基于膨胀性岩土路堑边坡加固及设计方案

公路膨胀土工程问题是我国高速公路建设中遇到的一大技术难题。膨胀土具有胀缩性、裂隙性、超固结性,其工程性质特殊,即使很缓的边坡也可能失稳。分析了膨胀土边坡的破坏特点、破坏机理与影响因素,并探讨了膨胀土边坡稳定性的分析方法,设计了自预应力锚杆、混凝土挡土墙及中高压注浆的复合加固方案。经模拟计算表明,该方案能成功控制边坡的进一步失稳,确保边坡的长期安全稳定,对类似不良地质条件下的路堑边坡失稳控制和加固具有推广意义。     

顺层岩质边坡不稳定岩层临界长度分析

顺层岩质边坡不稳定,是造成边坡破坏的主要因素之一,严重影响着道路路基建设,因清理产生的失稳破坏,对公路和铁路的正常施工产生了显著危害,因此我们有必要找到一种分析其不稳定岩层临界长度的有效方法。本文以此为立足点,联系实际,考虑多种因素,试图建立一个简单有效的计算模型。     

某水电站改线公路边坡稳定性分析与支护设计

某水电站坝区改线公路外侧边坡在天然状态下为稳定边坡，蓄水后该段边坡失稳不仅会影响电站正常运行，还会影响改线公路的安全通行。本文对该段边坡失稳模式进行了分析，在稳定性计算分析的基础上，结合现场地质条件提出了相应的支护设计方案。     

对某商住楼基坑土钉支护施工技术的探讨

土钉支护是一种利用经加固后的原位土体来维护基坑边坡土体稳定的支护方法。该方法具有材料用量少，施工速度快，安全可靠，经济等优点广泛应用于基坑工程支护。本文对某商住楼基坑土钉支护施工技术进行了简要的阐述。可供参考！     

分析桩板挡墙与土钉墙在道路边坡设计中的应用

桩板式挡墙与土钉墙近年来在我国得到广泛的发展,主要应用于道路边坡的稳定与土体的开挖支护上面,成为新型的支挡结构,由于二者的施工顺序主要为自上而下,因此可以有效解决道路工程中边坡施工支护场地过于狭窄,大面积开挖实施开挖困难,周边建筑与边坡距离近、高差大的问题。本文通过具体的道路工程改建为例,分析了桩板挡墙技术与土钉墙技术在道路边坡设计中的应用。     

变形加固理论下岩土边坡稳定加固浅谈

运用变形加固理论分析岩土边坡的稳定与加固是目前该领域较有效的方法，值得在实践分析过程中推广应用，本文从分析变形加固理论的基本概况和岩土边坡稳定加固常规分析方法入手，具体探讨了应用变形加固理论探讨岩土边坡整体稳定与局部稳定加固等情况。     

土钉支护技术在贵阳的发展及运用

土钉支护技术是用于土体开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术,由于其经济、可靠、适用性强且施工快速简便,自90年代以来在我国得到迅速推广和应用.本文总结了土钉支护的优、缺点,并对土钉施工及容易出现的问题进行了分析.     

福建双永高速公路K198+500铁坑牌滑坡稳定性分析与治理

公路建设中,滑坡是一种重要的地质灾害,对公路施工建设及后期运营带来重大威胁.因此,在山区公路工程勘察设计中,应加强对一些复杂山体的稳定性分析和判断.滑坡稳定性分析为边坡治理提供了极为有力的依据,是滑坡治理的关键,同时对滑坡地形地貌、周边环境、水文地质条件等应进行充分解析,制定安全、经济、合理的工程处治方案尤为重要.铁坑牌滑坡处理采用反压结合预应力锚索抗滑桩进行治理,配合稳定性计算分析,较好地控制了滑坡变形,保证了工程施工和运营的安全.     

浅谈基于ABAQUS软件的土石坝坝坡稳定分析

将ABQAQus软件与强度折减有限元法相结合，对土石坝坝坡进行稳定性分析。通过实例分析，表明该法可得到坝坡稳定安全系数以及以较准确形象地预测坝坡潜在滑裂面的位置及评价边坡的稳定性，在实际工程中对坝坡稳定性分析是简便实用的。     

膨胀土边坡稳定性影响因素

本文针对膨胀土边坡失稳的严重危害性,通过阅读大量文献,总结了膨胀土边坡失稳的特点,并着重探讨了膨胀土边坡失稳的影响因素,从膨胀土矿物组成与微观结构,裂隙,水,风化作用,地震动,人类活动六个方面进行阐述,而这些影响因素并不是相互孤立的。因此,研究膨胀土边坡的稳定性时,必须综合考虑各种因素的耦合机制。     

浅谈挖方边坡病害的防治措施

在公路建设中，由于人类工程活动的对原地形、地貌、水系进行破坏，使原来稳定的山体出现了一些不稳定因素，导致病害边坡的产生，本文通过分析其产生的原因，并结合实际情况提出相应的处理方法及防治措施。     

