     

新形势下某靶场物资供应模式创新与实践

<正>我国新一代运载火箭是为了满足航天事业发展需求、顺应运载技术发展趋势而全新研制的绿色、无毒、无污染运载火箭,主要包括长征五号系列、长征七号系列等型号。新一代运载火箭承接了我国众多重大发射任务（如空间站建设,探月、探火任务）,是我国航天运输的主要力量之一。该类火箭在海南文昌发射基地（简称“海南靶场”）发射,火箭运输至海南靶场后会需要配套各类物资（简称“靶场物资”）,主要用于靶场火箭装配,是火箭成功发射不可或缺的重要型号物资。靶场物资作为重要的航天物资,     

质量与可靠性工程在新研火箭设计中的实践

<正>正在研制的新一代运载火箭将承担我国载人空间站建设过程中的重要发射任务,无论从总体方案设计,还是技术指标要求,都具有跨越式的提升,对新一代运载火箭的发射和飞行可靠性提出了更高的要求。其中,火箭发射可靠性不低于0.92,飞行可靠性不低于0.98。为此,新一代运     

基于ARIS的流程建模在火箭生产基地选址工作中的应用研究

<正>新型运载火箭是我国未来进入空间的重要运载工具,是我国实现航天强国战略的标志之一。由于新型运载火箭箭体结构尺寸大,新技术新材料应用多,我国现有运载火箭研制能力及布局无法满足型号需求,需要另选新址建设研制生产基地。新型火箭生产基地选址工作是型号研制保障     

新一代运载火箭发动机500秒试验获得成功

2008年5月20日,熊熊的火龙伴随着震耳欲聋的轰鸣声响彻云霄,在北京航天试验技术研究所进行的新一代运载火箭发动机500秒长程试验获圆满成功,实现了2008年新一代运载火箭发动机长程试验的开门红。     

航天企业简讯

新一代运载火箭一级发动机顺利通过验收最近,新一代大中小型运载火箭一级发动机顺利通过立项验收,标志着新一代运载火箭一级发动机专项研制任务圆满结束,开始转入产品交付及可靠性增长阶段工作。     

新一代运载火箭动力系统试验台建设项目启动

近日,我国新一代运载火箭动力系统试验台建设项目正式启动。该项目是北京航天试验技术研究所（101所）成立50年来建设规模最大、建设内容最多、投资额度最大、技术过程最复杂的建设项目,同时也是中国航天规模最大、能力最强的运载火箭动力试验系统项目。该系统建成后将大大提升北京航天试验技术研究所的科研生产能力。     

新一代小型火箭首次动力系统试车成功

2012年11月27日,我国新一代小型液体运载火箭在航天推进技术研究院所属北京航天试验技术研究所进行了首次动力系统试车,并获圆满成功。此次试车是在地面验证火箭动力系统的整体可靠性、系统匹配性和设计正确性。新一代小型液体运载火箭由上海航天技术研究所抓总研制,火箭动力系统采用的新一代大推力液     

“长征”五号进行全箭振动试验

2012年12月28日，“长征”五号运载火箭助推器开始吊装进入新一代全箭振动塔。标志着“长征”五号运载火箭全箭振动试验的开始，这也是中国新一代全箭振动塔迎来的第一个试验部件。     

国外运载火箭发展趋势分析及启示

<正>运载火箭的技术水平代表着一个国家自主进入空间的能力,更是开展空间活动的前提。运载技术在航天技术领域始终处于基础地位,世界航天大国都非常重视运载技术的发展。近年来,我国在现役长征系列运载火箭的基础上,正在开展新一代运载火箭研制以及载人登     

新一代运载火箭发动机长程试验成功

2008年12月上旬,新一代运载火箭50吨级氢氧发动机500秒长程试验在北京航天试验技术研究所取得圆满成功。     

建设领域信息产品产业化示范基地的运行机制

建设领域信息产品产业化示范基地是我国研发生产信息产品企业的模范与标兵，章详细地介绍信息产品产业化示范基地的组织机构、人力资源开发与管理、质量管理体系三方面内容。     

航天型号全级次供应商管理在新一代运载火箭上的实践与应用

正航天产品的研发制造是一个复杂的系统工程,科技含量高、涉及专业广。"长征"五号系列运载火箭是为全面提高我国运载火箭整体水平和能力而开发研制的无毒、无污染、高性能的新一代运载火箭,承担我国空间站的建设、探月三期工程和其他深空探测任务。外协外包是社会经济发展、分工细化的必然结果,是市场导向的理性行为。因     

卷首语

<正>尊敬的读者,新年好!刚刚过去的2016年,是辛勤耕耘的一年,是砥砺奋进的一年,也是充满收获的一年。这一年,适逢中国航天事业创建60周年和首个"中国航天日",中国航天人圆满完成了新一代运载火箭"长征"五号、"长征"七号的首次发射以及"天宫"二号和"神舟"十一号载人飞行任务;"长征"系列运载火箭     

基于质量问题管理原因分析提升型号研制能力

<正>目前,新一代CZ-5运载火箭配套的一、二级氢氧发动机研制工作已取得重大进展,但随着研制进程的不断深入,型号研制过程中依然暴露出一些薄弱环节,如外协外购产品质量不稳定、技术风险分析不到位、现场管理不够完善等。表明在关键特性识别、量化控制、外包管理等环节,型号研制仍需进一步提高精细化管理水平。     

运载火箭规模化生产金属物资供应模式研究

正随着国家重大专项工程和国内外军、民、商用卫星发射市场需求的快速增长,我国运载火箭任务已从"高强密度"进入"高常密度"状态。2016~2017年共完成40余次发射任务,发射周期从60天缩减至不到20天;从2018年1月12日起的43天内共完成7次发射,平均周期不到1周,运载火箭的规模化、产业化时代已经到来。"十二五"初期,为适应运载火箭的高密度发射需要,中国     

浅议重大航天工程的市场开发及资金管理

21世纪前20年是中国航天的重大战略发展机遇期,继人造地球卫星和载人航天之后将迎来月球探测、火星探测、新一代运载火箭发射、空间实验室等一系列重大标志性航天工程。这些重大航天工程的实施,对提高我国自主创新能力,