新情路上的中国重汽——中国重汽召开2008年“亲人服务”大会

随着企业的快速发展，中国重汽集团将销售服务摆在了前所未有的高度。近日，“中国重汽集团暨中国重汽（香港）有限公司2008年亲人服务大会”在济南召开，来自全国各地g00多家中国重汽集团服务站的代表共计1200人参加了会议。     

蔡东：要让“中国重汽”品牌叫响世界

“用人品打造精品，用精品奉献社会”，这是中国重汽的企业价值观，也是中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东坚定不移的产销理念。     

“中国芯”引领重卡新时代

7月1日，中国全面实施国Ⅲ排放标准，原有的近万个重卡国Ⅱ车型公告作废．并退出国内市场。对于重卡企业而言．谁提前掌握并储备了国Ⅲ发动机技术．谁拥有最多的国Ⅱ车型公告．谁就赢得了市场的主动权。     

坚持改革 自主创新 振兴民族重卡产业

中国重汽集团的前身是济南汽车制造总厂，创建于建国初期，曾有过辉煌的历史。1960年4月试制成功了我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。受到党和国家领导人的赞誉，毛泽东主席曾经参观了汽车，并给予高度评价。朱德委员长亲笔题写下“黄河”。1983年国家为了改变我国汽车工业“缺重少轻”的局面，以当时的济南汽车制造总厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂为基础，通过引进奥地利斯太尔重型汽车技术项目为纽带成立了重汽集团，重汽集团成立后，为我国重型汽车工业的发展做出了贡献。重汽集团作为中央直属企业，成为国家计划单列的大型企业集团。为了保留重卡制造基础，振兴和发展民族重卡产业，2000年7月国务院召开第74次总理办公会，将重汽集团实施分离破产重组，济汽、川汽、     

公司

悲情公司榜中石化新闻发言人吕大鹏日前表示，中石化向北京供应的京标V车用油与欧洲排放标准相当。但全国大部分地区的油品实施的仍是国Ⅲ标准。我国成品油排放标准要求国Ⅲ标准硫含量低于150ppm，而欧洲要求硫含量低于1Oppm。也就是说我国大部分地区油品的硫含量是欧洲的15倍。     

亲情路上的中国重汽——中国重汽召开2008年“亲人服务”大会

随着企业的快速发展,中国重汽集团将销售服务摆在了前所未有的高度。近日,中国重汽集团暨中国重汽(香港)有限公司2008年亲人服务大会在济南召开,来自全国各地900多家中国重汽集团服务站的代表共计1200人参加了会议。中国重汽执行董事、总裁蔡东代表马纯济董事长和集团公司领导     

国Ⅳ标准再度洗掉多少车型

2008年1月1日起，北京市将全部采用符合国Ⅳ排放标准的燃油，机动车国Ⅳ排放标准也将同时实行。这一政策对于汽车企业、经销商、消费者究竟会带来什么？[编者按]     

天然气发动机首次进入863计划

日前，经过项目实施方案论证、课题评审及预算评审评估，中国重型汽车集团有限公司申报的《天然气专用发动机开发》课题被批准列入“十一五”国家863计划课题。这表明中国重汽的天然气发动机开发技术在国内处于领先地位。     

首台国产欧IV柴油发动机问世

我国最大的柴油发动机制造商玉柴集团26日推出了我国第一台拥有自主知识产权的欧IV柴油发动机YC6L－40，这在国Ⅲ标准（相当于欧Ⅲ）出台不足３个月，绝大多数中国柴油机企业还在筹备欧Ⅲ产品上市的当口，引起了强烈反响。     

国Ⅳ为何一再延期

汽车尾气是重要的大气污染发生源。从1999年实施国I标准到当前全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准，部分重点区域和城市已经计划提前实施国Ⅴ标准，机动车单车排放控制标准的不断加严，大大推进了机动车污染控制工作的进程。但是从9月5日“国Ⅳ排放标准顺利推进对策”论坛上，记者得知，这一进程并非一帆风顺。     

多元化歧路上的管理考验

最近．汽车行业中有两件事备受人们关注．一件是力帆集团在几经周折后终于拿到了发改委的“准生证”．开始名正言顺的生产轿车了；另一件是中国重汽集团将斥资1亿元人民币入股威海市商业银行。     

2006车坛年度政策

国Ⅲ排放标准提前实施2005年12月27日,国家环境保护总局发布《关于对达到国家第三阶段机动车排放标准车型进行核准的公告》,公告表示,自2005年12月30日起,所有在北京市场上销售的乘刷车都必须达剑欧Ⅲ排放标准。这意味着原本计划2008年实施的国Ⅲ排放标准提前两年实施。从2005年12月30日起,拟在北京上市销售的新车型还必须加载车载诊断系统(OBD),而在此日之前已上市车型OBD系统的安装可延迟至今年12月1日。     

自主创新助力重卡领袖

2008年7月1日,机动车排放标准国Ⅲ法规全面实施.     

中国重汽集团今年第12万辆车下线 产销量跃入全球前三名

中国重汽集团产销再创新记录。12月11日，该集团今年生产的第12万辆车在中国重汽集团济南卡车股份有限公司隆重下线，实现产销同比增长11．2％．成功进入全球重卡产销前三强。作为国内重卡行业运行质量领先企业，中国重汽如期完成全年各项目标在望。     

城事

年度经济人物 1月31日，2009“影响济南”年度经济人物揭晓，山钢集团副董事长、济钢集团有限公司董事长王军，中国重汽集团总经理蔡东，济南裕兴化工有限责任公司总经理高志伟等10名经济界精英获此殊荣。     

整体上市是一种趋势

从2003年下半年起，TCL集团和武钢集团相继提出借所控股的上市公司的壳整体上市的方案，重汽集团也明确童称有意通过重组ST小鸭整体上市，作为中国最大的商业集团百联集团据传也将通过“新设合并”的途径整体上市。假如这样的事情继续接二连三地发生，那么，整体上市会不会成为一种趋势?     

中国重汽的国际化解读

2006年6月26日,济南,中国重型汽车集团有限公司与南非超级集团公司签署合作框架协议.南非超级集团将首批采购中国重汽集团300辆水罐车,销往南部非洲市场,并计划在年内再采购1800辆中国重汽重卡产品.     

供应链竞合:理性的战略抉择

有人认为在“红海”中“竞合”只是一种传说,但我们更要反思“两败俱伤”这种“现实”我们还要承受多久？潍柴VS重汽:何以两败俱伤？中国重型汽车集团有限公司(简称“重汽”)是中国最大的重型卡车生产商,潍坊柴油机厂(简称“潍柴”)是中国最有实力的发动机生产厂商,它们曾经是形式上的母子     

中国重汽打造“亲人”服务品牌

“车在用户手中,更在亲人心中。”这是中国重汽每一名员工牢记在心的服务理念。在他们眼里,用户不仅仅是“上帝”那么简单和遥不可及,而且还是自己的亲人。正是这种创新的服务理念,才使享受过“亲人”服务的客户与中国重汽之间的距离更近了。“亲人”服务品牌是中国工业企业的第一个服务品牌．也是中国重汽参与市场竞争的有力武器。中国重汽已将其作为加强服务的金矿和提升企业形象的重要手段。     

农民工失业问题凸显

2008年，我们见证了国际金融危机冲击波的威力。2009年，我们将面对更大的挑战。 商用车市场将遭遇国内需求下滑、国外需求下滑、国Ⅲ排放实施带来“提前消费”后的市场景气度下滑。汽车行业继2004年之后，再次遭遇寒冬。