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5年后,当吉利打算由"技术"向"品质"二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出"吉利牌"李书福5年前的转型战略,把"吉利牌"压进了箱底,用帝豪、全球鹰和英伦3个新品牌取而代之。5年后,当吉利打算由"技术"向"品质"二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出"吉利牌"。 相似文献
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2003年7月13日晚上,上海浦东闷热难耐,比预约时间晚了1个小时,吉利汽车集团董事长李书福的踪影终于出现在联洋俱乐部门口。还是那个夹着小包,衣着随意,昂着高傲头颅的李书福,但不同的是被业界一直公认的“李大炮”如今在媒体前谨慎了许多,再也没有人世前未获“准生证”时的那份激情,“40岁之前我不懂事,40岁后我成熟了。”刚过不惑的李书福言语中似乎隐喻着一种沧桑。经历了崎岖与坎坷毕竟拿到了“准生证”,李书福明白今后的路则更加艰辛。首先面临的是2005年关税降到25%,进口配额取消,这种外力的冲击对国内汽车业是全线的;其次,国际6 3的厂家几乎已全面进攻中国,吉利作为中国汽车的另类,面临着在技术、资金和政策上的劣势。吉利能否挺过关口,朝着 相似文献
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吉利完成收购沃尔沃之后,应尽量展现保持沃尔沃独立运营的决心,尽可能为沃尔沃在中国市场开发高端用户。如果吉利欲借沃尔沃提升自身的品牌形象,也不必大张旗鼓,只要能覆盖到自己的消费者、闷声发大财就好。 相似文献
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罗东 《21世纪商业评论》2014,(16):50-53
正年轻化、聚焦是这家自主品牌汽车公司开出的解咒符。7月26日晚,济南,近400家吉利经销商、300余家媒体以及300名车主用户,观看了一场名为品智新生,砺剑前行的吉利新帝豪上市发布会。尽管高管致辞、车主感言、新车广告这些必备项目一个都没少,但大都干脆利落,把时间让给来自国内外的、以击剑为主题的歌舞表演。 相似文献
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加速推动公司国际化进程面临资本市场拷问:三一重工如何实现国际化?从传言去香港上市、到和美国总统打官司,再到和同乡同行的中联重科"厮杀"欲迁址北京,三一重工股份有限公司(简称"三一重工")可谓赚足了国人的眼球。当国内工程机械两大巨头还在吵得不可开交之时,三一重工所强调的"三一总部迁往北京的主要原因是规避恶性竞争,加速推动公司国际化进程"面临资本市场拷问:是恶性竞争还是本身行业竞争已白热化?三一重工如何实现国际化? 相似文献
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从2001年打响中国入世后反倾销第一枪,到2005年再次提出反倾销调查申请,再到商务部对原产美国和日本的进口邻苯二酚反倾销调查作出终裁决定,这是中国加入WTO后的首例反倾销案,也是中国首次将欧盟作为整体市场的反倾销诉讼案。不过,每一次保卫战,三吉利公司都付出了很大代价。邻苯二酚反倾销虽然终裁获胜,但案件本身所涉及的问题值得业界思考。 相似文献
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抢注"陆虎"商标,吉利既难拥有跟原品牌同样的美誉度和市场份额,也难以此狙击竞争对手。今年3月,国际汽车企业英国路华公司将国家商评委起诉到法院,要求商评委撤销吉利集团抢注的本该属于自己的"陆虎"商标,这场历经10余年仍悬而未决的商标纠纷再次进入人们的视野。 相似文献
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并购传闻频出,成为以吉利为代表的中国自主汽车工业崛起的佐证。但现在这些企业就要走出国门并购那些困境中的著私企业,似乎还操之过急。 相似文献
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品牌首先是名字,其次是情感。消费者在“车名”先入为主式的意识提醒下,极易在几分形似熊猫的外观基础上产生更为生动的联想,憨态可掬、温顺可亲的品牌形象因之产生,吉利为此也就实现了“第一眼营销”的成功。 相似文献