铁道部撤销并入交通部 债务由中国铁路总公司继承

根据3月10日披露的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。方案提出,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、     

铁路政企分开 大部制改革再推进

3月10日，国务院机构改革和职能转变方案出台。依照方案，将实行铁路政企分开，铁道部拟订将铁路发展规划和政策的行政职责划人交通运输部。国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。组建后的国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。     

火车票价“市场化”引人关注

今年3月,根据国务院机构改革和职能转变方案,中国铁路实行政企分开,将铁道部拆分为国家铁路局和中国铁路总公司,不再保留铁道部。3月14日,中国铁路总公司正式挂牌成立,承担铁道部的企业职责,这标志着铁道部政     

铁路财会人员能力素质的分析思考

<正>2013年全国两会的重要议题之一是政府机构改革,其内容之一就是实行铁路政企分开,组建国家铁路局,承担铁道部的其他行政职责,组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。随着铁路改革的深入,铁路运输经营环境发生了很大变化,这种变化对铁路财会人员的综合素质提出了更高的要求。一、新形势下对铁路财会人员能力素质的要求1.良好的职业道德修养是对财会人员的基本要求。职业     

从“大交通”体制谈第三方物流发展

2008年3月11日,第十一届全国人大一次会议第四次全体会议讨论设立交通运输部,迈出了政府大部制改革的重要一步。2009年2月19日,国务院常务会议正式批复了交通运输部的三定方案,即在原交通部基础上组建新的交通运输部,并将交通部、中国民用航空总局的职责,建设部指导城市客运的职责,整合划入该部。同时,组建     

中国交通运输中长期发展战略研讨会举办

由中国交通运输协会主办，北京中交协物流研究院承办的中国交通运输中长期发展战略研讨会于8月9日在北京召开。本次会议的主题是“创新、转型、协调、高效”。来自国家发展和改革委员会、交通运输部、中国铁路总公司、中国民航局、国务院发展研究中心和省、市、自治区发展和改革委、交通运输主管部门，相关研究机构、大专院校、国内外企业的100余位交通运输业主箭部门领导、专家学者、从业人员参加了会议，针对目前我国交通运输业的发展状况和面临形势，以及未来发展思路进行了交流与研讨。     

公司治理对企业效率的影响——基于上市公司行业数据的经验分析

本文运用随机前沿分析模型(SFA)分析了中国公司治理对企业效率的影响。研究发现,从总体来说,中国公司治理中股东权利、平等对待股东、利益相关者的作用、信息披露与透明度、董事会职责和监事会职责等方面治理水平不断提高,而且公司治理结构的完善促进了企业效率的提升,其中股东平等待遇、利益相关者的作用和董事会职责对企业效率提高的促进作用尤为显著。可以说,这个研究结果进一步验证了完善公司治理结构、提高治理水平对企业可持续发展的重要性。     

“两会”声音

中国企业的创新要从盯市场、盯竞争对手转变为盯顾客,政府要放手让企业自己去搏,顾客才是中国企业新一轮创新的真正"指挥官"。寻求政府庇护,出台各种特殊政策,企业的竞争能力会大大退化。全国人大代表、海信集团董事长周厚健铁道部作为管理部门应该和交通运输的其他部门一样,就归一个委员会或归一个部来管,而铁道部必须是公司化、企业化,能发挥     

提高运输业组合效率及综合保障能力

十一届全国人大一次会议决定组建交通运输部，将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运的职责，整合划入该部。同时，组建国家民用航空局，由交通运输部管理。国家交通运输管理体制的变革，给运输业组合效率和综合保障能力的提高带来了新的契机和足够的发展空间。     

“零距离”的困惑

在未来的一段时间内,铁道部将继续深化自身的内部改革,加强铁路路网建设。届时,春运期间"一票难求"的局面将不复存在,同时,铁道部也将顺利地纳入到新的交通运输部,真正实现国家"大交通"的远大构想。     

综合运输经济计量模型——2000年民航运输机的需求分析

交通运输是保证国民经济正常运行的关键性环节,它不仅制约着国民经济全局的协调发展,而且直接影响人们对“交通”的需求。为了缓解交通运输的紧张局面,各专业交通运输主管部门(铁道部、变通部、民航等)以及理论工作者和实际工作者,都正在从不同的侧面采取应急措施,并运用各种方法研究分析可行的解决方案。本文是在对《2000年的中国航空》进行专题性预测研究中,运用经济计量模型和模糊数学的方法,来探讨发展我国交通运输事业的合理方案。     

