春运期间重点路段受到动态监测

春运期间,交通运输部公路网管理与应急处置中心会商室（简称“路网中心会商室”）圆满完成公路网动态运行监测与管理及应急处置工作。     

青海公路网管理与应急处置平台建设启动

日前,青海公路网管理与应急处置平台建设正式启动。在青海省公路局举行的授旗仪式上,全省29个公路应急保障单位获得了印有“公路应急保障队”字样的鲜红旗帜。     

冯正霖:确保年底实现14省市ETC联网

正10月27日,交通运输部副部长冯正霖主持召开电视电话会议,研究加快推进全国高速公路ETC(电子不停车收费)联网工作。冯正霖强调,各省市要按照马凯副总理在山东调研时对ETC联网工作的要求,狠抓落实,再接再厉,确保今年年底1 4个省市巨TC联网目标顺利实现。冯正霖在听取了路网中心和14个省市ETC联网工作进展情况汇报后指出,目前,各项工作按照既定计划有力有序推进,阶段性地完成了ETC车道升级改造、部省两级清分结算系统建设完善、联网测试等工程任务和客户服务体系建设,成立了收费公路联网结算管理中心、ETC联网管委会,制定了工作章程和联网运营与服务规范,为     

我国将建全国公路网管理与应急处置平台

日前,交通运输部发布《全国公路吼管理与应急处置平台建设指导意见》（简称“指导意见”）,中国将建设全国公路网管理与应急处置平台（以下简称“路网管理平台”）,全面提高公路网运行监管和服务水平,提高应对突发事件的处置能力,为人民群众安全便捷出行提供保障。     

业界动态

春运期间重点路段受到动态监测春运期间,交通运输部公路网管理与应急处置中心会商室(简称"路网中心会商室")圆满完成公路网动态运行监测与管理及应急处置工作。     

省级高速公路路网管理中心建设及应用相关问题研究

正截止2012年底,我国高速公路总里程已接近10万公里。随着高速公路网的不断扩大,公路设施养护、路网运行管理、应急管理及公众服务等管理要求也随之提高,利用信息化手段提升管理水平迫在眉睫。2009年1 1月,交通运输部下发《关于印发全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见的通知》,旨在推动部省两级路网管理平台体系的形成和发展。基于文件要求,全国大部分省市公路主管部门先后着手建设省级高速公路路网管理平台。在建设及运营过程中,管理体制、技术手段及资源现状等问题对路网管理平管理体制复杂性(一)管理机构的复杂性高速公路路网运营管理系统作为一个有机的整体,由不同运营管理主体组成,其中又细分为政府投资、政府与企业共同投资、内资与外资多元化投资主等多种形式。由于投资主体性质及     

相约春天——第十五届中国高速公路信息化研讨会侧记

1999年4月,一场题为高速公路收费管理及作弊防治的技术研讨会在春天的北京举办,以此为起点,每年的春天,中国高速公路信息化研讨会已成为交通信息化领域从业者们约定俗成的聚会,会议的规模逐年扩大,参展的企业队伍不断壮大,会议的主题随着时代的变迁扩充调整,但主办方和代表们的热情从未改变,从北京、广州、上海、珠海到厦门、昆明、合肥,再到青岛、南昌、南京、武汉……足迹遍布祖国的大江南北,从一个侧面记录着我国交通信息化发展走过的道路.     

创造潮，涌动中国

2004年3月,中关村园区管委会的职能改革或者说行政改革进入倒计时。尽管人们充满了期待与猜测,但管委会确实会成为中国政府改革的一个实验场或者说是前沿。政府向服务功能转向会在中关村第一个看到。有专家表示,当政府操起手术刀对自己进行手术时,一个充满变数、充满希望与未来的局面才会在中国真正出现。因此,作为中国政府的一个探索性动作,中关村管委会的职能变化会成为开启中国政府全面性动作的一个契机。考虑到本届政府的平民色彩、考虑到本届政府在行政管理上的新的探索,我们有理由认为,中国正在走进一个新     

专业化、规模化：高速公路机电系统维护维修发展趋势

正如我们所熟知的高速公路机电系统具有系统功能繁杂,涉及技术面广,系统设备种类繁多的特点,给早期高速公路运营管理单位自行负责机电系统的维护、维修工作带来了相当的难度.