预应力锚索加固含水平软弱层高陡边坡锚索倾角的取值范围探讨

用直线和曲线滑面两种模型，模拟预应力锚索加固含有水平软弱层的高陡边坡的潜在滑动面，通过对锚索加固的力学机理分析来阐述预应力在滑动面主滑方向上产生分力的原因。从锚索受力角度上对锚索倾角的取值范围进行探讨，结合实际造孔过程有不同程度的孔斜或弯曲以及获取较好的锚固灌浆效果，就仰角锚固和俯角锚固两种锚固条件分别得出锚索倾角的取值范围，并以此来判定锚索的预应力是否会在滑动面走向方向上产生不利于坡体稳定的下滑力。     

浅谈土钉墙支护技术在基坑支护中的应用

土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构.尽管该技术应用较为广泛,但其理论研究却落后于工程实践,特别是对于土钉支护软弱岩质边坡工程的研究则更少,因此,本文通过西北电力建设总公司住宅楼实例,分析土钉墙支护的特点,并针对边坡支护的机理,从施工材料及机具的准备,到施工工艺及质量控制的相关技术进行探讨,以期充分发挥土体的空间支护作用,使边坡位移和变形及时得到约束限制.     

水泥改性土换填施工技术探讨

水泥改性土系指将具有一定自由膨胀率的天然土料,掺入一定比列的水泥(一般不大于8%),以改变其土料的膨胀特性.并在一定程度上提高土体强度或承载力,南水北调中线一期总干渠沙河南至黄河南工程荥阳段施工1标针对膨胀土渠段采用水泥改性土换填,从水泥改性土拌和方法的简单比较、碾压施工等环节研究了水泥改性土换填施工工艺与特性,水泥改性土在合理的换填厚度下对膨胀土边坡起到很好的加固、补强作用,能有效地防止、抑制膨胀土边坡溜坍、坍塌、滑坡等事故。     

利率管制条件下的蒙代尔-弗莱明(MF)扩展模型

基本的蒙代尔一弗莱明（MF）模型的假设条件比较严格，也比较脱离实际，但是只要在基本模型的基础上加入现实的假设条件，对MF模型进行扩展，就可以用它来解决实际的问题。目前，对MF模型的改进的研究主要集中在资本流动性这一问题上。当资本不完全流动，即ki〉0（下标表示对i求导，后面对导数采用同样的表示方法）时，在i—Y空间内，BP曲线是一条向右上方倾斜的直线；当资本完全不流动，即ki=0时，BP曲线成为一条垂直于Y轴的垂线；当一国对资本流入和资本流出的管制不对称的时候，BP曲线成为一条折线。用这些扩展模型可以很好地分析不同条件下的现实经济问题。但是，     

土钉墙在基坑边坡支护中的应用分析

随着中国特色社会主义建设步伐的加快，各城市的建设也在不断扩增，可利用土地资源是城市建设中遇到的主要难题，特别是在建筑集中地段，其发展形式异常严峻。鉴于此种情况，向地下或高处发展的建筑物越来越多，在保证安全、经济、及工期的基础上，不同类型基坑支护形式同时的涌现出来。目前，在基坑边坡支护中最常用的就是土钉墙，因为土钉墙的支护技术具有可靠、经济、施工方便等优点，所以在我国已经开始了大范围应用。本文将对土钉墙的主要概念进行了简析，并针对土钉墙施工中出现的问题阐述了相应的策略，希望能够促进土钉墙在基坑边坡支护应用中起到更大的作用。     

消费者维权行为的进化博弈分析

一、模型假设 参与人为市场中进行商品交换的一个消费者和生产者。在本文的分析中,首先假设参与人都是理性人,对二者单独的一次博弈,对他们的策略选择进行简单的分析。然后为了分析影响二者行为的因素在对市场中消费者群体和消费者群体行为的稳定均衡,将消费者和生产者两个群体看作是有限理性的,对二者的进化博弈过程进行分析,得出进化稳定策略。假设当生产者合法经营时,二者都没有损失和额外收益。     

危岩的稳定性分析及治理方法

危岩通常被发生在高陡边坡和悬崖附近，是山区的地质灾害类型之一。在我国，每年由于危岩的地质灾害造成大量的人员伤亡和重大的经济损失。在本文中，危岩地质调查根据有关资料结合危岩的基本特征，对危岩进行稳定性评价分析，发展了危岩治理的基本方法。最后，通过得出的结论和建议，来确保附近居民的生命和财产的安全。     

边坡治理中挖坑植树绿化法的做法

一、简介 挖坑植树绿化法是指在已稳定的边坡上种植灌木,利用灌木根系发达的特点增加同土防滑能力,比单纯草本植物覆盖的边坡稳定性更强,形成的公路景观更容易与周围环境融为一体,自然协调,并有效地降低养护成本.     

公路工程不良地基的分析与处理

所有的荷栽最终将传递到地基上，由于上部结构材料强度很高，而地基土强度较低，压缩性较大，因此通过设置一定结构型式和尺寸的基础才能解决这个矛盾。基础具有承上启下的作用，它一方面处于上部结构的荷载及地基反力的共同作用，承受由此产生的内力；基础底面的反力反过来又作为地基土的荷载，使地基产生应力和变形，因此在公路工程修建过程中，对不良地基的处理意义重大。