从美、日公司治理结构探析中国国有企业公司治理机制

公司治理结构也译作公司治理、公司治理机制，其基本构成是股东会、董事会、监事会和经理层。概括的说，公司治理结构是有关所有者、董事会和经理人员三者之间权力分配和制衡关系的一种制度安排，表现为界定股东大会、董事会、监事会和经理人员职责和功能的一种企业组织结构。     

方式单一的背后

民间投资者希望可以在看得见摸得着并且能够快速盈利的物流关键环节投资,这也是民资进入物流业的主要方向。今年上半年,发改委、铁道部、商务部、交通运输部等部委相继出台了一系列政策,为民间资本进入物流业进行政策松绑,其中包括"完善民营物流企业融资担保制度,发展物流业股权投资基金,积极支持符合条件的民营物流企业上市和发行债券等"。业内专家表示,面对这些政策利好,民间资本不可能无动于衷。     

会计管制与公司治理

会计作为公司管理系统的一部分．用以反映公司财务状况和经营成果,并以管理当局的名义向外披露会计信息．利益相关者根据会计信息了解并监督企业管理活动．进而做出相应决策。会计管理的职责履行离不开公司治理,只有将会计管理置于公司治理系统中加以考虑．才能达到各利益主体之间关系的协调与制衡．进而维护各利益主体的正当权益．实现公司价值最大化．本文就会计管理与公司治理谈点粗浅的看法．     

智慧交通发展新方向

近日,来自交通运输行业有关领域及高校、企业的100余位专家共聚重庆,围绕推动物联网和移动通信等技术在交通运输领域的应用及发展,进行了深入研讨。本次研讨会重点探讨了未来推进智慧交通的思路和方向。来自交通运输部科学研究院、中国移动研究院、百度、IBM和广州交通信息化建设投资营运公司等单位的科研     

铁路运输企业成本管理中的问题及对策探索

随着我国经济的飞速发展,交通运输业作为一种重要的运输载体,已成为我国社会市场经济发展强有力的保证;铁路运输业作为交通运输业中处于主导地位的运输力量,在我国社会市场经济发展中的位置日益突出。2013年随着铁道部的撤销和中国铁路总公司的成立,铁路运输企业的市场地位正逐步确立,铁路企业正逐步转变为以优化资产结构、实现资产保值增值、实现经济效益最大化为目标的市场主体。运输成本作为实现盈亏的重要因素,管理的好坏直接影响到整个企业的经营效益和效果,提高成本管理水平已成为铁路运输企业当前和今后必须做好的一项工作。而铁路作为交通运输体系中最重要的运输方式,自身的经济效益及所创造的间接的经济效益对我国国民经济发展起到了不可忽视的作用。本文从铁路运输业成本管理中存在的问题着手,深入剖析,试图为铁路运输业的成本管理找到一些行之有效的成本管理措施。     

企业内部双层会计控制体系的构建

在公司制的委托代理机制下，所有者和经营者之间存在着目标不一致、信息不对称、激励不相容等矛盾，公司治理矛盾的客观存在是內部会计控制弱化的根本原因。解决会计控制弱化，必须使会计控制从公司管理的范畴上升到公司治理的高度，使会计控制成为公司治理的重要组成部分。本文提出：强化企业內部控制，需建立企业內部双层会计控制体系，一是公司治理层面会计控制，二是公司管理层面会计控制，从而建立起责、权、利相统一的会计控制运行机制和监督考核机制。     

建立以内部控制为核心的公司治理

文章以公司制企业普遍存在股东大会虚设现象，董事会、监事会、经理层之间没有形成严格的权力制衡关系，经营者形成机制存在严重误差，公司内部治理缺乏规范从而导致内部控制不健全，公司治理失控为背景研究公司治理问题。目的是论述建立以内部控制为核心的公司治理，通过内部控制目标、方法、原则、要求、人员职责来剖析对策，以便为我国企业改进管理的方法和措施提供理论支持。     

论中国铁通集团未来的财务管理模式

党的十五届四中全会将提高企业管理水平视为一项重要任务，并明确指出，企业财务管理水平的提高是最重要的基础。通过铁通公司三年来的发展和实践证明：企业成败的关键在于管理，管理的核心在财务。今年元月21日铁通公司按照国资委、铁道部两部委联合下发的通知，将铁通公司由铁道部移交给国     

基于国有跨国公司公司治理改善的境外企业公司治理研究

国有跨国公司境外企业公司治理直接决定了母公司全球化战略是否得以实现.本文从国有跨国公司境外企业公司治理角度出发,阐述了境外企业公司治理的内涵、特点和与母公司公司治理的关系,并提出在首先改善国有跨国公司公司治理的前提下,如何改善和提升国有跨国公司境外企业公司治理的建议和策略.