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三、存在的差距及面临的困境1 存在的差距我国大型运载火箭的地球同步转移轨道(GTO )运载能力为 5 1吨、近地轨道(LEO)运载能力为 9 5吨 ,特别是LEO运载能力与世界水平差距较大 ;在小型运载火箭方面 ,没有经济实用、具有市场竞争力的火箭。因此 ,我国的运载火箭难以满足 2 1世纪商业、军用卫星发射的要求。长征火箭的运载能力、整流罩、入轨精度、可靠性及飞行成功率等的统计与国外同类型的运载火箭相比 ,存在以下几个方面的差距 :( 1)发射成功率。国外先进火箭的飞行成功率均在 90 %以上 ,而我国长征系列火箭的发射成功率仅为 8… 相似文献
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《航天工业管理》编辑部 《航天工业管理》2017,(1)
<正>尊敬的读者,新年好!刚刚过去的2016年,是辛勤耕耘的一年,是砥砺奋进的一年,也是充满收获的一年。这一年,适逢中国航天事业创建60周年和首个"中国航天日",中国航天人圆满完成了新一代运载火箭"长征"五号、"长征"七号的首次发射以及"天宫"二号和"神舟"十一号载人飞行任务;"长征"系列运载火箭 相似文献
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为满足载人运载火箭高可靠、高安全、高质量要求,必须从元器件这个源头抓起,攻克高可靠元器件这一技术关键。为此,在载人运载火箭方案论证报告中专门对元器件的可靠性保证提出了方案。针对国内元器件的质量现状和涉及面广的特点,以及难以对高可靠要求进行可靠性鉴定试验评定的实际情况,我们在认真总结国内外元器件技术与管理经验教训的基础上,明确了元器件实施全面可靠性与质量管理的基本思路,充分运用可靠性物理分析,可靠性增长(试验),故障模式、影响及危害性分析(FMECA),故障报告、分析和纠正措施系统(FRACAS)等技术途径,加强对元器… 相似文献
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运载火箭是发展航天技术的基础。我国自从研制用于发射卫星的运载火箭以来,相继研制了4个系列的“长征”火箭,共17个型号,成功地发射了70余颗国内外卫星,取得了举世瞩目的成就。但是我们的运载火箭还存在一些不足,如功能单一、适应能力差、型号品种过多、可靠性和安全性有待提高等。这些问题阻碍着我国运载火箭技术的进一步发展,以及不适应国际发射市场竞争的需要。要克服这些不足,运载火箭的研制和发展必须走“三化”(通用化、系列化、模块化)的道路。 相似文献
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<正>"长征"三号甲系列运载火箭自1986年开始研制至今,经过8年研制、25年飞行,目前已成为我国现役的高轨主力运载火箭,在承担我国各重大工程任务中表现卓越,在构建高轨空间基础设施、实施深空探测、驰骋国际商业发射市场等领域发挥着"擎天柱"的作用,2018年更是突破年发射量14发的国内最高纪录,并全部取得圆满成功。 相似文献
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