从"又快又好"到"又好又快"

每逢年终岁尾,我们通常要进行一番盘点。对2006年中国物流发展的评价,尽管业界众说纷纭,可在“中国物流业总体上是在滚动发展”这一点上,却是不争的共识。客观而言,2006年中国物流的引擎很大程度是为国民经济“又快又好”的发展所驱动,像已经过去的若干年那样。     

厦航"厦门-武夷山"空中快线

3月5日,随着厦航MF8314航班顺利降落武夷山机场,标志着全国首条亦是惟一一条专为国家级旅游度假景区架构的旅游空中快线--厦航"厦门-武夷山"空中快线正式开通. 据了解,"厦门-武夷山"空中快线是整合了海峡西岸经济区两大龙头旅游城市资源、覆盖闽西和闽北山海旅游带、具有明显区域优势的航空快线.随着航线的开通,将实现福建省两张烫金旅游名片的叠加,满足广大旅游者逛鼓浪屿,游武夷九曲,品印象大红袍"一日游"的需要,推动海西"山海湖楼"旅游产品资源的开发和旅游经济的发展,成为海西旅游经济实现产业升级的"助推器".     

为何交通事故“快处”快不起来

近年来，公安机关为快速处理一般性交通事故，减少城市道路上的车辆拥堵，相继出台了不少简单易行的处理措施，但从道路上的实际情况来看，频频出现的交通堵塞，有相当一部分仍然是一些小事故引发。根据公安机关事故处理等级划分的统计中看，很多城市现场快速处理事故的比例都在百分之九十以上。     

黄灯闪，不能快闯要快停

近年来,广大农村道路在政府配套资金的扶持下,相继铺设了水泥路面或柏油路面,许多地区实现了“村村通”的目标。然而,通达便捷的交通在促进农村经济发展、方便群众出行的同时,由于相关措     

黄灯闪,不能快闯要快停

“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”,是大多数人从小就能够倒背如流的一句话。但闯黄灯却成了很多行人和司机习以为常的事情,甚至要多于闯红灯。据笔者所见,不少司机驾车行至路口,在看到黄灯亮起的瞬间     

如何深入推广农村道路交通事故快处快赔

近年来,公安部会同中国保监会推行事故快处快赔改革,全面推广交通事故理赔服务中心“一站式”处理,取得了较好的工作实效和社会反响。目前山西省介休市轻微交通事故快处快赔有两种模式。一是通过互联网在线快处快赔。事故双方当事人可自行通过"交管12123"APP平台进行事故的定责、定损和赔付。当事人不了解或不会使用APP的,由交警通过快处快赔(警用版)出具交通事故认定书,然后引导当事人进行快速处理。     

交通事故快处快赔向公路和农村延伸

正近日,公安部、中国保监会联合印发通知,部署年内在10省3市开展道路交通事故快处快赔试点工作,推动轻微交通事故快速处理机制向公路和农村地区延伸,防范由于道路交通事故现场撤除不及时引发的交通拥堵和二次事故,快速化解因道路交通事故引发的矛盾纠纷,保障当事人公正快速地化解损害赔偿纠纷。截至2015年底,我国机动车保有量达到2.79亿辆,驾驶人近3.27亿,未来10年,     

公路和农村地区全面实施轻微交通事故快处快赔

<正>在公路和农村地区发生交通事故,满足两个条件可实现快处快赔。近日,公安部、中国保监会联合印发通知,部署自2017年在全国全面实施公路和农村地区交通事故快处快赔工作,着力解决公路和农村地区轻微交通事故处理和理赔时间长、效率低的问题,防范因交通事故处理不及时造成二次交通事故或者加剧交通拥堵。据相关部门负责人介绍,近年来,随着机动车保有量和驾驶人数量的持续快速增长,仅造成财产损失的轻微交     

空中快线与地面快线要“比翼齐飞”

空中快线是民航应对高铁的一个策略，从实施的效果看，还是比较满意的。特别是目前高铁遇到困难，发展徘徊之际，大力发展空中快线对未来具有深远的意义。但大力发展空中快线的同时，我们不能忽略了另一个让民航“提速”的工作，这就是民航地面快线。笔者认为，空中快线与地面快线要“比翼齐飞”，只有使空中与地面同时“快”起来，民航才能在应对高铁中赢得更多主动。     

基于快铁融合的上海铁路集装箱快运站选址研究

快铁融合可以充分发挥快递企业和铁路运输的优势,有效提升物流作业效率,达到运输资源分配平衡的效果,是多元化运输的发展方向。在既有和计划建设的铁路货运站中选择铁路集装箱快运站与快递企业集散网络衔接,以快递企业时间满意度和集散运输成本为目标,构建基于时间满意度的铁路集装箱快运站选址模型,以上海铁路集装箱快运站为例进行实证分析,提出保证铁路集装箱快运站与快递企业合理衔接的对策,为铁路集装箱运输融入快递市场提供决策支持,加速快铁融合的实施。     

丁宏伟:打造交通事故快处快赔的“开山斧”

<正>自1995年参加公安工作以来,他由一名交警执法队伍中的新兵,成长为侦破肇事逃逸案件的骨干;由一名事故处理初学者,成长为事故处理的行家里手。他,就是辽宁省锦州市公安局交警支队事故处理大队大队长丁宏伟。他处理的各类交通事故案件万余起,无一起信访案件;参与侦破各类交通肇事逃逸案件数百起,抓获犯罪嫌疑人数百人;参与公安部、省厅交办的各类疑难交通事故案件复核60余起,其中作为国务院调查组成员参与“5·23”彰武特别重大交通事故的调查工作,出色的表现受到上级部门通令嘉奖。2022年5月,被公安部评为“全国优秀人民警察”。     

方兴未艾的汽车快修

“4s店太贵，路边店不放心”，这是有车族在车辆维修时的普遍感受。近年来，整车大修、二级维护逐年下降，小修和日常维护成为现在汽车维修的基本业务，亟需大量发展汽车快修。[第一段]     

快乐平安暑期游

进入夏季高温时期，客运车辆驾驶人极易疲劳驾驶、超速行驶、超员行车、违法行车．加上车辆爆胎概率的增加，交通事故的“导火线”更多。有关人士提醒，旅行社要严格按照有关规定选择具有合法资质的车辆，随团导游和领队人员要督促驾驶人员遵守交通法规、避免疲劳驾驶；游客选择出行时，要提高安全意识、加强自我防范；自驾车出游的游客，要关注天气变化、做好车况检查．驾车行驶自觉遵守交通法规。     

两部门联合推进事故快处快赔向公路和农村延伸

正近日,公安部交通管理局、中国保监会财险部联合在云南保山召开公路和农村地区道路交通事故快处快赔改革试点推进会,观摩学习云南保山经验做法,总结改革试点工作,对交通事故快处快赔向公路和农村地区进一步延伸进行再动员、再部署,推动改革措施全面落地。2015年底,公安部、中国保监会联合下发通知,部署在天津、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、广西、贵州、云南、甘肃     

快给公路上份保险

正近年来,随着我国经济蓬勃发展,公路上的汽车流量迅速增加,公路管养形势日趋复杂,不规范的养护标志、未被及时清除的路障、危险的超限超载车辆、天上落石、路上行人,甚至无端上路的家禽,都可能引发交通事故或纷争,而公路管养部门则对此负有无法推卸的责任。各种不可预知的风险随时存在,如何防范风险、保护公路显得尤为重要,用保险转移风险的途径进入了公路人的视野,借助专业保险公司的风险管理机制,控制养护过程中的风险发生机率和风险